Блюберд Т72 СА18DE

[Кулибин]

Так мне насчет двигателя СА16DE никто и не ответил.На счет тормозов нашей иодели,они мягкие .Ездил на кумовской Мазде 626 93 года там стоит АБС то конечно не сравнить,там лучше.Но все же.....А вот в моей машинке произошли небольшие изменения .После того как поменял коммутатор и одну катушку расход бенина заметно снизился .Может быть это с этим и связано.А вообще стараюсь заправляться на одной заправке(хорошим бензином).В итоге расход в городе с 13 литров упал до чуть больше 10.Как будет дальше посмотрим.Что-то совладельцы Блюбиков молчат.Наверное отдыхают на морях,Сезон!!!!!!!!!!

[beduin2288]

Кулибин, кто на море живет, тот реже всех там и бывает. А насчет тормозов- так кто сказал что они слабые? я проточил диски, колодки кашияма( средней паршивости) сзади тоже дисковые но не вентилируемые. С 200 до 80 оттормаживается хорошо, а вот потом послабее, но не тупят. А если от 130-150 так и проблем нет. И очень интересно, как человек может рассуждать об автомобиле ( Эдик городской овощ) которого у него никогда небыло???

[Nitro]

Привет всем!
А вопрос такой - там где-то было что у этих Блубёрдов задний привод? Ааа, вот:

задний привод(тоже самое)

Как это? Я знаю только внутрирыночный P910 Блубёрд заднеприводный, с дисками сзади и Z20 мотором... Больше заднеприводных незнаю - поправьте?

[majahead]

Нитро - ты прав - задниприводные были только 910 позже были полноприводные
СА16ДЕ - ? ну что я могу сказать - мотор как мотор. если учесть что он европеец - то это 110 сил и пол мотора гемора теже катушки, рейка с форсунками впаяна в коллектор, мозги которые не то что не шьются а вообще даже им самодиагностику трудно сделать. я вообще писал об этом моторе как то ....
если же это японец - то это другой кампот - отдельный коммутатор - однокатушечная система зажигания, другие форсунки мозги и как результат - 131 л.с.

в идеале я бы брал СА16 блок - точил бы его под 2й ремонтный СА18 ставил колено СА18, масляные форсунки, голову от 4х портового СА18 - и на косе от японского СА16 и мозгах бы лил апдейтченые кишки от СА18
вот тогда бы была зверюга.

[Nitro]

Сегодня, кстати, ехал перед темно-синим блубёрдом с какими-то арками широкими и бампером красивым - возле Шулявского моста в районе 19-30... Никто из знакомых?

[cocoleo]

я не понимаю....что так тяжело остановить этот танк на сток тормозах???????
Если с завода стоят тормозилки слабенькие...кто тут тогда кричал что машинка просто самолет...)))
Самолет-самолетом а если она не тормозит...то машинка изначально была продумана как городской "ОВОЩ"

Эдик,ты полный дыбил раз так думаешь...Наверное завод Брэмбо надо прикрыть,раз все машины на стоке круто оттамаживаются...

[Nitro]

cocoleo, остынь да? если машина СПОРТИВНАЯ то у неё и в стоке стоят тормоза, которых хватает на стоковый мотор...
А если пытаться разгонять четырехдверные городские хечбеки до сверхзвуковых скоростей то нефиг потом кричать что это спорткар немеренный...

[beduin2288]

NITRO , верно говориш, у меня с мотором CA18DE по кругу дисковые гальма стоят, а у знакомых на простых моторах сзади барабаны. И уж как может быть машина со спортивными наклонностями если у нее по заводу барабаны идут?

[majahead]

вы щас полную чушь несете про барабаны диски итд итп
а коколео сейчас вообще бан за оскорбление получит!

увас переднеприводной автомобиль ? - так? тормозит почти на всех машинах только перед - зад нормально только тормозит если машина загружена.
переднеприводным зажигалкам аля санни сывик, задние тормоза нужны только для баланса
в любом случае - прямо тормозить это плохо!

[Nitro]

Ребята, давайте жить дружно короче!

(ЗЫ, но 910-й Блубёрд крутой! Вот такой: http://www.youtube.com/watch?v=F6u3VDmcO6U )