205 55 R16 летняя на штатные диски Енота?

[Alex0108]

Ну и где здесь разница в 10 мм ??? Радиус дисков разный на 1 дюйм, 1 дюйм=2,5 см. соответственно диаметр не увеличивается на 10 мм., а уменьшается на 5 мм. ))) ИМХО.

Не совсем так. Высота резины 185/65 на одной стороне больше на 18.5 мм чем 185/55, что дает разницу по общей выстоте на 37 мм. От этой суммы отнимаем разницу диска в -25 мм и имеем 12 мм в плюсе по диаметру колеса.

И поправочка не радиус а диаметр диска. Поскольку при вашем подсчете у вас R15 колесо получится 75 см в диаметре :-)

[Denny]

185/65/15=622мм диаметр
185/55/16=610мм диаметр
205/55/16=632мм диаметр
Пользуйтесь шинными калькуляторами, чтобы не путаться http://www.euroshina.com.ua/calc.php

[Партизан з творчим нахилом]

Значить так. Був в мене практичний досвід їзди на нештатній резині - тиждень відкатав на 195/65 R15. Що можу сказати - розхід виріс на 0,8/1л (траса/місто), зросло зусилля на рулі, плавності ходу не прибавилось (а думав що буде м'якше). Тому я швидко вирішив повернути все назад.
Мене резина в розмірі 185/55 R16 не влаштовувала в основному плавністю ходу і більшою можливістю схопити гулю (що я і зробив), тому з задоволенням купив в Мікріка комплект оригінальних 15" дисків і зараз катаюсь на штатному розмірі 185/65 R15.
На штатній 16" резині відкатав порядка 40К, ще на 5К її вистачить, не більше. Сама ж по собі резина (Continental ContiPremiumContact 2) дуже хороша, що навіть і європейські тести підтверджують. Але моглаб і більше бігати.
Щодо парусності і розміру резини тут щось писали, але я так і не зрозумів взаємозв'язок - при чому резина до парусності? Можу сказати, що ширша резина дає більший ефект аквапланування (Мікрік катався на 215 - може підтвердити), вужча ж навпаки - має сильніший контакт (саме тому на зиму ставлять інколи трохи вужчу за літню резину - щоб зменшити п'ятно контакту і збільшити зчеплення з дорожнім покриттям). Як на мене, то ширина 185 для ноута дуже навіть добре підібрана, а от диски я б рекомендував все-таки 15" і резину 185/65.

[Alex0108]

По поводу аквапланирования, я абсолютно согласен. Чем шире резина тем она больше подвласна аквапланированию. К этому надо быть готовым при переходе на более широкую резину. Все остальное весьма субьективно. У меня есть несколько живых примеров у моих знакомых перехода на более широкую резину и ни одного увеличения расхода в таких размерах как вы говорите. Зато есть более эффективное торможение, например. Тот же Микрик, на сколько я помню не был разачарован 215 колесами (исходя из постов в его бортовике, но ручатся не буду так как лично не знаю).
Я никого не агетирую на более широкую резину. Тут есть и плюсы и минусы, которые для каждого могут быть критичны. По-моему мы практически все ньюансы даже обсудили. Для меня лично плюсов больше чем минусов и я все больше склоняюсь к покупке. Спасибо всем за мнения и высказывания.

[Shaft]

я думаю ставить нужно, будет только лучше.
я лично езжу пока на стандартных текновских, летом и нисколько не разочарован, и переходить на 15-е не хочу (ну разве что на зиму), на оборот подумываю о 17-ых, на 205-ой резине

опять же по образу Микрика хочу взять ВСМПО - 17`

[L@M@K]

А что за штатная резина на Еноте?
Я к чему спрашиваю... вот Alex0108 говорит, что ее на год только хватает, Партизан з творчим нахилом говорит - на 40К пробега....Не понятно....У меня на ТАЗе, Росава ВС-11 отходила 3 года (77тыс км), на глаз как раз до допустимых 0,8мм (ну может 0,6-0,7). И она еще иногда и побуксовывала

[chachabox]

ну пробег 40 тыщ, и год времени это типо мягкое и теплое...(не путать)
Но таки за 25 тыщ штатная ноутовская резина уже порядно поизносилась...
Думал что ставить, пришол к выводу что .....или 195.55.16, или 205.50.16...ну или штатный. Как по мне это оптимально...только вот думаю налезет ли 205 на штатный диск.
Сейчас зимняя данлоп винтер спорт 195.55.16....нравится. Проблем нет.

[Енот 1,6]

Опять извечные споры....
205-55 16 на Ноут я бы не ставил (хотя и влезет, и подобрать можно, и привыкнуть к новому "рулевому", и т.д.) Проблема в том, что оценить "скрытые" последствий от использования бОльших колес, очень сложно - начиная от проблем с отказом гарантии, до вопросов безопасности и влиянием на ходовую... Аргумент бОльшего выбора и цены - это из другой оперы, не связанной с безопасностью и техническими нюансами...

А пробег шины зависит от миллиона факторов и в первую очередь от "правой ноги водителя" и периодичности контроля за давлением в шине...

http://tyres.com.ua/expert/?id=-16

вот такое мое имхо...

[Микрик]

я катался на 205 55 16 это была зима, правда диск был не родной.
летом было 215 45 17

[Микрик]

машина себя на обих вариантх чувствовала замечательно! рулилась на ура.
возвращаться к родным желания никакого не было!