Кофейный Nissan NOTE Бровары

[Tom_s]

поздравляем с приобретением машынки, пусть только радует вас. описание поездки понравилось, давайте продолжение:021:

[Nickolas]

поздравляем с приобретением машынки, пусть только радует вас. описание поездки понравилось, давайте продолжение:021:

В продолжение мы просто оттопыривались на пляже: загорали, ныряли за рачками, рассматривали и пытались изловить шустрых крабов размером с мою ладонь, в общем отдыхали изредка совершая вылазки по различным местным достопримечательностям.

[Nickolas]

остановка на пути домой. смотровая площадка с видом на мыс сарыч и ласпи.

[BlackHawk]

в начале августа отдыхали в санатории "утес" (мыс плака, что слева от карасана и набережной с палатками). парки там действительно классные, особенно классно в жару сидится под итальянскими соснами. а еще там белки шишки на головы сбрасывают иногда :-) а вот набережная совсем не понравилась. сложно назвать пляжами то, что там есть :-) единственный хороший пляж у санатория утес, но туда вход только по санаторным книжкам.

[Nickolas]

Где только нас с нашим питомцем не носило: леса (любим грибочки собирать), поля с тракторной колеей (до леса то нужно как то доехать, у трассы стремно оставлять, лучше вместе утонуть, так оно спокойнее). Горы - высокогорная галечная дорога (занесло в надеже стать с палаткой, в общем уже писал, ездили в Крым отдыхать, забрались в такую высь что ... в общем круто было)
К примеру недавно в лесу умудрился сесть мордой в колею да к тому же и вывесить правое колесо ... в общем разобрался с помощью домкрата и мелких бревен найденных в лесу! Вывод однозначен - хочу ХТрейл с лебедкой и саперскую лопатку в багажник!
На шоссе машинка ведет себя чудестно, сдесь ее стихия! Расход топлива по трассе 5.1 литра/100 км при 90 км/час при 120- 5.9 литров/100 км, 140 - 6.7 литров/100 км, при максимальной скорости 198км/час достигнутой автомобилем на Бориспольской и повторном эксперименте на отрезке обьездной Броварской трассы 13.5 литра/100 км. В общем машинка в меру мощная, экономная и комфортная. Не верь бортовому компьютеру скажут некоторые из Вас! Как не верить?!! Расход вычислен по заправке бака на одной и той же заправке до отстрела пистолета и он до десятых абсолютно совпадает с отображенным в бортовом компьютере!
Загадкой для меня остается принцип измерения пробега что остался до заправки. Загорается лампочка на 69 километрах. сразуже через пару километров заправляюсь и ни разу больше 37 литров до полного не заправлялся. Выходит остается 8 литов и примерно 130-140км пробега но машинка говорит 60-68. Кто то пробывал до 0 и меньше? Какая реально емкость бака?


По техническому обслуживанию. Что сделано:
- на 30 километрах пробега, сразу же после выезда машинки из салона залил антифрикционную присадку ХАДО в мотор, 2а тюбика.
- на 500х км по пути в Крым залил тюбик в коробку.
- На 5000 заменил масло на синтетику XADO Atomic Oil 5W-40 SM/CF. (мотор синтетику не расходует, уровень доржится даже после езды свыше 150 км/час) Маслом доволен, субьективно мотор работает тише. Сменил масло фильтр-оригинал.
- Переобулся в зимние шины Continental ContiWinterContact TS 830 и задул в шины азот. Ощущения приятные, на полицаях и шоссе с крупнощебневым битумным покрытием шум шин намного тише.

А гарантия спросите вы? Да ну их, пусть голодные сидят, за те деньги я сам себе гарантию сделаю!

Из неприятного но обнадеживающего. Жена разворачивалась возле офиса и столкунулась со ступенькой, момент неприятный, мелкие, на первый взгляд не заметные царапины но по ее словам машину хорошо подкинуло, думала что ударилась об что-то колесом. Страховую не вызывали, не было времени ждать. Отрадно осознавать мощь пластмассового бампера Енота!

