зачем покупать у официалов?

[andycpp]

Давайте посчитаем на примере Toyota RAV4 (RAV4 X) - такой себе компромиссный вариант универсального авто. Модель X - потому что есть аналог на другом рынке (Limited 2.4L, 4) - можно корректно сравнить.
Официальная цена: UAH207483 = $42780
ПФ: 1283
Итого: $44063

Посчитаем серую цену (для США):
Базовая модель (для налогов): 21500
Реальная стоимость: 25155
Налоги (НДС+Таможня+Акциз+ПФ) = 8102
Доставка: 5000
Итого: $38257

Разница - 13%. При доставке за 3000 - разница уже 18%. И это розничная цена - для постоянных клиентов она ниже будет, кроме того (тут я не знаю) - возможно, что будет VAT refund или что-то в этом роде. И всё это при совершенно честной растаможке, кстати. А ведь можно и фару снять до таможни, или базу занизить... Если через Одессу - то там даже можно не снимая, тогда разница будет ещё больше

Но, допустим, минимально 13% - это 5800. Этой суммы вполне хватит для КАСКО (2600), и остаётся 3000 + свобода с СТО.

Касательно гарантии - знакомые "машинисты" уверяют, что проверяют машину вдоль и поперёк перед тем, как забрать у забугорного диллера. Но даже если что-то не так, то дав сотню страховому агенту, в большинстве случаев гарантийный случай можно оформить как страховое событие. Так что риск минимален.

зы. цифры - ориентировочные, ставки и т.п. брал по памяти

[andycpp]

кстати сказать, в новостях прочитал, что ниссан будет экспортировать кашкаи из китая... нда. так что цена на кашкай, вероятно, упадёт, как и качество...

[Царь]

цена наврятли, а вот качество?
дык все делается щя в китае, другой вопрос, как это все будет собираться?

[Микрик]

в китае щас самые соверменные заводы.

[cmapocma]

в китае щас самые соверменные заводы.

а главное - ручная работа
оплата труда людей дешевле, чем купить хороший станок

[Disnake]

о чем я и писал - на машины после 50куе (рав4 в данном случае >40куе) максимум на 15% дешевле, но никак не на 20-30! кстати мойка лексуса Rx350 у серого диллера стоит 800грн!!! у официозов также или более человечно?
думаю если бы я брал машину за более чем 60-70куе то мне было бы фиолетово у кого я ее покупаю лишь бы цена и комлектация была адекватная...
а так я не настолько богат чтобы выискивать потом концы (тем более если брать в одессе - то потом окажется что взял перекрашеный запорожец утрировано, конечно, но...)

[andycpp]

не, тут делить не по цене, а по маркам имеет смысл - инфинити и субару, насколько я слышал, наибольшую разницу в цене имеют.

по-моему, разница в процент-полтора за спокойствие - нормально, но больше... может я жадный?

зы. конечно, мои рассуждения для миллионеров смысла не имеют, практически они для среднего класса.

[D-X-D]

а я бы у серого диллера копупал бы все или почти все, если цена меньше, во-первых, цена, во-вторых, в случае чего все равно спор с од. да и од совсем не гибок в политике, просишь, на пример, патрол дизель с круизом, жду сколько надо. од - нет нельзя...

[andycpp]

я себе сл. машинку (кроссовер) буду где-то в марте/апреле покупать, вот тогда и напишу, что да как конкретно. вряд ли ситуация сильно поменяется, но вдруг

[Dj_Quake]

пацаны я не знаю о чём вы тут вообще говорите! какие официалы? какие там неофициалы? какие там сша? я купил себе мурано в отличном состоянии сидя у компьютера дома - нажал 3 кнопки: 1. зайти в аукцион японии 2. выбрать слот для покупки 3. сделать ставку и купить (если она сыграет) всё.
п.с. не видел ещё в россии ни одной мурки ни по отзывам ни в реале, чтобы комплектация была лучше чем японская!!! вывод делайте сами =) моя мне встала в 30 000 $