Страница 11 из 20 ПерваяПервая ... 789101112131415 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 199

Тема: 200SX S13 Targo project drft

  1. #101
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для autofix
    Регистрация
    15.01.2006
    Автомобиль
    zaporozhec
    Сообщений
    502

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от [NITRO]-Den Посмотреть сообщение
    Тогда какова схема правильно релиза вентиляции
    И по поводу использование разряжения из коллектора или до турбины:

    1) Нафига во вобще впуске нужны картерные газы?
    2) Может смешно, но все же, какое-нить влияние на то что посчитал расходомер КГ окажут?

    Это я все к тому, почему бы просто не вывести это все в атмосферу, но чтоб это все дело откачивал какой-нить девайс типа помпы...
    Епт, ну поставь помпу
    dragracing.com.ua

  2. #102
    Доцент Nissan Аватар для majahead
    Регистрация
    25.09.2007
    Адрес
    Odessa
    Автомобиль
    BHN13; GAN14
    Сообщений
    1,797

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщ.

    По умолчанию

    т.е. ты хочешь воткнуть какой то насос который будет выкачивать картерные газы? так у тебя и вакум может появицо )))
    do ya thing!

  3. #103
    Профессор Nissan Аватар для Ghost
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Ялта
    Автомобиль
    Nissan 200sx '91; Battlecruiser B3 Variant '90
    Сообщений
    3,938

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    Денис, откуда мнение, что стоковая ИСПРАВНАЯ вентиляция со своей задачей не справляется?
    Истинный пост есть устранение от злых дел. Прости ближнему оскорбление, прости ему долги. "Не в судах и сварах поститеся". Не ешь ты мясо, но поедаешь брата. Воздерживаешься от вина, но не удерживаешь себя от обид. Вкусить пищу дожидаешься вечера, но тратишь день в судебных местах.
    .................. Святитель Василий Великий

  4. #104
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для autofix
    Регистрация
    15.01.2006
    Автомобиль
    zaporozhec
    Сообщений
    502

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ghost Посмотреть сообщение
    Денис, откуда мнение, что стоковая ИСПРАВНАЯ вентиляция со своей задачей не справляется?
    Я бы задал вопрос по другому, откуда мнение, что найдешь правильую помпу, которая сможет создавать разряжение??
    dragracing.com.ua

  5. #105
    АЗЛК Драйвер :)
    Club
    Member
    Аватар для 200smax
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    BMW 525TD tour E61
    Сообщений
    4,233

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от autofix Посмотреть сообщение
    Я бы задал вопрос по другому, откуда мнение, что найдешь правильую помпу, которая сможет создавать разряжение??
    есть такая!!! пылесос "ракета"!!! только 220в и около 1кв мощности ))))))) или ставь компрессор как хотел; только не на впуск а на высасывание )))))))
    С уважением, Максим.
    Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
    ENGINE, SUSPENSION TUNING.
    INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
    Honda Civic 5D sport - в прошлом...
    OO\_____/OO - любил я ее очень...

  6. #106
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для [NITRO]-Den
    Регистрация
    14.10.2006
    Адрес
    Севастополь
    Автомобиль
    Nissan 200SX S13
    Сообщений
    242

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 200smax Посмотреть сообщение
    есть такая!!! пылесос "ракета"!!! только 220в и около 1кв мощности ))))))) или ставь компрессор как хотел; только не на впуск а на высасывание )))))))
    Макс, ну успокойся ты уже. На вот пока почитай: http://www.nismo-club.ru/ipb/index.p...hl=s14+charger

    это мысли, от вас пока кроме смайликов больше ничего нет, делаем выводы...
    CA18DET [waits for a new life]

  7. #107
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для [NITRO]-Den
    Регистрация
    14.10.2006
    Адрес
    Севастополь
    Автомобиль
    Nissan 200SX S13
    Сообщений
    242

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ghost Посмотреть сообщение
    Денис, откуда мнение, что стоковая ИСПРАВНАЯ вентиляция со своей задачей не справляется?
    пендосы очень часто затрагивали этот вопрос, на нисме тоже обсуждалось... не хочется наступать на одни и тежи грабли... прийдется снова бороздить америкосовские сайты
    CA18DET [waits for a new life]

  8. #108
    Доцент Nissan Аватар для Nitro
    Регистрация
    09.02.2006
    Адрес
    Kiev
    Автомобиль
    S12 / Z31 / S110
    Сообщений
    2,123

    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от autofix Посмотреть сообщение
    главная ошибка в вентиляции картера - это вывести трубки на улицу
    УПС...

    Женя советовал трубки в оил-кеч-кен, а оттуда газы на выпуск около банки уже (тоесть под всем днищем вести), и приварить на выпуск трубку под 45 градусов чтобы потоком как-бы вытягивало картерные газы... Че-то я сомневаюсь что сильное разрежение от этого будет...

    Имхо стоковая вентиляция, просто поставить между головой и впуском оил-кеч-кен, чтобы меньше засирало впуск.
    S12 Silvia - CA18DET swapped
    Z31/S110 - restoration
    ***************
    Бортовиг: http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=10076

  9. #109
    АЗЛК Драйвер :)
    Club
    Member
    Аватар для 200smax
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    BMW 525TD tour E61
    Сообщений
    4,233

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    блин Денис, это бред полный!!!! зачем тебе на 2-3 тыс момент??????????????? просто объясни!
    С уважением, Максим.
    Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
    ENGINE, SUSPENSION TUNING.
    INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
    Honda Civic 5D sport - в прошлом...
    OO\_____/OO - любил я ее очень...

  10. #110
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для [NITRO]-Den
    Регистрация
    14.10.2006
    Адрес
    Севастополь
    Автомобиль
    Nissan 200SX S13
    Сообщений
    242

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 200smax Посмотреть сообщение
    блин Денис, это бред полный!!!! зачем тебе на 2-3 тыс момент??????????????? просто объясни!
    затем что машина будет использоваться сугубо для дрифта и чем раньше этот момент начнется, тем лучше будет. Тоже самое касалось и развития темы с ВЕТом, т.к. большинство сх'ов у нас испльзуются именно по этому назначению.

    Есть интерес получить нормальный низ, можно конечно ограничется антилагом, но все же... Вобщем это пока мысли, пока надо собрать мотор.
    CA18DET [waits for a new life]

Страница 11 из 20 ПерваяПервая ... 789101112131415 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Sunny: Sunny RZ-1 / StreetFighter project
    от Vovik в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 429
    Последнее сообщение: 10.12.2014, 18:28
  2. 200SX: fj20t project
    от 200sx_pilot в разделе ЧаВо и Инфо
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.04.2009, 22:35
  3. 200SX: Nissan 200SX RPS13, Project Sil80 Korovnik Motorsports (Bend3r)
    от Bend3r в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 109
    Последнее сообщение: 21.12.2007, 19:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •