Страница 12 из 232 ПерваяПервая ... 289101112131415162262112 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 2318

Тема: Primera P10, GA16DS, LX (Кир)

  1. #111
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    Вообщем уже сьездил забрал стеклоподьемники, еще просто так отдали блок управления, одну кнопку задней двери (больше никаких небыло) и все фишки. Передний левый забрал последний (цена оказалась выше чем говорили(( ), говорят дефицит жуткий)), остальных еще хватает в наличии.
    Водительский сегодня же и поменял, ничего сложного, за пол часа управился, правда слегка повредил тонировку на стекле((, проводку к блоку управления также проложил, так как кнопки пока нету вывел наружу проводочки и чтобы открыть/закрыть окно замыкаю их между собой)) (там только масса, так что ничего страшного).
    Еще один нюанс - три досталось японских, а один европейский - как и ожидал, разница есть. Кожухи японских моторчиков из чего то типа латуни, чистые и блестящие, европейский из непонятного темного металла, который ржавеет по углам уже, и куска пластмаски...
    Также походу проверки возник вопрос - все хорошо и плавно, но когда стекло поднимается вверх последние сантиметров 10 идет с натугой, заметил, что его чуток перекашивает в сторону капота, потом щелчек, выравнивается и дальше идет нормально. Чтото с направляющими, или это заводская недоработка?
    Последний раз редактировалось Кир; 12.09.2009 в 18:29.

  2. #112
    Примерный VE-Swapper Аватар для tixon
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Одесса- Б-Днестровский
    Автомобиль
    BMW E39
    Сообщений
    1,146

    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщ.

    По умолчанию

    Также походу проверки возник вопрос - все хорошо и плавно, но когда стекло поднимается вверх последние сантиметров 10 идет с натугой, заметил, что его чуток перекашивает в сторону капота, потом щелчек, выравнивается и дальше идет нормально. Чтото с направляющими, или это заводская недоработка?[/QUOTE]

    У меня так было, вылечил так... Взял жидкий силикон, у меня он был в бутылке с распылителем, и обильно побрызгал на резинки направляющих по которым стекло ходит вверх-вниз, когда распылял силикон, опускал и поднимал стекло для лучшей смазки... Вот и все, работает уже 4 года без проблем)))

  3. #113
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    Спасибо, так и сделал, только не силиконом, а маслом моторным старым (шприцом медицинским заливал в направляющие), теперь тоже все нормально, бегают как положено))
    Сегодня завершил установку остальных трех подъемников, для кнопок возле ручника обнаружилась проводка, правда на ней "+" не было, провел через реле, в задние двери провода как бы не доведены - разьемы для кнопок обнаружились под панелью стойки, но длинны проводов до двери не хватило, пришлось доделывать. Вообщем сделал одно - покалечил другое, появилась наводка в динамиках при работающем двигателе (от генератора) и при работе подьемников...Завтра буду искать чего не так, либо масса магнитолы отлетела либо линейники сильно близко к проводам подъемников расположены.
    Последний раз редактировалось Кир; 13.09.2009 в 18:43.

  4. #114
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    Наводку убрал)) Оказалось в передней двери провода динамика неаккуратно поцепил (усталость сказалась) и один из них коротил на кузов.
    Поставил кнопки в центральную консоль, пришлось много пилить, потом отшлифовал края отверстий дрелью, смотрится жутко, может потом чтото придумаю. Работает все отлично, ни капли не жалею, что занялся всем этим, с открытыми задними окнами и пассажирским передним (учитывая, что не нужно тянутся к дверям и крутить "весла")) в жаркую погоду ездить намного легче, так как кондиционера пока нету - выходит отличный заменитель.
    Последний раз редактировалось Кир; 14.09.2009 в 17:36.

  5. #115
    Гуру Nissan Аватар для drWatson
    Регистрация
    12.12.2005
    Адрес
    Донецк(пригород-Марьинка)
    Автомобиль
    Primera P10 SR20Di SLX
    Сообщений
    5,461

    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 40 раз(а) в 38 сообщ.

    По умолчанию

    Ну, насчет езды с откр. окнами - удовольствие ещё то. особенно на скорости по трассе.

  6. #116
    Профессор Nissan Аватар для 200sx_pilot
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    toyota ae85& skyline HR31& silvia S12
    Сообщений
    3,157

    Сказал(а) спасибо
    8
    Поблагодарили 51 раз(а) в 51 сообщ.

    По умолчанию

    масло разъедает резину и делает дубовым пластик...
    не лучшее решение для своей машины....

  7. #117
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    Та просто под рукой ничего кроме масла не было, наверное на выходные куплю силикон и переделаю. Хотя думал, что раз оно в двигателе работает, то вроде навредить не должно, значит ошибался.

  8. #118
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    Купил силикон сегодня, дабы не спалить моторчики стеклопольемников, так как прошлой ночью прошел дождь и после него окна еле закрывались, с силиконом все мягче быстрее и тише.
    Еще от нечего делать решил переделать габариты под американский стиль (http://farm4.static.flickr.com/3271/...e9a5c7.jpg?v=0), уже накидал схемку по реле, как сделать чтобы совместить повороты и габариты. Завтра - послезавтра реализую.

    Еще хочу сделать так, чтобы лампочки дальнего (которые возле решетки радиатора) от кнопки из салона начинали включаться/выключаться по очереди (думаю на трассе будет очень удобно)).
    Последний раз редактировалось Кир; 16.09.2009 в 22:28.

  9. #119
    Гуру Nissan Аватар для drWatson
    Регистрация
    12.12.2005
    Адрес
    Донецк(пригород-Марьинка)
    Автомобиль
    Primera P10 SR20Di SLX
    Сообщений
    5,461

    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 40 раз(а) в 38 сообщ.

    По умолчанию

    Это чтоб блымкать кому-нить в зад?

  10. #120
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    Да, на американских полицейских машинах в дополнение к мигалке такая система ставится, поскольку у нас она не запрещена, то....))

Страница 12 из 232 ПерваяПервая ... 289101112131415162262112 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Primera: Primera p10 SLX '92 GA16DS
    от Дима's в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 454
    Последнее сообщение: 08.01.2015, 22:25
  2. Primera: Nissan Primera P10 GA16DS 1993 гв
    от kefan в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 20.08.2011, 21:28
  3. Primera: nissan primera P10 GA16DS +катализатор
    от bumkaka в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 23.09.2010, 17:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •