Primera P10, GA16DS, LX (Кир)

[enot-poloskun]

шторы в гараже классные!)

[Кир]

спасибо))))

[drWatson]

Машинка выглядит - супер.

[Кир]

Победил в конце концов полностью вибрацию двигателя путем замены подушки правой на оригинальную. Конечно ощущения несравнимы, ХХ 700, а двигателя мало того, что не слышно, так еще и не чувствуется. Только на руле раз в несколько секунд легкая дрожь проскакивает, на пропуск похоже, может свечи менять пора.
Хочу еще лыжу от Р11 2,0 с передней подушкой втулить, а то у мотора ход вперед-назад приличный, изза отсутствия в конструкциях передней подушки как таковой на Р10, когда крутишь двиг выше 5000 передачи, после выжима сцепления, иногда втыкаются не так, как хочется, изза этих скачков.
С оригинальной проводкой OleGT поможет, думаю после замены еще пару косяков пропадет мелких.

[©future]

Победил в конце концов полностью вибрацию двигателя путем замены подушки правой на оригинальную. Конечно ощущения несравнимы, ХХ 700, а двигателя мало того, что не слышно, так еще и не чувствуется. Только на руле раз в несколько секунд легкая дрожь проскакивает, на пропуск похоже, может свечи менять пора.
Хочу еще лыжу от Р11 2,0 с передней подушкой втулить, а то у мотора ход вперед-назад приличный, изза отсутствия в конструкциях передней подушки как таковой на Р10, когда крутишь двиг выше 5000 передачи, после выжима сцепления, иногда втыкаются не так, как хочется, изза этих скачков.
С оригинальной проводкой OleGT поможет, думаю после замены еще пару косяков пропадет мелких.

Правильно с подушкой подумал.....я вот тоже заманался с этими вибрациями...

[shtrik-64]

Лыжа от Р11 с родными подушками это класс! Сам убедился когда поставил! Вибрация ушла полностью!..Спасибо Олегу tixon он посоветовал и подогнал! А от Р10 родная в гараже лежит!.. Так что ставь!

[Кир]

Приехала проводка оригинальная вся от Олега OleGT, теперь не знаю, что делать. Менять всю - ну...понятно сколько проблем, надо разобрать машину фактически...Как то срастить салонную с новой моторной...можно конечно, как сейчас сделать, и скрутки в этих местах уже точно не есть проблема, да можно и пропаять, если что, но в заводской проводке провода от мозгов по салону всему расползаются и напрямую к аккумулятору идут, плюс некоторые имеют большое сечение (у меня таких попросту нету в наличии в гараже), да и как то оно всё упорядочено, а не то, что у меня сейчас. Короче в раздумьях.

[200sx_pilot]

Проводка в смысле мозг-мотор?
там с салоном и подкапотной не больше 30 проводов всего сопрягаются, а у тебя и того меньше...
не спеша почитай мануалы, нарисуй схему действий и за день-два вполне, при должной подготовке - заменить реально.

[Кир]

Не, проводка в смысле вся. Совсем вся, от кончика капота и до конца багажника) Просто тогда я бы поубирал весь бред, который за это время сам прокладывал (вспомним базовую комплектацию - 4 динамика, магнитола и складывающиеся спинки сидения, это Ниссан Фаст выдал, так оно и есть)), но возникает проблема разборки салона и подкапотного...

И еще Серега помнишь, я тебе по телефону рассказывал про оранжевые и белый провод питания на мозги, что один из них какой то идет через реле и должен "включать" мозг, другие какими то обходами просто на плюс...вообщем я проводку полностью по заводской схеме делал, но это реле можно вытаскивать и всё равно всё работает (только ХХ вырастает на +200). Либо я где то накосячил (хотя 100500 раз все перепроверил), либо в схеме ошибка. Так вот если всю проводку ставить родную, то грубо говоря мне только реле на место поставить все в разъемы и ничего больше делать не надо. Даже подключение к аккуму с клеммами Олег прислал, за что ему спасибо. а вот если моторную поставить новую, и сращивать с моей салонной, то главное, что меня смущает, это подключение силовых проводов (шестипиновый разьем от ЭБУ).

[200sx_pilot]

На СР при выключении зажигания это реле отпускает где-то через секунду, мануал подтверждает, что так и надо.
если его снять - глохнет.
Посмотрю ближе к выходным.....