Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 20

Тема: "Првда ли..?" или "У всех ли есть провал..?"

  1. #1
    НиссаноВодитель
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Запорожская обл.
    Автомобиль
    P12 V2.0
    Сообщений
    46

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    Вопрос "Првда ли..?" или "У всех ли есть провал..?"

    Здравствуйте соклубники. Авто Нисан Примера 2.0 Механика.
    С вами я довольно недавно. И потому толковым ниссановодом еще не являюсь.
    Как и тог есть куча вопросов.
    Начну с предесловия.
    Всем известно что при переключении передач водитель сбавляет газ, выжимает сцепление переключается, отпускает сцепление и добавляет газ. Это всем известно и понятно. А вот теперь вопрос: У всех ли ощущается провал на стадииотпускания сцепления и добавления газа или это только у меня? Если трабл у меня то подскажите что нетак.
    И еще
    Где-то в гараже кто-то писал что на P12 сцепление выжимать не обязательно при переключении передач во время движения. Мне, почему-то, слабо верится, но хочется услышать и другие мнения.

    Ногами не пинайте. Спасибо за ответы.

  2. #2
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для Serg
    Регистрация
    04.10.2007
    Автомобиль
    Nissan Primera P12
    Сообщений
    554

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    я переключаю быстро, так что у меня даже обороты не успевают падать, а скачек (не провал) будет если полностью отпускать газ

    NISSAN Сука Быстрый

  3. #3
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для SAID
    Регистрация
    05.08.2007
    Адрес
    Крым, Севастополь
    Автомобиль
    Mazda 3
    Сообщений
    357

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SkorickDen Посмотреть сообщение
    на P12 сцепление выжимать не обязательно при переключении передач во время движения..
    а как вы это себе представляете на механике ?
    первая и любимая Р10, 2.0, 1992, LX, красная и красивая !!! во всей красе http://www.photoshare.ru/office/album.php?id=137582 расстались друзьями ...
    http://www.drive2.ru/users/saiid/

  4. #4
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для Serg
    Регистрация
    04.10.2007
    Автомобиль
    Nissan Primera P12
    Сообщений
    554

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    одно дело на нейтральную переключить без сцепления, но переключать

    NISSAN Сука Быстрый

  5. #5
    НиссаноВодитель
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Запорожская обл.
    Автомобиль
    P12 V2.0
    Сообщений
    46

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg Посмотреть сообщение
    я переключаю быстро, так что у меня даже обороты не успевают падать, а скачек (не провал) будет если полностью отпускать газ
    Тоесть, как я понял, провал или скачок наблюдается и у тебя, если полностью отпустить педаль газа при переключении....

    Надеюсь автор не сильна обидеццо...
    http://www.nissan-club.org/board/sho...?t=2694&page=2
    "....
    Уточнил вопрос по поводу сцепления. В Примерах (12) сцепление автоматическое (!!!) ручной коректировке не подлежит... Значит будем тренироваться - педаль в полик - переключение... Не совсем удобно при быстром переключении передач при разгоне. А шо делать?!...."

    Где же правда...?
    Последний раз редактировалось SkorickDen; 24.02.2009 в 13:43.

  6. #6
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для Serg
    Регистрация
    04.10.2007
    Автомобиль
    Nissan Primera P12
    Сообщений
    554

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    что значит автоматическое?, оно просто гидравлическое. я когда 1 включаю полностью выжимаю, а потом не всегда, бывает даже до половины

    NISSAN Сука Быстрый

  7. #7
    Аспирант Кафедры Nissan
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Primera P12 QG18DE
    Сообщений
    496

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию

    в общем если правильно понял, то после отпускания сцепления вы добавляете газ чтобы дальше ускоряться, а тут у вас и идет провал. Т.е. не в момент отпукания сцепления провал, а когда уже начинаете "газовать"?

  8. #8
    Профессор Nissan Аватар для Dionis31
    Регистрация
    11.11.2007
    Адрес
    Kyiv, Ukraine, Ukraine
    Автомобиль
    Nissan Note 1.6 AT Tekna Terracotta
    Сообщений
    3,588

    Сказал(а) спасибо
    85
    Поблагодарили 49 раз(а) в 35 сообщ.

    По умолчанию

    Я не знаю как на Р12, а на жигулях брательник переключался без выжимания сцепления, при определенных оборотах. Тонкостей не знаю, но могу уточнить.

  9. #9
    НиссаноВодитель
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Запорожская обл.
    Автомобиль
    P12 V2.0
    Сообщений
    46

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ser-Art Посмотреть сообщение
    в общем если правильно понял, то после отпускания сцепления вы добавляете газ чтобы дальше ускоряться, а тут у вас и идет провал. Т.е. не в момент отпукания сцепления провал, а когда уже начинаете "газовать"?
    Переключился - отпустил сцепление- (газ полностью сброшен) нажал на газ = провал.

  10. #10
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для Serg
    Регистрация
    04.10.2007
    Автомобиль
    Nissan Primera P12
    Сообщений
    554

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    у меня в этом случае все нормально

    NISSAN Сука Быстрый

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 39
    Последнее сообщение: 31.12.2021, 01:28
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.08.2008, 10:50
  3. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 19.02.2008, 11:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •