Primera P10, GA16DS, LX (Кир)

[Кир]

Мне комфортнее, что бы машина тормозила 4-я колесами, нету гадкого клева мордой при остановке и вообще замедление быстрее происходит. Регуляторы 100% рабочие есть, думаю с завода они все же не сильно ограничивают работу задних тормозов, в противном случае при их отсутствии задняя ось блокировалась бы, я такого не наблюдаю.

[Кир]

Скоро пора будет менять летнюю резину, прошлый Ханкук прослужил мне верой и правдой очень долго и много наездил, но одно колесо ("счастливое") пора уже давно в утиль, так как латанное перелатанное (боковой порез, 2 грыжи и 4 прокола), второе с той же оси уже как слик почти, ну и два еще более менее, но скоро сотрутся. Хочу запихнуть 195/65/15, какие будут советы и предложения? Подкрылки выбросил все по кругу, но 195/60 зимняя при полном вывороте немного цепляла спереди средний рычаг, что не так? НАдо проставки под диски наверное точить получается...Сзади прикинул, вроде все хорошо должно быть.
Да, инфа по дискам, если что - 15''/6.5''/ET40

[NISSANER MINSK]

Ставь 195/60/R15 - и тогда все будет хорошо!

[shtrik-64]

А у меня 195 сзади на ухабах по бокам затирала...особенно когда два человека сидят! Еле продал...Ставь 185*65*15 и будет тебе счастье...

[Дима's]

я бы посоветовал 195\50\r15, но с вашими киевскими дорогами - это не совсем практично

[Кир]

Я уже почти на всех перечисленных вариантах ездил, у меня было много б/у, которая потом после одного сезона продавалась. 195/60 - хорошо, 185/65 - плохо держит поворот, (дело не в модели и состоянии), узковато для веса морды Р10, 195/50 - упаси боже, 195/55 - нет нет и еще раз нет, донашиваю только изза удачной модели, так бы продал давно. Короче хочу 195/65/15, как втулю не знаю, но увидел на Драйве в одном бортовике, что у человека такая влезла на Р10, так что для моей машины это уже теперь неотвратимо, даже если прийдется что то резать=)
Есть много идей (не авторских конечно, на на Р10, в крайнем случае, такого еще никто не делал) по тюнингу (да, наконец то дошла очередь и до этого), в частности и подвески (дабы сделать помягче не в ущерб управляемости), но пока нету средств на реализацию, так как это не игрушки и светодиоды, там уже не две и не три тысячи сходу надо, пока не сменю работу на более высокооплачиваемую лед не тронется. Потому машина будет делаться мягче именно за счет резины.

[Дима's]

а можно подробнее о 50 и 55??? и как понять - узковато для веса морды?

---------- Сообщение добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:44 ----------

а не пробовал для мягкости приспустить шины?

[Кир]

Узковата - морда не всегда едет туда, куда надо (это к весу, морда не такая уж и легкая, можно было с завода и пошире резину ставить, так как "придавить" к дороге ее есть чем), иногда теряет сцепление с покрытием при старте (что для 1,6 как бы не нормально, если конечно сцепление специально не кидать), может переставиться в повороте на хорошей кочке, куда ей хочется, резина пищит и срывается в резких поворотах, нафиг такое щастье, когда 175/70/13 стояла вообще ужас был, недостаточная поворачиваемость даже при вхождении на скорости в пологий поворот, морду назад только сбросом газа вернуть можно, сейчас таких проблем не возникает, куда повернул туда и едет под газ, ну есть конечно наверняка и в этом случае какой то предел, но настолько быстро я не езжу.
50-55 - а что тут непонятно? низкий профиль, жестко и неприятно, да лучше рулиться, но оно того НЕ СТОИТ, это не корч выходного дня, а машина для повседневной езды, при чем езды везде и в разных условиях. Приспустить во-первых помогает не ощутимо, во-вторых покрышки на ура режутся на ямах, я всегда давление в 55-ом 2,6 спереди и 2,4 сзади держу.
Будет другая подвеска - буду 205/55 катать (и такое у меня кстати было когда то пару месяцев, правда не помню спереди или сзади), а пока нет, выше профиль меньше ям, это наш путь=) Конечно увеливается валкость, но с этим я готов мириться.

[Дима's]

я не могу понять, почему все твердят, что машина жесткая? у меня новые газовые аммо по кругу, сейчас резина 185\65\15. я даже перед лежачими полицейскими не всегда торможу! получаю только бум-бум от аммо и не более того, даже в кресле не подпрыгивая, еду дальше. себе хочу 195\50\15 или даже '45. надоело, что машина по высоте как внедорожник! 21см до порога. ладно до передней губы всего 15см, так ведь жопа в 25см! а при полной загрузке она у меня не садится...!?! мистика!
у нас ямы - как правило во дворах, а так, по городу - редкое явление, потому мне все это малость поднадоело и я хочу опуститься до 10см спереди и 15см сзади

[©future]

я не могу понять, почему все твердят, что машина жесткая? у меня новые газовые аммо по кругу, сейчас резина 185\65\15. я даже перед лежачими полицейскими не всегда торможу! получаю только бум-бум от аммо и не более того, даже в кресле не подпрыгивая, еду дальше. себе хочу 195\50\15 или даже '45. надоело, что машина по высоте как внедорожник! 21см до порога. ладно до передней губы всего 15см, так ведь жопа в 25см! а при полной загрузке она у меня не садится...!?! мистика!
у нас ямы - как правило во дворах, а так, по городу - редкое явление, потому мне все это малость поднадоело и я хочу опуститься до 10см спереди и 15см сзади

205/50 R16...........на небольших лежачих как головой в бетонную стену. Многое решает профиль. На зиме 195/60 R14 ездилось намного комфортнее, и то не так мягко как ты описал)
Иногда наблюдаю по городу примы едут по ямам и даже не колеблятся (на 1.6 и 2.0d в основном). Мистика