Primera p11-144, QG18DE (и кусочек моей жизни)

[drWatson]

Мдя, неслабо. И шо по деньгам там работы стоили?

[logist]

Мдя, неслабо. И шо по деньгам там работы стоили?

За работу с расходниками заплатил 1780 грн!

[logist]

Все (кто читает) уже наверное поняли что КПП встала без проблем! Датчик скорости поставил свой (еще на правдивость не проверял), новая ходовая порадовала. Вроде действительно едет повеселей(может я себя и накручиваю ), еще не сильно крутил, по оборотам и скорости разницы нет, как было так и есть 3000об/мин при 120км/час! Я если честно, не сильно то понимаю какие характеристики должны изменится, может кто подскажет? Разница только в ГП было 4,17, стало 4,34 !

[majahead]

if you don`t miss anything - the new gears must be closer and shorter then yours

[logist]

if you don`t miss anything - the new gears must be closer and shorter then yours

Возможно передачи и стали короче, после замены наездил 40 км(не успел понять), да и перед этим не ездил недельку! Если все так, значит и расход топлива увеличился, а максимальная скорость стала меньше?

п.с. Если не секрет, почему на английском написал?

п.с.с. Кстати если у меня уже КПП от п12, то и 2л.с. я тоже их хочу! На п11 - 114л.с., на п12 - 116, где их спрятали, точнее нашли ?

[logist]

Нарыл вот такую инфу:

При замене ГП с 3,94 на 4,13

1. Не требуется установка дорогогих тюнинговых рядов
2. Значительно улучшается разгонная динамика без увеличения расхода топлива
3. Обороты двигателя при максимальной скорости вырастают ненамного (примерно на 500 об/мин)
4. Максимальная скорость достигается именно с ГП 4,13 на 5-й передаче (она не станет меньше, чем со стандартной ГП, наоборот - пара 4,13 позволит "выкрутить" двигатель до максимальных оборотов и соотвественно увеличить максимальную скорость.
5. Крутящий момент на ведущих колесах, при переходе со стандартной главной пары КПП на пару 4,13 увеличивается на 12%

п.с. я так понимаю у меня точно такой эфект

[SHAMAN]

Хаха)) Неожиданный тюнинг)) Прикольно!

[logist]

Вот фото двух вариантов КПП на p11-144 1.8 (если на разборке не ошиблись)

моя КПП:



и та что не подошла(с разборки, машина праворульная):

[Vitos]

Вот и я наконец то прочитал твой бортовик.

М-м-да, свой первый Ниссан ты будешь помнить всегда, а точнее те моменты жизни, которые ты с ним уже пережил.
Оно роднит знаешь ли.

Теперь осталось тебе только сделать полную шумоизоляцию и поплывёшь на Премьере, как на новом корабле.

P.S. Ни гвоздя, ни жезла.

[tixon]

Вот фото двух вариантов КПП на p11-144 1.8 (если на разборке не ошиблись)

моя КПП:



и та что не подошла(с разборки, машина праворульная):

Нижняя коробка на мотор SR....А с правого руля коробка сколько денег стоит? Она с блокировкой?