P.S.
Экономичность и мощность достигнута, по моему субьективному мнению, благодаря обкатке мотора на присадке ХАДО! Ответ на вопрос почему сдесь http://drift.com.ua/forums/index.php?showtopic=5247

[Nickolas]

При повороте на 90градусов при проезде ям заметил легкий еле заметный стук в рулевом. Обследовав рулевую, пришел к выводу: в карданчиках рулевого управления появился малозаметнывй люфт. Забил, но карданчики решил перемазать смазкой ХАДО - просто интересно поможет ли или может хотя-бы остановит процесс?

На прогретом моторе появляется легкий шум опорного подшипника первичного вала МКПП. Принято решение тихонько самому сменить масло с 75W80 на синтетику 75W90 GL-4. Как по мне, верхний предел +30 градусов для заводского масла маловат. От мотора коробка нагревается однозначно выше 30 потому уверен в необходимости данной замены. На ощупь, ну очень горячая, явно не 30 а все 50!!!

В остальном... пока полет нормальный.
Максимальная скорость отображенная спидометром 197км/час. Расход топлива в таком режиме 13.5 литров.

При экономичной спокойной езде в диапазоне от 80 по городу до 120 трасса расход топлива соответственный 4,7-5.3 (80км/час) до 5.7-6.5 (110-120км/час) в зависимости от качества топлива. Проверено не один раз с калькулятором в руке от полного бака до загорания лампочки. Погрешность расходомера составила +0.1 к показаниям расходомера.
Очень Еноту понравилось Shell V-Pover, ни чем не уступило по экономичности КЛО (евро 4) и ОККО Pulls.

[Марина36]

Пару раз заливала Shell V-Pover никакой разницы с Shell обычным 95 не ощутила. Масло рассчитано не на температуру двигателя, а температуру окружающей среды. У нас летом обычно не жарко, только пару недель в сезон бывает выше +32 + 34

[Nickolas]

Пару раз заливала Shell V-Pover никакой разницы с Shell обычным 95 не ощутила.

Разница в углеводородном составе - экономичности, экологичности, детонации, нагарообразовании, лояльности топлива к катализатору. VPover - Прибалтика, обычный 95 - отечественный.

Масло рассчитано не на температуру двигателя, а температуру окружающей среды. У нас летом обычно не жарко, только пару недель в сезон бывает выше +32 + 34

Как вы думаете какая температура асфальта на летнем солнцепеке пускай даже при температуре окружающего воздуха +25 +28??? Просматривается прямая зависимость шума от температуры значит вывод логичен моторные равно как и трансмиссионные масла с верхним температурным диапазоном +30 рекомендуемые производителем в летнее время находятся на пределе своих эксплуатационных характеристик. Я думаю Вы не станете спорить что синтетика имеет более стабильные свойства нежели минералка залитая с завода в трансмиссии наших авто.

Факт: Авто было приобретено в августе 2008-го. В те дни стояла не жаркая погода. Через несколько дней мы с женой поехали в отпуск покататься по Крыму и в Николаевской области я заметил своим "музыкальным слухом" легкий еле слышимый вой коробки, за бортом было +30 градусов тепла!!! Зимой этот звук пропал и с приходом теплых деньков начал постепенно возвращаться в виде шума подшипника первичного вала.

[Марина36]

Минералку заливают только на заводе. При плановыхТО льют уже синтетику. А вообще - согласна, конечно. У меня сейчас хоть и VPover залит, но машина завелась только со 2-го раза и уже не первый случай, что сразу не заводится. Пару раз давно заправлялась на луккойл, не могла же так сразу свечи убить. Постоянно лью шелл 95. Может, сбой электроники? Ну питание приборов включено, поворачиваю ключ - 0 реакции. Даже звука (шума зажигания) никакого не раздается. Выключаю - снова включаю приборы, потом только заводится.

[Vitos]

Минералку заливают только на заводе. При плановыхТО льют уже синтетику. А вообще - согласна, конечно. У меня сейчас хоть и VPover залит, но машина завелась только со 2-го раза и уже не первый случай, что сразу не заводится. Пару раз давно заправлялась на луккойл, не могла же так сразу свечи убить. Постоянно лью шелл 95. Может, сбой электроники? Ну питание приборов включено, поворачиваю ключ - 0 реакции. Даже звука (шума зажигания) никакого не раздается. Выключаю - снова включаю приборы, потом только заводится.

Рекомендую проверить свечи.