Щодо люфту в рулі і стуку в ходовій вони (дилери) всіх посилають. Але проблеми в Ноутів у цих вузлах реально є.
За 72000 км 2 рази міняв передні колодки і щоразу мене запитували "навіщо, вони ж нормальні"? Диски в нормі, відкатаю ще мінімум 15К км.
Щодо люфту в рулі і стуку в ходовій вони (дилери) всіх посилають. Але проблеми в Ноутів у цих вузлах реально є.
За 72000 км 2 рази міняв передні колодки і щоразу мене запитували "навіщо, вони ж нормальні"? Диски в нормі, відкатаю ще мінімум 15К км.
На выходных провел ТО-45 своему Еноту на станции Ви-Ди Санрайз на Окружной.
Уже второй раз у них (первый раз тормоза менял просто) - мне нравится.
Во первых хоть простенькая, но есть запись по инету.
Во вторых - все в одном помещении, а не как на голосеевском надо бегать между зданиями.
В третьих зона отдыха лучше.
В четвертых и в главном - мне сюда ближе :-)
ТО мне встало в 1309 грн.
ТО работы = 500
Развели на чистку дроссельной заслонки = 250 за работы, 45 за очиститель.
Фильтр = 109
Масло 5W40 4,6 литра = 396
Шайба 12
Еще поменял резину - 15ый радиус штамповка. С кулечками, балансировкой и кучей грузиков дополнительно 176 грн.
Сказали что износ колодок -90%, надо менять. Замена будет стоить 638 за комплект колодок + 154 за работы. Хотел спросить - кроме фирменных обычных есть ли другие колодки подолговечнее, а то штатные я меняю по моему уже 3ий или 4ый раз? Или это нормально что они столько живут.
У нас пробег 20 тыс, нам до 30 менять судя по всему не нужно! Может у Вас такой стиль вождения?
С уважением, Виталий!
Визы в Литву, Португалию. Обращайтесь в ЛС.
На 18800 сказали износ колодок всего 40 %, т.е. еще ездить и ездить. А вообще - лучше мягкие, быстро стирающиеся колодки, чем твердые колодки и тогда диски сотрутся рано. Попробуйте мой способ. Завидев издалека, что скоро загорится красный, не жму на тормоза, а отпускаю газ и докатываюсь так к светофору. Порой пока докачусь уже загорается зеленый и прибавив газку еду дальше, так и не нажав на тормоз. Ну разве что легонько так чуть разок нажимаю чтоб стопы загорелись. В пробках много ползти приходится правда, но колодки (т.т.т.) в порядке. Только педаль тормоза поскрипывает в сырую погоду. Езжу хоть и относительно быстро (70-100 км/ч), но плавно. Т.к. кикдаун ест топливо стараюсь только при опасном перестроении в плотном трафике его применять.
...
Поменял лампочки - задние стопы центральный и правый. Делал на ВиДи на Окружной - обошлось в 161 грн. Там с центральным стопом прикол - фара на клей посажена, чтоб лампу поменять, надо отрывать "с мясом", чистить и опять клеить.