drstinger, бросай ты заниматься херней и иди работать. На всех авто форумах ты встретил такую же реакцию как и здесь. Не ужели оно того стоит?
drstinger, бросай ты заниматься херней и иди работать. На всех авто форумах ты встретил такую же реакцию как и здесь. Не ужели оно того стоит?
Ну а вы как думаете? Есть такая штука, как общественное мнение и пока вы не перестанете опираться на него вы не сможете думать собственной головой. Весь негатив про такого вида товары - это общественное мнение. Ну вот просто принято так, что добавки - это плохо, уже никто и не помнит почему, но в голову уже вдолблено "это плохо". Из вчерашнего разговора с другом:Сообщение от L@M@K
он:
-да классная вещь и экономия и ресурс.... не ну полюбому есть какие-то минусы...
Я:
-какие?
-ну не знаю, ну везде есть и минусы и плюсы
- его многие испытывали от рядовых автовладельцев до автомастеров и лабораторных тестов. Никто из них минусов, по крайней мере пока, не нашёл.
- не ну они же должны быть!
- почему? Потому что "су$а так не бывает"?
Он радостно:
- Да! Вот именно так! Ну не может такого быть!
Пока мы не сломаем у себя в голове "это плохо" вас ниодин автомастер или другое авторитетное лицо в этом деле не переубедит.
Не ну почему-то такие присадки в моторное масло как SMT, Реметал, DuraLube, все только хвалят, просто их производители не пишут чего-то сверх волшебного, и я назвал три названия которые реально помогают, пусть даже этот реметал используют в жигулях, он стоит около 20 гривен, но так у меня когда был ВАЗ 2103, начали стучать вкладыши, я его залил, и ездил хрен знает сколько, и продал ее так же на стучащих вкладышах, и на них еще ездили, пока не разбили машину, СМТ, лично я не пробывал, но все хвалят, Дюралюб я пробывал заливать себе в ниссан, когда тоже начали стучать вкладыши, и я на них еще отьездил около 1000 км, незнаю из-за присадки ли это, или нет, но факт есть факт, а когда ты пишешь про увелечение мощности, про снижения расхода топлива, и так дальше, это уже совсем другие вещи, и другие мнения людей по этому поводу...
пока кто-то из клуба сам не проверит на своей машине или хотябы поприсутствует при обработке, то говорить о фактах рано. но это не мешает анализировать имеющуюся информацию и делать выводы.
слушай, ну как бы тебе обьяснить, ну вот смотри ты поверил если бы я тут расказывал что у меня стандартная примьера, на моноприводе обгоняет ипрезу сти, только потому-что я там за рулем? я думаю нет, вот так же и все тут, лично у меня нету лишней 1000 гривен, непонятно на что, и непонятно зачем...
Я всё понимаю. По этому активно поддерживаю проведение любых тестов, чтобы вы сами всё увидели. Ну станьте на моё место, как я могу ещё доказать работоспособность этой добавки? У меня есть много информации, есть много людей, которые готовы это подтвердить, от вас требуется лишь желание узнать об этом подробней.
Уже 1500 грн. И врядли спрос снизится, так что, я думаю, это не окончательная цена.
"На что и зачем" по моему ясно, просто доверия не хватает.
Но у тебя нет даже начальных знаний о работе ДВС. Как ты мне написал глядя на этот график, что мощность вырастет на 10 процентов в диапазоне 500-2500 оборотов, а вот на больших оборотах снизится х.з. насколько
Каким образом мои или ваши знания могут повлиять на работу добавки в масло?Но у тебя нет даже начальных знаний о работе ДВС. Как ты мне написал глядя на этот график, что мощность вырастет на 10 процентов в диапазоне 500-2500 оборотов, а вот на больших оборотах снизится х.з. насколько
Ну да, вот визуально возьмите и сместите этот график на 500-1000 обротов в лево - получите представление о том, что в итоге получается. Но я сам ниразу не тестировал на стенде. По этому мне очень интересно сделать такие замеры самому, да и вам я думаю было бы интересно. Опираюсь я на испытания на стенде на Опеле Астра, которые проводили в Германии. Проанализировав их, можно примерно представить какой будет эффект. По крайней мере, однозначно определить, в какую сторону всё измениться.
http://nanomobilisation.narod.ru/tuv/DEKRA.htm
Кстати вы опять резко пропали с аськи.... хоть говорите, что уходите.... а то как-то не хорошо выходит.
Последний раз редактировалось drstinger; 27.10.2008 в 22:53.
мои знания говорят мне, что добавка в масло не может смещать пики мощности вверх или вниз по оборотам, дальше что-то испытывать мне не интересно. как работают обычные реметализанты, цена которых в десятки раз меньше, чем предлагаешь ты - мне известно.
 | Club Member |
олег сука злой.....
ты, карапуз, лучше приезжай сюды....мы тебе блоки поточим и все виски смочим в лучшем виде.....
я теперь понимаю почему ты такой сонный всегда - ты просто овечаешь на всю ...ню по украине на всех форумах
а исчо не пи... твоя дудочка децкая три кило ни выдует ни в жисть )))))))))
Последний раз редактировалось Дмитрий; 29.10.2008 в 18:13.
S14a Kouki BLACK gt35r - 460hp @ 1.6Bar / 11.769 ET
Ваши права
