Скорость
Вот мысль; ограничение по скорости в городе 60, но в некоторых местах можно ехать и больше, а если есть опыт и водительский стаж, то несложно двигаться быстрее. Вот было бы здорово, ввести деление на категории например: начальная, средняя, высокая. В зависимости от времени за рулем, и возможно пройдя курсы скоростного вождения, можно иметь разрешение на передвижение с большей скоростью. Таким образом нет неестественной уравниловки, и водители будут чувствовать себя более комфортно.
Вернется анархия...100%...
первые два года и так больше 70 ни ни...
Знаю кучу людей которые ездить не умеют....но вод достоверению 10-15 лет...
Вот вот, если уж на то пошло, то нужно не по стажу водительскому, а проводить специальную аттестацию водительского мастерства. Но на подобное мероприятие нужны деньги из бюджета + возникнет еще одна корупционная схема...вообщем лучше как есть))
Краш-тесты проводятся на скорости 60 км/ч, результаты неутешительные. В городе, при все более загруженном трафике и ухудшающемся качестве дорог повышать разрешенную скорость не разумно. Тем более, и так оставлена вилка +20 не штрафуют. Мне 80 по городу хватает везде безопасно успеть - и затормозить, и вовремя доехать в пункт назначения.
...
 | Club Member |
Ну не знаю.....по городу согласна...нельзя...итак предурков хватает, что со стороны водителей, что среди пешеходов......а вот за городом согласна...надо увеличивать....хотя ГДЕ????? с нашими дорогами сильно не разгонишься!!! В по поводу стажа то согласна....он должен учитываться при штрафах за нарушение......а то меня за 86 оштрафовали на 340 и знакомого при 113 тоже на 340.....я 12 лет за рулем......а он еще нет 2!!!!!
Может я и СОЛНЫШКО, но тебе НЕ СВЕТИТ
Да всё верно, но ещё есть фактор безопасно двигатся с потоком, а поток порой и сотку идёт, а отчего не ехать, Пр-т Бажана, Бульвар Дружбы народов, Столичное шоссе, Пр-т Победа, бульвар перова, есть отбойник, кто мешает повесить светящиеся табло как на Бориспольской и менять по полосам в разное время скоростной режим.Сообщение от Марина36
Мне хоть с потоком, хоть без двигаться по городу 100 небезопасно, дороги в ямах или кривых латках, машину качает. Предпочитаю на таких проспектах 70 во второй или 80 в третьей справа. Левые оставляю летчикам
...
То что я перечислил в основном без ям и там езжу без укачивания до 100 каждый день.Мне хоть с потоком, хоть без двигаться по городу 100 небезопасно, дороги в ямах или кривых латках, машину качает. Предпочитаю на таких проспектах 70 во второй или 80 в третьей справа. Левые оставляю летчикам
А я по Окружной, асфальт изогнут по форме бумеранга. И зря там сняли знаки 40, много выездов с прилегающих и сразу по диагонали через все полосы на разворот идут. Хоть бы 50 в таких местах поставили.
Еще очень боюсь Набережного шоссе - несутся там все очень быстро и дтп бывают нешуточные. Так же мост Патона, реверсный светофор правила проезда многие не учили, там вообще иду на всякий случай в крайней правой подальше от греха.
Последний раз редактировалось Марина36; 28.04.2009 в 21:52.
...
я по Южному 160 пробовал разгонятся в прошлом октябре (днем в сторону левого берега почти пустой был, да и тогда покрытие более менее было) - вот это уже укачивание))) а так 90-100 в принципе по названным проспектам + Патона (когда пустой) неплохо было б сделать. Во первых - быстрее, во вторых - довольно экономная скорость.
Ваши права
Ответить с цитированием
