переход на пониженные передачи

[T.Rex]

добрый день. есть вопрос, на который получаю разноречивый ответ.
при подъезде к светофору, я иду на скорости 70, включена 4я передача.
до светофора остается метров 150-200, на нем загорается красный.
начинаю сбрасывать скорость при помощи педали тормоза. вопрос - надо ли
на протяжении этих 150 метров понижать передачи или можно полностью
остановившись, стразу переходить на 1ю ?
спасибо

[a.dayen]

передача понижается для эффективного торможения
правильно совмещать торможение тормозами с торможением двигателем
а че там включить после остановки уже значения не имеет

[T.Rex]

передача понижается для эффективного торможения
правильно совмещать торможение тормозами с торможением двигателем
а че там включить после остановки уже значения не имеет

т.е., если правильно понял, то при таком торможении все-таки правильнее
следить за скоростью и переходить на соотв передачу?

[Miura]

да уж, не помешает. особенно зимой. так что лучше пошлифовать навык летом. только при переключении на пониженную (выжиме сцепления) слегка ослабляйте давление на педаль тормоза, чтобы не заблокировать колеса.

[a.dayen]

не-не-не-не-не
не следить за скоростью
а насильно переводить машину на пониженную передачу
только плавно отпускать сцепление
ну короче, почувствуете

[Road&Track]

ты запаришься перед каждым светофором проходить 4-3-2-1. навык полезный, иметь его нужно, но имхо летом при спокойной неспешной езде это необязательно. а шлифовать его для начала лучше где-то не в городе, потому что пугать будешь окружающих попытками быстрого переключения с торможением двигателем - редко сразу получается правильно

Сейчас тут наверняка многие начнуть говорить, что только так и нужно делать. Но реально, посмотри в городе - сколько машин подъезжая к светофору выполняет 2-3 перегазовки? Почти никто.

note: всё справедливо для сухого асфальта. Зима/сильный дождь - лучше конечно быть на передаче.

[Партизан з творчим нахилом]

купуйте автівки з автоматичними трансмісіями

[Nowhereman]

ниразу ну слышал что бы кто-то так делал.
при торможении едешь на скорости, потом сбрасываешь на нейтраль. и все. не нужно попросту мучать свою коробку.
а для зимы - да может и полезно, но у нас абсы всякие есть. так что и зимой никогда не занимался переключением скоростей при торможении..

[Road&Track]

Nowhereman - коробка не мучается, это распространенное заблуждение. Для зимы - есть ситуации, когда никакой АБС тебе не поможет, только газом можно вытянуть.

[Nowhereman]

Nowhereman - коробка не мучается, это распространенное заблуждение. Для зимы - есть ситуации, когда никакой АБС тебе не поможет, только газом можно вытянуть.

Водительский стаж у меня не большой, 5 лет. Но это уже и не маленький. Ситуации разные были.
Так вот. Зимой в описанную ситуацию ни разу не попадал. Но зарекаться не буду, возможно они и возникают. Но имхо, лучше ездить осторожнее, тогда ничего такого делать и не надо будет.
Если бы я все время тормозил коробкой, то точно задумался бы над автоматом )