а пробовал обычный 95-й ТНК и Shell? мне от ТНК нравится, от Shell - пару раз заправлялся, вроде тоже неплох
Да, я с виду Шут , но в душЕ Король !
Защита бизнеса от киберпреступников
Шелл пробовал (тот, что на Мельникова) - в последнее время стал не очень хороший. Движок работает намного громче и страшно воняет выхлоп при прогреве (нормальный бензин так не воняет). Хотя раньше был вполне нормальный.
ТНК не пробовал. У меня фобия против русских заправок. После Лукойла когда-то машину везли на СТО на эвакуаторе... Понимаю, что не довод, но перебороть себя не могу.
Я на ТНК заправляю уже вторую машину (Возле ТРЦ Караван). Отлично, претензий нет! 95й заливаю онли)
Никуда не спешу...
В машине возишь тело , а на мотоцикле душу...
Бортовик: http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=32566
Club Member |
Может фобия, а может и нет, но франчендайзинговые не то что не рассматриваю, а даже специально не запоминаю. ТНК с этого рынок и начинали осваивать.
Самые некачественные помои были на ЮБК. Там и тяга на серпантинах и горках нужна постоянно. У меня друзья в то время очень сильно плевались. Сам периодически там (на второй Родине) бываю и скажу даже в Ялте с импортным (Шел, ВОГ, КЛО и ОККО) - там просто беда. Единственные заправки после Симферополя, это только в районе Алушты. Остальное - "франча" с неизвестным происхождением.
Может в Киеве сегодня и не бадяжат на ТНК, но с местных НПЗ бенз Евро-3 качать себе в бак - никогда не стану.
Уж куда лучше за те же деньги импортный Евро-4 лить:
КЛО - "Супер" (где бы не заправлялся - неизменный результат),
Шел - "95" (не удивил, но и не огорчил),
ВОГ - "Мустанг-95" (но у него цена как у евро-5!) и
ОККО - "Евро-95" (качество что на правом, что на левом берегу Киева не ахти какое, а на дальнобоях стараюсь не рисковать. На крайняк если предыдущих заправок нет, то на ОККО только Пульс можно залить, но это уже Евро-5 а не список Евро-4).
Есть ещё импорт на азербайджанских Сокарах и народ пишет что вроде ничего, но разницы в цене с другим импортным - никакой, а менять шило на мыло - для себя не вижу смысла.
Гепард - не изучал и не пробовал, т.к. заправок мало и знакомых, кот пробовали тоже нет. Наверное есть смысл для тех кто рядом с такими живёт.
Про Лукойл уже писал неоднократно, что стандарт Евро-4, на который перешёл наш местный НПЗ стоит столько же сколько и импортный, к которому у меня больше доверия. Например переоснастку с Евро-3 на Евро-4 Лукойл начал с 2011-го когда были приняты правительством соответствующие "мотивации".
Но что до этого - народ "хвалился" качеством Евро-3, что после этого - люди "довольны" качеством Евро-4, разницы никакой я не увидел, хотя до 2007 также заливал Лукойл и также чувствовал большие и частые провалы в качестве (тяге) между разными поставками от них и на разных точках.
Из всех знакомых, кто ездил на Лукойле, сейчас никто на нём не сидит. У Лукойла безналичная форма была более удобная и простая для юр лиц (+талоны и т.д.), чем они и взяли в своё время бОльшую аудиторию в Киеве.
Но одно дело лить в машину, стоящую на балансе фирмы, а другое дело в свою личную.
Наступать на те же грабли с Лукойлом особого желания нет.
Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69
Не являюсь поклонником Лукойла... Даже не знаю, почему)) Но для статистики, так сказать, напишу))
Служебный Гольф на протяжении 2005-2009 годов в 98 случаях из 100 заправлялся на Лукойле возле пл. Победы и на Бориспольской трассе, в сторону Борисполя. Ни одного нарекания или проблемы с топливной системой или двигателем за 4 года... Гольф купили не чужие люди, вижу его каждый день и хозяйку тоже. Ни одной жалобы на проблемы из-за бензина из предыдущей жизни не поступило... Впрочем - вообще ни одной жалобы не было))
Сам сейчас заправляю Енотика на Шелле на Мельникова или на новой заправке на Житомирской в районе Чайки. Через раз - простой 95/95 ВПауэр. Если бываю там - на Сокаре на Бориспольской. Сокар - очень понравился. Особенно НАНО.
Я раньше тоже заправлял на КЛО 95 супер, но в последнее время он мне субъективно не нравится, поэтому начал "экспериментировать", ТНК привлекает тем, что у них что 95, что 95+ - прибалтийский бенз (+ с присадками). Shell мне посоветовали таксисты, от КЛО и Окко они не в восторге...
Да, я с виду Шут , но в душЕ Король !
Защита бизнеса от киберпреступников
Заправляюсь на Лукойле с 2008 года дизельным . Нареканий нет , обычный дизель даже в сильные морозы не подвел . Говорят с бензином печалька случается .
Club Member |
на таксистов не стоит ориентироваться, т.к. в данной категории основная задача - максимальная прибыль. А здесь можно и подвеску убивать безбожно, да и бенз лить подешевле. Последнее не означает что он лучший.
Никаких проблем и нареканий от шел и кло на кольцевой в районе обойного рынка, а также вога рядом с Хзагсом у воздухофлотского моста... и пульса на окко на жмеринской.
Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69
я на таксистов, что на собственных авто, ориентируюсь
Да, я с виду Шут , но в душЕ Король !
Защита бизнеса от киберпреступников