интересно, бриджстоун не понравился?! конечно купер в этом размере смотрится массивно.Сообщение от Марина36
но я честно говоря, внутренний голос подсказывает - "бери родной размер-(все таки на зиму шире не сильно рекомендуется). А за информацию спасибо, так как инфо как раз именно про эту ситуацию (даже цвет машины такой же - серебро))
так что возьму бридж и напишу ощущения от езды (дай Бог хорошие!).
 | Club Member |
мы три зимы на дизельном пасе и наваре откатали.
евросоляру льешь и никаких присадок не нужно - проблем не было
практически 50 процентов бензина на прошлой машине заправлял на укравто, планирую и дизель здесь
| Club Member |
ну я катал долго и евро с гепарда и с шела и с укравто - вроде везде пучком
| Club Member |
на втором плане Укртатнафта Вог
потом ОККО
с Вогом не всегда все хорошо. Заправил разок возле Загса - машина заводится начала со второго-третьего раза. Шелл всегда качественный бензин, только не возле дорожичей. Потом ОККО, КЛО.
| Club Member |
мы про соляру, тут своя специфика.
наблюдения за неделю езды.
сперва комп показывал по городу 9.7-9.8.
на сегодняшний день с учетом езды в период с 8-00 до 9-00 и с 18.30-до 20.30
повысился и стал на 10.1-10.2. интересно, есть ли какая то связь между расходом в период обкатки и в дальнейшем, или для дизеля никакой?
| Club Member |
для дизеля очень даже важен
если машина новая она первые тыщ 10 даже может немного маслица взять - так что нужно поглядывать.
я за первые 10 тыщ подлил немного масла и тосола.
зато потом...
кстати полностью прикатыватся мотор к 30 000 он потом заметно тише даже станет работать
и расход должне к 10 000 немного упасть !
кстати, по ходу обкатки (на механике) сколько рекомендуется давать оборотов? и при каком их значении переходить с передачи на передачу.
Ваши права
Ответить с цитированием
