Изменения в ПДД

[Баден]

http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/la...g=395-2009-%EF

Постанова КМ
КМ України
"Про внесення змін до Правил дорожнього руху"
395
22.04.2009
Чинний
З дня опублікування
05.05.2009
Офіційний вісник України, 2009, N 31 (05.05.2009), ст. 1053

[elias15]

Ну вот и славненько...

[ludacik]

вчера эти изменения были опубликованы, так что теперь за городом можно ездить шустрее

[Katyushka]

Замечательно!!!
Хорошие новости

[Попугайчик]

НУ и кто что считает разделительной смугой, мне интересно! Эти казлы-законодатели как всегда написали Закон по-оленьски!!!!!

[Yorikus]

Я тут внимательно почитал и по-моему в этом законе появился неприятный казус:

3. Підпункт "ґ" пункту 12.6 викласти в такій редакції:
"ґ) іншим транспортним засобам: на автомобільній дорозі, що
позначена дорожнім знаком 5.1 - не більше 130
км/год., на автомобільній дорозі з окремими проїзними частинами,
що відокремлені одна від одної розділювальною смугою - не більше
110 км/год., на інших автомобільних дорогах - не більше 90
км/год.".

При этом читаем:

розділювальна смуга - виділений конструктивно або за допомогою суцільних ліній дорожньої розмітки 1.1 або 1.2 елемент автомобільної дороги, який розділяє суміжні проїзні частини.

Далее:

1.1 (вузька суцільна лінія) - поділяє транспортні потоки
протилежних напрямків і позначає межі смуг руху на дорогах;
позначає межі проїзної частини, на які в'їзд заборонено; позначає
межі місць стоянки транспортних засобів і край проїзної частини
доріг, не віднесених за умовами руху до автомагістралей;
1.2 (широка суцільна лінія) - позначає край проїзної частини
на автомагістралях або межі смуги для руху маршрутних транспортних
засобів. У місцях, де на смугу маршрутних транспортних засобів
дозволено заїзд іншим транспортним засобам, ця лінія може бути
переривчастою;

Но еще ведь есть двойная осевая линия

1.3 - поділяє транспортні потоки протилежних напрямків на
дорогах, які мають чотири і більше смуг руху;

Но она согласно закона не является "розділювальною смугою".

То есть я делаю вывод: Если за городом противоположные направления разделены одинарной тонкой либо толстой сплошной линией или конструктивно, то есть отбойником или газоном, то там я могу ехать 110км/ч. А если они разделены двойной линией(то есть дорога которая имеет 4 или больше полос для движения и не имеет отбойника или газона), то 90 км/ч

[Pripa]

просто завал.

[Царь]

Я тут внимательно почитал и по-моему в этом законе появился неприятный казус:
При этом читаем:
Далее:
Но еще ведь есть двойная осевая линия
Но она согласно закона не является "розділювальною смугою".

То есть я делаю вывод: Если за городом противоположные направления разделены одинарной тонкой либо толстой сплошной линией или конструктивно, то есть отбойником или газоном, то там я могу ехать 110км/ч. А если они разделены двойной линией(то есть дорога которая имеет 4 или больше полос для движения и не имеет отбойника или газона), то 90 км/ч

Юристы рекомендуют чиать закон с обратно стороны.
Исходя из того что это сплошная линия и она подпадает под пункт 1.1 или 1.2 и так как нет других разъяснений согласно прямых линий нанесенных на дорожное полотно, то следует ее считать разделительной. (по сути оно так и есть)

Все просто, есть сплошная линия, едем 110-130. Нет ее, едем 90-110 км/ч

[Pripa]

т.е если разметка 1.5 (пунктиры) то ехать 90км/ч - верно?

[Попугайчик]

Ну, кто первый рискнет проехать перед гайцами 130 на дороге с двумя полосами в обе стороны, разделенные сплошной?))))