Страница 4 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 41

Тема: замена 185 55 R16 на 195 55 R16

  1. #31
    Аспирант Кафедры Nissan
    Регистрация
    06.12.2011
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    VW Jetta
    Сообщений
    109

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Можно поставить с шишкой пока назад, так безопаснее
    Можно поискать пару (одну) б/у
    Можно поменять все четыре
    Смотря какой пробег у резины... Решать Вам.
    Я поменял на 195/55, чтобы этот вопрос в будущем не мучал, поскольку приличное б/у найти сложно. Ну, во всяком случае, реже мучал, чем на 185-й. Да и цена 195-й поменьше прилично. И выбор побольше намного.
    Пробег родных был до 10т...
    Учитывая окончание сезона, я бы попробовал ее подправить на шиномонтаже и пока поставил бы назад или, если нашел бы, то б/у недорого. А осенью-зимой, когда цены на летнюю падают (ИМХО), купил бы комплект 195/55, а 185-ю продал...

  2. #32
    НиссаноВодитель Аватар для WestBam
    Регистрация
    27.05.2008
    Адрес
    Киев, Ukraine
    Автомобиль
    NISSAN
    Сообщений
    36

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    у меня родный уже почти 70 тыс и 4 года эксп. на монтаже сказале что лучше менять, задние не лучше

    - Видишь суслика?
    - Нет!
    - И я не вижу. А он есть!...
    (ДМБ)

  3. #33
    Аспирант Кафедры Nissan
    Регистрация
    06.12.2011
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    VW Jetta
    Сообщений
    109

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    ну вот Вам и ответ
    А уж если менять, я бы менял на 195/55, а не на родной. Впрочем, я так и сделал

  4. #34
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    3,180

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию

    да, жарковато у вас в данной теме ...было.
    свой небольшой опыт выбора и использования 195/55/16 вместо 185/55/16 можно глянуть здесь
    Могу трактовать по-своему все ваши доводы и аргументы (которые по-своему логичны и бесспорны):

    Сергей с размером 205/50/16 не имеет "значительную" нагрузку на рулевое (расчитанное производителем под соответствующие диски с резиной 185/55/16 или 185/65/15 в качестве ответного усилия ЭУР) за счёт меньшего веса резины, что может даже в лучшую сторону сказаться на управляемости. Это понятно. Но за счёт бОльшей ширины шин и как следствие - сцепных свойств, это улучшение компенсируется. В итоге крутить баранку на месте - сложнее, но в движении - может быть также как и с родным размером. Большая ширина конечно повлияет на старт-стопы и сами свойства резины на её поведение в различных погодных условиях. Это уже "подноготная" самого брэнда и марки резины, поэтому здесь долго расписывать как тот или иной размер ведёт в тех или иных условиях - не совсем корректно.
    С другой стороны физика, на которую ссылается Константин по нагрузке на ходовую и как следствие на управление - небезпочвенна. Также поддержу на своём примере: моя обувка (М.Verso 195/55/16) тяжелее, чем родные 185/55/16 Конти-2 и тем более тяжелее чем (бОльший только по ширине!) размерчик Сергея. Индекс нагрузки у меня 87 вместо 81-83), а значит и корд с боковиной имеет более крупные или более частые мет кольца. Отсюда и больший вес, хотя ширина шин меньше 195 против 205. Отсюда будет некоторая валкость при рулёжке на месте (как впрочем и при 205-й ширине), но и на старт-стопах у нас почти одинаково будет: для большего веса 195 нужно бОльшее усилие, а для более лёгкой 205-й нужно также преодолевать бОльшее усилие "сцепки-трения" с дорогой.
    Т.е. осмелюсь предположить, что курсовые нагрузки подвеска Сергея будет легче проглатывать чем моя, что и чувствуется в его более "лёгком" поведении авто при маневрировании, плюс конечно мЕньший профиль (205/50 - это 102,.5 мм против 195/55 - это 107,25 мм). Разница в нагрузках на ходовую - не столь велика думаю, тем более к новой быстро привыкаешь, т.к. у Енота с э/усилителем - всё очень неплохо среди ровестников! Запас прочности разработчиками заложен, а алгоритм работы никто не перепрошивал. Ведь на "заливку" баранки (на высоких скоростях также будет влиять вся инфа, которая приходит в ECU с различных дачиков (скорость и боковые силы, т.е. ABS и EBD). Они-то и снимают данные с учётом нагрузок, скорости, тормозных усилий и т.п. Обратная связь отрабатывается.
    Один более существенный минус в 205-й резине - это "коллейность". Низкопрофильные, широкие шины это страшно не любят. А будут они лёгкие или тяжёлые - это уже повлияет на отработку (съезд) ходовой и какой он будет: более резкий-дёрганный или более плавный.
    Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

  5. #35
    Тест драйвер Аватар для silutin
    Регистрация
    01.08.2012
    Адрес
    Харьковкая обл.
    Автомобиль
    NISSAN Note Tekna 2008г
    Сообщений
    4

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Привет всем. Кто нибудь ставил 215/55R16 затирает или нет?

  6. #36
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для Shaft
    Регистрация
    12.07.2007
    Адрес
    Одесса.
    Автомобиль
    e11 1.6, k12 1.2
    Сообщений
    963

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ozzy Посмотреть сообщение
    да, жарковато у вас в данной теме ...было.
    Оскар ! хОрошо отписался

    ---------- Сообщение добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:22 ----------

    Цитата Сообщение от silutin Посмотреть сообщение
    Привет всем. Кто нибудь ставил 215/55R16 затирает или нет?
    тут почитайте, но помоему никто не ставил, а если и ставил ТО будет ТЕРЕТЬ !
    http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=2302

  7. #37
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    3,180

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию

    У нас очень большой выбор размерчика 205/55/16 (профиль 112,75мм) в Украине.
    Больше даже чем 195/55/16 (107,25 мм), который по ассортименту примерно схож с "половинчатым" 205/50/16 (102,5 мм).
    Для любителей "спортивной" езды конечно меньший профиль 205/50/16 наиболее схож с родным текновским 185/55/16 (101,75мм).
    Для кого важней комфорт и меньшая вероятность получать шишки на наших убогих дорогах, то 195/55/16 - оптимальный вариант.
    Хотя 205/55/16 может ещё и лучше подойдёт "комфортмистам", но вдобавок увеличивающиеся нюансы, о которых было обсуждение в теме вряд ли будет
    бесспорным фаворитом в этом направлении.
    215/55/16 (118,25мм) - о-очень максимален, хотя и выбор есть (по ассортименту где-то между 195/55/16 и 205/55/16).
    Сергей правильно "намекнул", что 215/5516 - это уже риск и только на "любителя". Как говорится "сам себе режиссёр...а потом и монтёр".
    Можно уменьшить профиль выбрав 215/50/16, но такой резины в природе нет.
    Вроде все кости уже "перемололи", но если будут вопросы или отзывы, прошу не стесняться.
    Дружная семейка на форуме всегда будет рада обсудить что-либо интересное. Мы же тоже опыта набираемся в месте с вами, впрочем как и вы сами.
    Так что общий кругозор сообща мы волей-не волей а подымаем. Всех благ и хороших решений! :-)
    Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

  8. #38
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для Shaft
    Регистрация
    12.07.2007
    Адрес
    Одесса.
    Автомобиль
    e11 1.6, k12 1.2
    Сообщений
    963

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ozzy Посмотреть сообщение
    Дружная семейка на форуме всегда будет рада обсудить что-либо интересное.
    вОт уж воистину правда

  9. #39
    Тест драйвер
    Регистрация
    27.11.2012
    Адрес
    харьковская обл
    Автомобиль
    nout 1.4 2012
    Сообщений
    11

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    у меня на 2012 году зима 195я-вроде нормально
    Последний раз редактировалось пушкин; 30.05.2013 в 17:54.

  10. #40
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    3,180

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию

    Пушкин, а в каком профиле и радиусе ваша зимняя 195-ая: на родных литых 195/55/16 или на купленных дополнительо железных 195/60/15 ???
    разница то даже по цифирькам будет на колесе в 6 мм (или по 3 мм по всему радиусу):
    R16: 195*0.55=107,25 мм + (25,4/2) = 119,95 мм
    R15: 195*0.6=117
    но учитывая высокопрофильность R15 (если это ваш вариант), будет мягко зимой как на домашнем диване- просто праздник :-)
    Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

Страница 4 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Primera: P10 Замена двери
    от UZER в разделе ЧаВо и Инфо
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 09.08.2011, 15:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •