Страница 232 из 232 ПерваяПервая ... 132182222228229230231232
Показано с 2,311 по 2,318 из 2318

Тема: Primera P10, GA16DS, LX (Кир)

  1. #2311
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для Pheanix
    Регистрация
    06.01.2012
    Адрес
    Винница
    Автомобиль
    Primera P10 1,6 SLX GA16DE
    Сообщений
    183

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Такая же проблема - менять пороги нужно, подварить арку и днище.... Думаю ближе к осени буду что-то решать если не продам машину.

  2. #2312
    Профессор Nissan Аватар для 200sx_pilot
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    toyota ae85& skyline HR31& silvia S12
    Сообщений
    3,157

    Сказал(а) спасибо
    8
    Поблагодарили 51 раз(а) в 51 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кир Посмотреть сообщение
    Вварил другую нишу запаски, купленную когда-то у 200sx_pilot, купил новые пороги неоригинал, надо переваривать пороги, арки, кусок наружной арки левого заднего крыла, днище. Короче работы полно, но остаться без машины никак не могу( Когда отдам на следующую поварку - хз.
    и как результат с нишей?
    лишнего много отрезали или просто положили сверху на пол багажника и приварили?
    Фото после приварки до обработки есть?

  3. #2313
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    Фото нету, я сварщику, которого мне Nitro контакт дал, машину уже второй раз отдаю (первый - после осенней аварии 2012, когда перед развалил и телевизор другой ставил), делает хорошо, кусок порога, который мне вварил два с половиной года назад, на данный момент - единственный живой)) Фото после могу сделать.
    Спереди отрезали по границе подрамника, по бокам и сзади немного отступив от закругления, где то на сантиметр внахлест поверх родного металла положили, проварили снизу и сверху, сверху загрунтовали, снизу герметиком заделали и покрасили.

  4. #2314
    Профессор Nissan Аватар для 200sx_pilot
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    toyota ae85& skyline HR31& silvia S12
    Сообщений
    3,157

    Сказал(а) спасибо
    8
    Поблагодарили 51 раз(а) в 51 сообщ.

    По умолчанию

    то есть только саму нишу и вварили.
    понятно.

  5. #2315
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    Фото после поварки все еще так и не сделал. Вообще шото я на нее смотрю, и конечно лучше бы кузов донорский по передним стойкам и днищу приварить, но цены на такую работу кусаются(. А так все варить - сроки больше месяца, вообще не вариант так долго без машины.

    Никак не могу побороть вибрацию при разгоне после 100, походу заканчивается какой-то из внутренних ШРУСов (колеса отбалансированы, сход-развал выставлен, тормозные диски на всякий случай проточены, суппорта все перебраны, подвеска никаких признаков неисправностей не подает). В связи с этим - куплю, внутренний шрус на 1,6, если у кого завалялся, в приоритете левый (там шарики, скорее всего он и кончается), но рассмотрю и вариант правого (на всякий случай, хотя там трипоид, врядле с ним что-то могло случится).

  6. #2316
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    Поменял правый внутренний ШРУС, делюсь партнамбером по Фебесту: 0211-EP16. Подходит на Р10/Р11 1.6. С очень большой долей вероятности на левую сторону станет ШРУС с трипоидом 0211-P10, но возможности проверить нет. По кроссам на Р10 не бьется, но по количеству шлицов совпадает. Мой старый ШРУС при этом в идеале, я офигел от состояния, иголки все на месте, корпус, колечки - без выработок. Я к нему первый раз полез за 8 лет и врядле туда кто-то до этого лазил. В общем зря деньги потратил(

    Ну а проблема вибрации оказалась как всегда нетривиальна, тормозные диски от Сонаты, которые стоят у меня с Максимовскими суппортами спереди, не были отцентрованы. Ступица Ниссан - 66,1, Хюндай- 67,1. Подкладывание в ЦО диска полоски из металлического хомута по всей окружности решило проблему, теперь на высоких скоростях никаких вибраций.

  7. #2317
    НиссаноВодитель
    Регистрация
    09.03.2009
    Адрес
    Днепродзержинск
    Автомобиль
    ниссан примера P10
    Сообщений
    97

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    У меня с двух сторон стоят триподы. Все стоит оригинальное с завода

  8. #2318
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    Так как меня задолбал внутренний шариковый ШРУС, из которого в очередной раз вывалились шарики (менял сцепу), то плюнул, купил новую полуось на 22 шлица и поставил на левую сторону трипоид (старый, который заменил на новый, когда думал что он вибрацию дает). Теперь с обеих сторон совершенно одинаковые внутренние шрусы, которые вообще не проблема найти в наличии.

    Свою полуось (когда то покупалась тоже новой) продам за ненадобностью, внутренний шрус тоже продам, после того, как найду в гараже один из выпавших шариков . Состояние и того и того отличное, полуось балансира с первого дня жизни на машине не видела, так что не гнилая.

    Ну а по сцепе собственно, замена связана с очень тугой педалью, дерганьем при трогании и проскальзыванием. Вскрытие показало убитую напрочь корзину с утопленными через один лепестками. Новый комплект купил Luk RepSet, думал придет все люковское, а приехала корзина Люк (оригинал), диск Даикин (с набитым кроссом по Люку) и выжимной NTN, который смахивает на подделку, т.к. помимо надписи NTN рядом выбито Valeo. Каталожный номер комплекта 620 0298 60, учитывая цену в 780 грн. - пока доволен, педаль мягкая, старт плавный.

Страница 232 из 232 ПерваяПервая ... 132182222228229230231232

Похожие темы

  1. Primera: Primera p10 SLX '92 GA16DS
    от Дима's в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 454
    Последнее сообщение: 08.01.2015, 22:25
  2. Primera: Nissan Primera P10 GA16DS 1993 гв
    от kefan в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 20.08.2011, 21:28
  3. Primera: nissan primera P10 GA16DS +катализатор
    от bumkaka в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 23.09.2010, 17:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •