Согласн, что не так, мне все мои проблемы решили, без проблем. я только кий авто говорю!
Согласн, что не так, мне все мои проблемы решили, без проблем. я только кий авто говорю!
С уважением, Виталий!
Визы в Литву, Португалию. Обращайтесь в ЛС.
До 100 тыс.пробега полагается плановое ТО каждые 15 тыс, т.е. 7 раз надо пройти. А цены насколько помню были 2 тыс. с чем-то если с заменой платиновых свечей и 1 тыс. с чем-то без замены, вот и выходит 10-12 тыс. за ТО. У Кий-авто пока ничего не просила, а Голосеевский и ВиДи футболяли меня так и не решив мелких проблем с авто - сверчок кондиционера, дребезжание окон, пролив конденсата в салоне зимой, заклинивание водительского ремня и т.п.
...
ну так это же Ваше решение, можно не проходить, и тогда денежку не платить!
С уважением, Виталий!
Визы в Литву, Португалию. Обращайтесь в ЛС.
Думаю сама купить масло, фильтры и сменить. Все равно они больше ничего не делают.
...
купишь - мне скажи где и почем) я тоже куплю и поменяю))
Все новости о кроссоверах и внедорожниках - на первом специализированном автомобильном портале "Мир Кроссоверов"
Дребезг окон не лечится...про остальное О_0, впервые слышу...
100 тыс - это же раз 6-7 нужно во Владивосток съездитьСообщение от Марина36
Сколько же сейчас пробега-то?
Гм, насколько помнится - все "мелкие" проблемы было решено аккумулировать и решить на ТО1..... Просто разбирать всю торпеду только ради сверчка - канешна сервисменам лень, вот если бы еще к этому поменять за счет владельца и сам пластик торпеды = то да они всегда ЗА)))) (ирония)
Решение купить все составные самому = правильное!
Не правильно менять их самому
С 3й стороны всякие ТО - дают хоть какую-то гарантию что с машиной более менее порядок. сервис мены хоть знают с какого края бу проявляться неисправность (по крайне мере есть надежда что знают)....
Человеку, далекому от техники - тяжело увидеть начало конца .... А когда наступит конец, то получится в 10раз дороже....
В любом случае, если решение принято - то потом нуно иметь мужество и сказать = ДА ЭТО Я так решила! и теперь буду платить деньги , за своё(свои) решения....
На самом деле Ниссан одна из дешевых в тех.обслуживании марка - даже в сравнении с остальными японцами ( на срок 100 тыс.км или 3 года).
Что есть, то есть.. у меня дребезжит похлеще, чем в троллейбусах))
Открываю, а потом рукой прижимаю стекло к низу, тогда не такое сильное дребезжание.
Мне до конца гарантии осталось 8 месяцев, успела поменять глушитель, по акту 1500 грн.
Папа на Т31 поменял по гарантии ступицу - 3500, амортизаторы багажника - 1500, завтра едет по поводу подшипников.. Еще на крышке багажника был обнаружен брак ЛКП, сказали, что тоже могут перекрасить по гарантии.
Гм, собственно , никогда не сталкивались с "дребезжанием"
В момент открытых окон и скорости более 50км - идут офигивательные акустические удары (типа бум-бурум-бумм-бум) , что раздражает и как следствие очень редко отрываем окна= только кондей!
О, я думав це тільки у мене таке... Якщо їдучи відкриваю праве заднє скло, то в вуха бухає доки не відкрию хоча б на сантиметр вікно водія
Ваши права
Ответить с цитированием