Ошибки тюнинга
Как-то прочитывал форум на www.nissan200sx.ru
Увидел пару фоток "Кулибинских воздуховодов":
и не удержался, сделал комментарий:
В принципе такое делать можно.
Если я правильно все увидел, то эти воздуховоды изготовлены из труб ПВХ (поливинилхлорид).
Эти трубы используются для монтажа систем водоснабжения (горячая и холодная вода t=+5 - +70C) в квартирах и частных домах. Причем эти системы (из труб ПВХ) являются самыми дешевыми. Иногда такие трубы можно использовать и для воздушных трактов. Соединение труб с патрубками осуществляются с помощью специального "высокомолекулярного" клея, который при затвердевании принимает свойства самого материала трубы, т.е. соединение очень надежно и разборке не подлежит.
Данный материал имеет три очень веских "минуса":
- очень чувствителен к отрицательным температурам (становится хрупким), на морозе, патрубки могут переломиться в местах обжима хомутами и высока вероятность повреждений в местах соприкосновения с металлическими частями двигателя от вибрации;
- долглвечность любых полимерных материалов напрямую зависит от частоты перепада и диапазона рабочих температур. А это значит, что в данном случае система будет работоспособна на протяжении не более 2 лет;
- в случае возгорания материал выделяет очень токсичный газ, "благодаря" которому погибло немало людей во время пожара в одном из аэропортов Германии.
К тому же вывод незащищенного патрубка перед радиатором охлаждения чревато трещиной или проломом от щебенки, и т.д. при движении на большой скорости, хотя расположение самого фильтра - неплохое.
Мое мнение: если и делать прямоток с обновлением труб кулера, то все-таки разориться на нормальные трубы из нержавейки. Ну а если денег net, то можно и так, как прелагает сей "Кулибин".
Всем удачи!
Ответить с цитированием
Сообщение от 200smax
