Раскоксовка. (Розкоксовка) Какие мысли и советы?

[Denis]

Коллеги.
Что Вы думаете по поводу такого орг. мероприятия как раскоксовка своими силами.
Что-то захотелось мне в виде профилакти промыть минимальными потерями кольца. А вдруг будет еще лучше...

Если сказать честно, то задумал я сделать оное. Но вот гложит меня две мысли:

Как ее делать - это раз.
(расскажите, если кто знает - поэтапно и с указанием всех жидкостей, ключей, расходных материалов и временных требований)

И второе, есть или нет при этом побочные явления ? Ну там у сальников "глаза" вылазят или давление становится "заоблачным" что головку срывает и прочее.
(как в таблетках - одно лечим, другое калечим)

Заранее спасибо

[Valentin]

Мне делали следущим нехитрым способом:
1. Выкручиваю свечи;
2. Заливаю по 100 мл жидкости (не помню как называется);
3. Закручиваю свечи;
4. Жду в течение ночи.
На утро подключаю провода и завожу. После прогрева езжу на повышенных оборотах около получаса.
После чего делаю замеры компрессии. И приятно удивляюсь. :twisted:
ЗЫ делали на СТО у Артема (хондовская СТО на выдубичах).

[200smax]

тока не делай этого на турбомоторе!

[Denis]

Коллеги, конечно огромное спсибо за ответы.
Но нельзя ли поподробнее.

И так
Валентин, правильно ли я понимаю,
залили жидкость в свечные колодцы, а от туда в поршня, закручиваем свечи и .... спокойно ждем ночь.
На утро приходим заводим двигатель , гоняем его на повышенных оборотах и на этом все?!

тогда вопрос, далее куда делась жидкость и грязь все таки по 100 мл.., в масло что ли ушла или повышенные обороты выпихивают грязь в трубу, тогда как же лямбда после прохождения грязи, и последующие датчики и сопуны....
Потом сколько нужно гонять...полчаса это понятно, но как узнать все вылезло и качественно ли я погонял...

И еще у Артема..."Артем" уже по-моему звучит как имя нарицательное. Пусть он меня простит, я лично его не знаю и не сталкивался с его работой. И дай Бог ему здоровья,Но по отзывам именно хондовских форумов...Ну очень расходящиеся мнения ...Но для себя пока вывод сделал - к Артему не еду.

И ту 200СМАКС
так что грозит турбомотору. У меня нет турбины, но может и нормальному мотору может что-то грозить
у меня VQ20DE это Максима А32 - 2,0 литра

[200smax]

куски того дерьма что наливается и потом сгорает - трощит лопсти турбины...

[Микрик]

Тезка, во первых я не понимаю нафига на твоей машине разкоксовка, а во вторых если хочешь, нечто подобное я делал на двух микрах.
А собственно, промывал двиг авиационным керосином.

То есть, меряем комепрессию.
сливаем масло. фильтр не трогаем.

Заливаем авиационный керосин вместо масла. заводим. сразу же контролируем давление масла. если лампа гаснет в первые 2 сек, все ок, если нет глушим нафиг. На керосине на холостых оборотах машина пусть поработает от 1,5 до 3 минут.
глушим, сливаем нафиг всю ту хрень что будет литься с двигателя. Только открой пробку сверху, чтобы керосин испарялся. по прошестивиинебольшого отрезак времени заливаем свежее масло и меняем фильтр.

после меряе6м компрессию и наслаждаемся результатом.

Метод провереный временем. и на двух моих микрах.

В результате на обоих моторах после промывки компрессия выросла на +1 в каждом цилиндре.

[bugel]

ХВАНТАСТЬИКА!!!!!!!!!!

[Denis]

Заливаем авиационный керосин вместо масла. заводим. сразу же контролируем давление масла. если лампа гаснет в первые 2 сек, все ок, если нет глушим нафиг. На керосине на холостых оборотах машина пусть поработает от 1,5 до 3 минут.
глушим, сливаем нафиг всю ту хрень что будет литься с двигателя. Только открой пробку сверху, чтобы керосин испарялся. по прошестивиинебольшого отрезак времени заливаем свежее масло и меняем фильтр.

после меряе6м компрессию и наслаждаемся результатом.

Метод провереный временем. и на двух моих микрах.

В результате на обоих моторах после промывки компрессия выросла на +1 в каждом цилиндре.

И все?! Деня, у меня легкий и приятный шок. Почти как оргазм
Мне такой метод больше всех нравится..
Отвечу на вопрос нафига мне нужно. Да йух его знает. Для профилактики хочу промыть. Второй очередью буду снимать форсунки и тоже на промывку.

Дак вот на счет керосина вопрос.
Слушай, а не повредит ли чему , все таки 3 минуты машина работает а вместо "смазки" ее моют. И всякие там сальники резинки им не повредит. Хотя судя по твоим итогам ни чего не произошло, я так понимаю.
И еще авиационный керосин, где-то в быту продается. Я бы перед самой заменой как раз и проделал бы данную операцию...

[Denis]

добавление...ну и вкладыши на коленвале как отреагируют? :shock:

[Микрик]

Смотри, могу дать координаты того чела у кого делал.
На самом деле метод очень старый. его делали когда у нас еще не было иномарок.
От этого он хуже не стал.
Я не знаю как там для супер пупер можный движковых систем, но в моем двигле их фактически нет.
Да и собственно что такое авиационный керосин? он уже имеет смазыващие свойства, а также абсолютно безвреден для всяких резинок и втулок.
Бояться того что он останется в систме нечего, он испаряется от температуры.

при мне это проделали с 4 движками. все они бегают до сих пор.