Almera Classic (MT TAU-B) мая самалета (Micahel)

[Micahel]

Вернулсо на форум из долгих странствий.
Туманки покупал в коравто.
В конце декабря поменял передние колодки.
Неделю назад начало что-то грохотать спереди слева в подвеске. В субботу снял переднее левое и офигел - выкрутились болты, которые крепят суппорт к скобе. КАК я мог в ТАКОМ месте проворонить затяжку болтов, ума не приложу. Всегда проверяю затяжку колесных гаек, не то, что тормозных... Один болт потерялся уже, а второй почти полностью выкрутился. Объездив полгорода, нашел такой только в КИЙ-Авто по космической цене 84 грн. Но на тормозах не экономят, потому купил и вкрутил. Ничо не грохочет теперь :-))
Заодно обнаружил, что шейки резиновых пыльников на стойках стабилизатора поперечной устойчивости прилегают неплотно и если слегка придавить, из-под них вытекает грязная вода. В субботу займусь ими, чтоб не рассыпались раньше времени. Кто поставил стаб - обратите внимание, мож. и у вас так.

[Micahel]

Потекла сцепа из-под штуцера. Работы на 30-120 минут, но никак доеду...

[Micahel]

Поменял масла - в двиг Ликви Моли 5w30, в коробку - Aral 75w90. Машина поехала легче, передачи стали включаться четче. При замене масла обнаружил, что разбит сайлентблок тяги, которая от кулисы в коробку идет. Вот, почему я стал иногда не попадать во вторую передачу! Нужно делать. Хочу выкинуть сайлентблок и поставить пластиковую втулку.

[Micahel]

Поставил в ближний лампы IPF X71. Обнаружил, что в левой фаре рассыпался разъем, который одевается на лампу. Похоже, что отшел один из контактов, которые к лампе присоединяются. Отошел, но не полностью - стал греться, корпус разъема расплавился и когда я снимал его, то рассыпался в руках. Сегодня куплю фишку, которая на ногу лампы одевается и выкину вообще этот корпус разъема. Легче лампу вытаскивать будет, бо с таким разъемом каждый раз 10 минут под звуком "пи" проходит.

Лампы светят намного лучше, чем родные. Собсна, как и филипсы, которые у меня прожили 3 месяца и умерли оба в одну неделю. Если и эти помрут быстро, буду думать о установке линзового ближнего света, ксенона и омываек фар. Сделал фотки до замены ламп и после. Как солью с фотика - выложу.

[Micahel]

Выкинул слева разъем, который на лампу одевается, удлиннил провода и поставил две нифиговые фишки. Теперь в фаре не воняет горелым и отключать-подключать фишки можно не в ограниченном пространстве фары, а вытащив лампу на свободное пространство. Левая фара светит ярче правой. Нада и справа так сделать - никак не доберусь. - это было на тех выходных.
А в эту субботу занялся нифиговым тунингхом - поехал на станцию делать пацанский развал. Хотел сделать 1є30". Слесарь долго пилял уши стойки слева и справа. Сначала вродь получалось так, как целился, но когда поставили машину на колеса и откалибровали измерительный прибор по-новой, оказалось 1є48". Причем и слева, и справа. Посчитавши это знаком Божим, решил оставить. Сход сделали в небольшой плюс. Вот теперь думаю, не погорячился ли. Машина едет совсем по другому. На руление реагирует намного быстрее, морда за асфальт держится получше, стала совсем по другому чувствоваться колейность. Раньше машина ехала прямо, но руль старалась из рук вырвать, а сча отдачи в руль нет совсем, но морда пытается уйти в сторону. Хочу со сходом поиграться - попробовать в минус небольшой его загнать и посмотреть, что будет. Кто что по сходу посоветует? Симптом такой: машина хочет уйти за скосом дороги. Т.е. если левая сторона выше правой, то машина стремиться уйти вправо, нужно крутить руль влево немного. Хочется, чтоб такие вещи корректировать не было нужно.

[Micahel]

Вчера на эстакаде немного подкрутил схождение "в минус". Каждую рулевую тягу на 90 градусов закрутил. Теперь машина по прямой научилась ездить! Я кайфую!

[Марина36]

Так вот где собака порылась. У меня тоже уводит вправо иногда (есть у нас дороги с таким уклоном). На таких участках приходится рулем корректировать. Значит, надо схождение подправить?

[Micahel]

Нужно смотреть состояние покрышек в первую очередь, давление в них. У меня они стачивались "под конус" - внешнюю сторону съедало, а внутри нет. Так когда сильно потерты покрышки были, то на колейность машина реагировала очень сильно.
Ваще полезно раз в полгода развал-сход померять. Бо с нашими дорогами.....

[Марина36]

Шины новые, только 4,5тыс.прошли. И на зимних (тоже новых, 5 тыс.на них) немного вело, давление проверяю регулярно. Значит таки развал-схождение. До ТО осталось немного, скоро проверю. За городом, на хороших трассах не ведет!

[Micahel]

Так мож. просто дороги такие? Совсем сильно тянет? Просто на Окружной такая колея, что и танк вести будет. Рвы целые.