Страница 2 из 20 ПерваяПервая 12345612 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 199

Тема: 200SX S13 Targo project drft

  1. #11
    Профессор Nissan Аватар для Ghost
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Ялта
    Автомобиль
    Nissan 200sx '91; Battlecruiser B3 Variant '90
    Сообщений
    3,938

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    а что за маслокулер?
    Истинный пост есть устранение от злых дел. Прости ближнему оскорбление, прости ему долги. "Не в судах и сварах поститеся". Не ешь ты мясо, но поедаешь брата. Воздерживаешься от вина, но не удерживаешь себя от обид. Вкусить пищу дожидаешься вечера, но тратишь день в судебных местах.
    .................. Святитель Василий Великий

  2. #12
    Администратор форума
    Club
    Member
    Аватар для Denny
    Регистрация
    04.04.2006
    Адрес
    Севастополь
    Автомобиль
    Primera P11-144 2,0 Nismo
    Сообщений
    3,191

    Сказал(а) спасибо
    29
    Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщ.

    По умолчанию

    афтар выпал в осадок
    Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
    Первый!

  3. #13
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для [NITRO]-Den
    Регистрация
    14.10.2006
    Адрес
    Севастополь
    Автомобиль
    Nissan 200SX S13
    Сообщений
    242

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Процесс подгонки и установки крыши:


    Это пока то, что успел с телефона скинуть. На ближайших выходных машина идет по пескоструй и подгтовку к покраске. Дай бог сил и времени на все это мероприятия, бо в последнее время с этим проблемы )))
    Последний раз редактировалось [NITRO]-Den; 06.12.2008 в 16:36.
    CA18DET [waits for a new life]

  4. #14
    Фармацитрон
    Club
    Member
    Аватар для Valentin
    Регистрация
    06.01.2005
    Адрес
    Kyiv, Ukraine
    Автомобиль
    フェアレディZ
    Сообщений
    8,931

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 76 раз(а) в 50 сообщ.

    По умолчанию

    абалденно. а сфоткай без тарг, плиз.

  5. #15
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для [NITRO]-Den
    Регистрация
    14.10.2006
    Адрес
    Севастополь
    Автомобиль
    Nissan 200SX S13
    Сообщений
    242

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nickolas Посмотреть сообщение
    хорошее начало! желаю не иссякаемого бюджета, сил, времени довести сие достойное начинание до победного конца!!!
    большое спасибо, натура у меня такая, терь прийдется до конца идти ))

    Цитата Сообщение от 200smax Посмотреть сообщение
    да чувак! давай фотки сливов!!! мне тож интересно!!!
    чуть позже выложу, надо пофоткать, тока мотор в другом месте находится, пока не попути

    Цитата Сообщение от ASD Посмотреть сообщение
    немного не понял, ты поставил съёмную крышу с 100nx? а кузов перед этим как-то усиливал исходя из того что в таком виде он потеряет довольно большой % жёсткости? и ждём фото )))
    Ну не так уж и много, жесткость на сотке проходит также по середине крыши как и у двухсотика.
    Будет вварной 8-ти точечный каркас. Да и так по первому тестированию, все также полностью поднимается на дамкрате вся машина, причем со всем хламом внунтри, четко отрываются оба колеса, расстояние между стойками, диагональное и продольное не меняется, двери закрываются норм.

    Цитата Сообщение от Nitro Посмотреть сообщение
    а как именно доработан маслослив из головы? и я вроде как думал что наоборот у головы маслянное голодание когда обороты сбрасываешь, что там лишнего масла не бывает вроде... не?
    в голове остались гидрики все еще?
    С головы с задней части выдолблены крышечки, вставлены штуцера и слив в картер. Маслянное голодание у калена )) В голове все ок, там валы наверно ваще не убиваются...
    Последний раз редактировалось [NITRO]-Den; 02.12.2008 в 17:00.
    CA18DET [waits for a new life]

  6. #16
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для [NITRO]-Den
    Регистрация
    14.10.2006
    Адрес
    Севастополь
    Автомобиль
    Nissan 200SX S13
    Сообщений
    242

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valentin Посмотреть сообщение
    абалденно. а сфоткай без тарг, плиз.
    сеня потсораюсь сделать, позавчера поставил машину на ноги, снял тарги и епт... просто секес... На фоне последних трудностей с помещением и рабочим коллективом, хоть что-то утишает, все более четче виден момент, когда она уже поедет.
    CA18DET [waits for a new life]

  7. #17
    Фармацитрон
    Club
    Member
    Аватар для Valentin
    Регистрация
    06.01.2005
    Адрес
    Kyiv, Ukraine
    Автомобиль
    フェアレディZ
    Сообщений
    8,931

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 76 раз(а) в 50 сообщ.

    По умолчанию

    Дафай, не сдавайся.

  8. #18
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для [NITRO]-Den
    Регистрация
    14.10.2006
    Адрес
    Севастополь
    Автомобиль
    Nissan 200SX S13
    Сообщений
    242

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ghost Посмотреть сообщение
    а что за маслокулер?
    Виталик, вот такой точно оил кит
    CA18DET [waits for a new life]

  9. #19
    Доцент Nissan Аватар для Nitro
    Регистрация
    09.02.2006
    Адрес
    Kiev
    Автомобиль
    S12 / Z31 / S110
    Сообщений
    2,123

    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от '[nitro
    с головы с задней части выдолблены крышечки, вставлены штуцера и слив в картер. маслянное голодание у калена )) в голове все ок, там валы наверно ваще не убиваются...
    у меня на двух приехаших моторах валы визуально горелые аццки, два из четырех повело от перегрева так, что женя (моторист) сказал что их уже нельзя использовать... все изза масляного голодания головы по идее когда сбрасываешь газ происходит падение давления масла и оно недопоступает в голову... ну по крайней мере на таком мнении много кто сходился, тот же женя опять же вроде солидарен в этой точке зрения... одним из основных моментов решения этого он видит замену гидриков на колпачки ручной регулировки еще и по причине того что в каждом гидрике есть дырка через которую масло уходит... и вот его слишком много уходит по идее.

    так а просто слив в поддон как решит проблему голодания колена? на колено же масло подается через каналы в блоке и через дырку во вкладыше... + масляные форсунки. а тут тупо как я понимаю сливается масло в поддон вниз... ну оно себе вниз слилос и засосалось насосом - колену то ни тепло ни холодно от этого...

    в чем я не прав?
    S12 Silvia - CA18DET swapped
    Z31/S110 - restoration
    ***************
    Бортовиг: http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=10076

  10. #20
    Тест драйвер
    Регистрация
    09.06.2008
    Автомобиль
    Kia Cerato
    Сообщений
    14

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    в том что когда масло остается в голове, в поддоне сухо и качать насосу нечего..

Страница 2 из 20 ПерваяПервая 12345612 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Sunny: Sunny RZ-1 / StreetFighter project
    от Vovik в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 429
    Последнее сообщение: 10.12.2014, 18:28
  2. 200SX: fj20t project
    от 200sx_pilot в разделе ЧаВо и Инфо
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.04.2009, 22:35
  3. 200SX: Nissan 200SX RPS13, Project Sil80 Korovnik Motorsports (Bend3r)
    от Bend3r в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 109
    Последнее сообщение: 21.12.2007, 19:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •