Нда, вот ключевая фраза. С менталитетом наших граждан,- бадяжить будут в 90% случаев. Давай конкретнее. Вот если я решил поставить эту "коробочку". Каким образом мы это осуществляем? И самое главное, где брать спирт, у тебя?Сообщение от Obormot
Нда, вот ключевая фраза. С менталитетом наших граждан,- бадяжить будут в 90% случаев. Давай конкретнее. Вот если я решил поставить эту "коробочку". Каким образом мы это осуществляем? И самое главное, где брать спирт, у тебя?
Последний раз редактировалось drWatson; 20.08.2009 в 07:52.
привет!
встречаемся, я гляжу, доступны ли у тебя разъемы форсунок и какого они типа. если тип тот, что у меня есть и они доступны - ставим сразу, если нет - там придумаем. увы, мимо клубных встреч пролетаю - раньше 7-8 с работы никак, а в пятницу и подавно.
топливо мне передают в пластиковых 25-литровых канистрах-кубиках - очень удобно. беру за раз штук по 5-6.
можно 200 л. бочку, но с ней головняка - один не погрузишь, на своей машине не увезешь... можно куб привезти пластиковый - 1000 л.
в киеве у товарища-спиртохода он всегда есть - заказывать можно в любое время. если можно через наших передавать, а не попутной загрузкой или гюнселом, будет вообще шикарно.
Понял. Кинь мне в личку свой телефончик.
сегодня по 1+1 была передача о биотопливах - показывали нашего одноклубника-спиртохода Дмитрия Скирту с его УАЗом
http://tvline.biz/ru/tv/?id=8236845&...channel=1plus1
перематывайте до конца - перепрыгивает на вторую часть и там после 18-й минуты
по поводу расхода +15% к бензину: у него увеличена степень сжатия - порядка 12, настроен УОЗ, сделан подогрев карбюратора (иначе переохлаждается, вплоть до обмерзания, а штатного подогрева на УАЗах нет, на ВАЗах например есть ,но и там желательно "добавить"), смесь в первой камере карбюратора несколько обеднена и используется не чистый спирт, а с небольшой (10-15%) добавкой бензина.
Последний раз редактировалось Obormot; 27.08.2009 в 07:27.
в киевской ветке:
http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=20810
завтра будут тестировать
Всем бодрого дня! Я новичок в вашем форуме - почитал коменты по заправкам, что-то правда, а что-то и нет))) Но не про это...У меня сейчас дизель, а до этого была бензиновая машина, так я аправллся только на АСИ или на Лукойле..Все сказки о качестве на Паралеле окончились со сменой руководства и объединением с Гефестом. С первыми руководителями, стоявшими у истоков создания этого предприятия был знаком и всегда заправлялся, до.....известных событий....Сейчас Перфект, а ранее Вентус - делается на Лидиевской нефтебазе, с использованием сомнительных присадок Китайского производства, поэтому выводы делайте сами. Эт первое, а второе - там + к качеству ещё и не доливают, причём в отличии от других АЗС прилично...Сейчас у меня дизель - заправляюсь либо на АСИ, Лукойле или на заправке (блин забываю название) на пересечении Сеченова и Павших коммунаров...Всё нормально - цена-качество гуд. Присадку использую Ликвимоли для дизелей в пропорции 1 бак с ней/ 3 бака без неё...как посоветовал товарисчь работающий на Автодизеле. Т4 дизелка заправлется где угодно, но без фанатизма - там 5-ти цилиндровый обычный дизель и т.п....но это уже совсем другой форум и другая история.
Удачи всем и всегда!
Гм, а я лично и не в курсе что там за известные события. Но игры с перфектом у меня уже с пол-года как закончены.
PS Проезжал сегодня мимо Донбасснефтепродукта - 95-й 7-55, 92-й - 7-15 Подешевело!!!
Давно хотел спросить - а как же несовместимость ниссановского катализатора с этилированным бензином? В инструкциях на наши Еноты прямо написано - "...бензин только неэтелированный, использование этилированного приводит к выходу из строя катализатора..."сегодня по 1+1 была передача о биотопливах - показывали нашего одноклубника-спиртохода Дмитрия Скирту с его УАЗом
http://tvline.biz/ru/tv/?id=8236845&...channel=1plus1
перематывайте до конца - перепрыгивает на вторую часть и там после 18-й минуты
по поводу расхода +15% к бензину: у него увеличена степень сжатия - порядка 12, настроен УОЗ, сделан подогрев карбюратора (иначе переохлаждается, вплоть до обмерзания, а штатного подогрева на УАЗах нет, на ВАЗах например есть ,но и там желательно "добавить"), смесь в первой камере карбюратора несколько обеднена и используется не чистый спирт, а с небольшой (10-15%) добавкой бензина.
"Этил" , а точнее тетра-этил-свинец, который использовали в качестве присадки, повышающей октановое число в савецкие времена и этанол - по сути этиловый спирт - это совершенноразные напитки.
Последний раз редактировалось drWatson; 16.03.2010 в 12:46.
А, понял, спасибо за разъяснение"Этил" , а точнее тетра-этил-свинец, который использовали в качестве присадки, повышающей октановое число в савецкие времена и этанол - по сути этиловый спирт - это совершенноразные напитки.... с детства химию не люблю
Ваши права
Ответить с цитированием