это, блин, напряжно... вот оно японское качество... у меня до этого был Getz и на 130 тыщах у него было несколько слабо заметных сверчков. как-то не хочется ездить греметь... та и на сервис кататься раз в неделю тоже неооочень. разве что так их достать своими визитами, чтоб они на шару виброизоляцию сделали =)))