Вообщем особо не церемонясь на следующий же день после апгрейта=) задней подвески проехал 500 км., половину из них груженый (около 150 кг. в багажнике + запаска, баллон газа и гидравлический домкрат, 50 кг. в сумках в салоне и сзади один человек), всё нравится, правда зад стал немного жестче, но не так проседает зато. Надо что то делать с настройкаим газа, ибо это задница, по трассе при крейсерской с климатом 140-150 вышло 10/100, что как бы дофига, на бензине в 8,5 укладывался. При этом по городу расход такой же...и если по трассе ехать 110...опять таки, расход не меняется. И от уровня загрузки он тоже почти не зависит. Разве что с выключенным кондеем чуточку падает, литра на пол.
После 5-летнего перерыва доделал вибро-шумоизоляцию крыши, в ближайшее время перейду на пол и, особенно, арки, всё таки Р10 очень шумная, на скорости крайне некомфортно передвигаться, надо это устранять срочно, а то двери под музыку сделал в своё время, а на остальное забил, теперь уже громко музыку слушать не особо в кайф, а путешествовать под гул шин, ветра и мотора неприятно.
Ну и в силу того, что на машину уже сильно дофига чего навешано и колеса существенно больше в окружности штатных, 1,6 кажется всё слабее и слабее, надо переходить на 2,0 однозначно, когда позволят финансы - хз.
Ответить с цитированием
