Primera P10, GA16DS, LX (Кир)

[Кир]

По поводу шестерни - возможно, но все равно пока не полезу, не та погода...По поводу двигла - там совсем другие механизмы, просто на 800 об/мин. крутящего момента едва ли хватает на преодоление всех внутренних сил трения во вращающихся узлах, вращение генератора, коробки (на нейтрали), отсюда возникающая вибрация, свидетельствующая о том, что двигателю тяжело, на 1000 об/мин. момент несколько выше, вибрации пропадают. На SR20 ХХ меньше и вибраций тоже меньше, так как обьем и, соответственно, крутящий момент, намного выше.

[we_st]

На счет скрипа двери об торпеду это петли делать надо, я когда другую петлю ставил на водительскую дверь тоже скрип был жесткий, ну или как вариант попробуй отрегулировать

[Кир]

На счет скрипа двери об торпеду это петли делать надо, я когда другую петлю ставил на водительскую дверь тоже скрип был жесткий, ну или как вариант попробуй отрегулировать

Спасибо! Как то в эту сторону даже не подумал, вообще петля хрустит довольно неприятно при открывании/закрывании двери (внутри самой двери), но смазка ненадолго помогает, да и люфта вроде нету, буду более пристально изучать этот вопрос.

[Дима's]

возможно, что петли. надо болтами регулировать, но не на кузове, а на самой двери, чтоб перед двери наружу выдвинуть слегка. только дверку закрой сперва, чтоб не пришлось потом зазоры по новой выставлять

[Кир]

Трабл в том, что с покупки машины этого скрипа не было, следовательно к нему привели какие то мои действия....Учитывая то, что я на двери навесил килограмм 8 вибропласта и динамики по 2,5 кг в каждую - возможно петля и просела на водительской, как на наиболее часто используемой...буду смотреть.

[вадя]

Если петли нормальные то посмотри на уплотнительную резинку которая идёт по кузову.Когда прилегает к дверям а на ней есть просто какая нибудь грязь то может быть такой звук что просто не поймёш от куда он идёт.У самого была похожая проблема с задней лядой ни кто не мог сказать от куда происходит такой звук.Проблема решилась случайно сама собой после того как просто захотелось её помыть с авто шампунью .

[Дима's]

Кеся, итак, приступаю к ремонту бампера и изгоравлению юбки! Будет немного сложнее, ситуация немного хуже - не хватает куска в середине воздуховода на кпп. Я уже молчу о большом кол-ве отломаных креплений под болты! Есть 2 варианта, какой выберешь?:
1) - буду паять крепления из пластика
2) - сделаешь по принципу, как я описал в своей теме при ремонте заднего бампера на Р11. Она, кстати, так до сих пор и ездиет. Мои крепления выдержали даже удар в жопу от приоры!



А это остаток тех креплений, о которых тебе говорил:

[Кир]

2) - сделаешь по принципу, как я описал в своей теме при ремонте заднего бампера на Р11. Она, кстати, так до сих пор и ездиет. Мои крепления выдержали даже удар в жопу от приоры!

Кинь ссылку плиз, а то я не помню уже. Для меня, в принципе, главное что бы были боковые крепежи к крылу (по одному с каждой стороны), а в том, что без остальных бампер прекрасно жержится на усилителе и за счет подкрылков я уже на своем убедился))

[Дима's]

так крепления на крылья и сломаны, а за те - мы уже обсуждали.
http://www.nissan-club.org/board/sho...l=1#post366231

[Кир]

Да, я пожалуй сделаю так же, хомутами + подкрылки будут держать норм.