У кого какой расход на еНоте

[cotton]

мне пока самому интересно, что с этих исследований и опытов получится но в данный момент результатом я доволен как слон

[Ozzy]

.......Вчера сразу после вынужденной заправки на кло супер 95-м глючил датчик топлива.

Марина, а где эта заправка находится (КЛО где Супер "скис") и поподробней если можно о датчике: завис на минимуме или другие симптомы?

[Марина36]

Возле ипподрома. Заправила, потом села в авто, включила зажигание. Датчик топлива продолжил показывать то, что было до заправки. Потом цифры перескочили и показали уже больший результат. А бывает, после заправки на КЛО и ТНК (на ТНК раз в год заливаюсь максимум вынужденно) датчик уровня топлива показывает минимум остаток топлива, а в пути начинает РАСТИ. Например, после заправки показывает как и до нее - осталось проехать 30 км, через полчаса пути эти цифры вырастают - осталось проехать 150 км пути ну и так далее.
КЛО спекся. Сегодня пришла смс - 40 коп. скидка на литре супер95-го. Акционные скидки всегда означают одно - толиво становится бодяжным, уже проходили такое.

[Viniloid]

О)))... И у меня бывает такие глюки с датчиком, а это разве от качества бензина зависит?... мне казалось что как то с уровнем связано (просто не имею понятия как работает система этого датчика)

[Марина36]

Там в бензобаке типа поплавка плавает уровень датчика топлива. Когда бензин не очень по качеству, а топливного фильтра у нас нет, только сеточка в бензонасосе, то датчик топлива, плавая в этих какашках, начинает врать.

[Ozzy]

Слова "какашки" и "врать" особо впечатлили, но Марина, скорее всего дело не в этом, т.к. поплавку пофиг что заливаем, точнее какого качества.
Почему спросил про минимальное значение? Да потому что есть такая фигня: поплавок стопорится внизу под углом и стрелка на приборке показывает минимальный уровень топлива. От качества и количества заправляемого бенза это отнюдь не зависит, даже если у нас в баке на дне ил начал образовываться из цинковых отложений.
Конечно хлопья могут мешать, но когда "стреляете" в бак бенз, то хлопья разбавляются и поплавку становится "свободно".
Я вот думаю, что больше всего зависят эти подклинивания от направления пистолета, т.к. у меня за 4 года 3-4 раза было, причём на хорошем тяговом бензе (были евро-4 и евро-5) и самое интересное, это то, что первый раз случилось в течении 3-х месяцев после покупки. Отложиться в баке за такой срок ещё ничего не могло! Вряд ли конструктивно может иметь место "прямое попадание" от пистолет в поплавковую "шахту". Скорее всего завихрения от струи под большим давлением. Чаще происходит на "голых"-пустых бензобаках.
После заправки достаточно пару встрясок пройти или поворотов и поплавок дальше будет плавать как положено, можно даже через перезапуск зажигания.

Есть одно более сложное предположение, что это просто глюк электроники:
ведь от положения поплавка, по сопротивлению его пластины, сигнал подаётся уже на стрелку указателя уровня топлива. Эта пластина может жить в редких случаях отдельной жизнью от поплавка, но это было бы тогда скорее всего закономерностью.
Поэтому склоняюсь просто к механическому "прибиванию" поплавка (его временному перекосу в "шахте") на уровне минимальной метки.

А вот к качеству КЛО-шного "Супер" я внимательно присматриваюсь по тяге и поведению енота.

[Viniloid]

Ок, у меня было такое(при чем не раз), при полном баке проехал километров 50 и потом снова заливаю, но уже не до отсечки, а до горлышка, стрелка чуть меньше единици, а через минут 10 переваливает за нее....

[Ozzy]

Когда льёш выше нормы (под горло), так у меня вообще стрелка "зашкал" показывает.
Ещё ни разу не было что бы до этого стрелка тормозила, и лишь потом после долива или перелива показывала реальное положение.

Может связано с избытком пузырьков воздуха (через пистоле), которые попадают в верхнюю часть шахты (в ползунки поплавка) и мешают подниматься?
При раструске они подымаются наружу и поплавок выходит на уровень?

[Viniloid]

Возможно и после раструски, я ведь заправил и поехал, а качество наших дорог без раструски ехать не позволяет...

[Санчо]

привет.
то ли мне кто то не этом форуме сказал, то ли еще откуда то, а может само в моей голове появилось. Но мне кажется, что эти глюки с датчиком и показаниями возникают тогда, когда заливаешь бензин с включенным зажиганием. У меня такое было один раз и это был единственный раз когда я не глушил мотор, а машине было окло месяца отроду.