Страница 3 из 46 ПерваяПервая 123456713 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 455

Тема: Primera p10 SLX '92 GA16DS

  1. #21
    Доцент Nissan Аватар для Дима's
    Регистрация
    18.10.2009
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    Nissan Primera p10ex 1.6 SRi '92 (кварц)
    Сообщений
    1,104

    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщ.

    По умолчанию

    ??? Задняя разве тоже независимая? Ну, р10 я как перед могу понажимать и покачать, так и зад. Кстати, о том, что задняя левая стучит при нажиме услышали только в гараже, понажимав на задок. Перед тоже очень мягкий, жмется и качается легко, потому и спрашиваю - может это еще и стойки поря в утиль?

  2. #22
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    Мягкой передняя подвеска не должна быть однозначно, а вот что тому виной - стойки или пружины, это уже смотреть нужно, задние амортизаторы то легко проверить - нажал на крыло, машина прогнулась, отпустил - плавно подошла вверх и замерла без малейших дальнейших качков, а вот спереди даж не знаю, просто мне сложно ее представить таковой, которую можно прогнуть)

  3. #23
    Профессор Nissan Аватар для 200sx_pilot
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    toyota ae85& skyline HR31& silvia S12
    Сообщений
    3,157

    Сказал(а) спасибо
    8
    Поблагодарили 51 раз(а) в 51 сообщ.

    По умолчанию

    n16 альмера, как по мне, хуже премьеры, что 10й, что 11й, так что сравнивать и не стоит...

  4. #24
    Гуру Nissan Аватар для drWatson
    Регистрация
    12.12.2005
    Адрес
    Донецк(пригород-Марьинка)
    Автомобиль
    Primera P10 SR20Di SLX
    Сообщений
    5,461

    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 40 раз(а) в 38 сообщ.

    По умолчанию

    По-моему, стойкам кранты, особенно если крены в поворотах. Задняя - независимая, только у универсала в кузове W10 балка.
    PS Такое впечатление, что у машины живого места нет.

  5. #25
    Профессор Nissan
    Регистрация
    09.01.2005
    Адрес
    Киев Нивки
    Автомобиль
    P10
    Сообщений
    3,553

    Сказал(а) спасибо
    23
    Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщ.

    По умолчанию

    может мотор дешевле купить бушный ?
    и коробку тож ...
    а остальное походу наладится ..

  6. #26
    Кандидат Ниссановских Наук
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    Nissan Primera 2.0 SLX
    Сообщений
    515

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дима's Посмотреть сообщение
    36) километраж заклинило на 450 тыс. км
    епт! наверное это у всех такая болячка! у меня едва перевалило за 450 и заклинило

    по остальному: желаю удачи в восстановлении! но у валика есть опыт по восстановлению машин, он правильно говорит: 2-3 тысячи это нереально мало. советую почитать бортовик игоря чтоб оценить порядок затрат: тут поддерживать в живом состоянии недешево не то чтобы восстанавливать.

    и все же дорогу осилит идущий, так что еще раз удачи!

    з.ы. если чего могу пару разборок в днепре подсказать. дорогуууууущих, но под боком

  7. #27
    Профессор Nissan
    Регистрация
    09.01.2005
    Адрес
    Киев Нивки
    Автомобиль
    P10
    Сообщений
    3,553

    Сказал(а) спасибо
    23
    Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщ.

    По умолчанию

    ...а глохнет при выжатом сцеплении - это проблема в двигателе (валы/шатуны)

  8. #28
    Примерный VE-Swapper Аватар для tixon
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Одесса- Б-Днестровский
    Автомобиль
    BMW E39
    Сообщений
    1,146

    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от usafa Посмотреть сообщение
    ...а глохнет при выжатом сцеплении - это проблема в двигателе (валы/шатуны)
    Мне кажется что заклинил выжимной подшипник и при выжиме сцепления происходит затормаживание агрегатов...

  9. #29
    Администратор форума
    Club
    Member
    Аватар для Denny
    Регистрация
    04.04.2006
    Адрес
    Севастополь
    Автомобиль
    Primera P11-144 2,0 Nismo
    Сообщений
    3,191

    Сказал(а) спасибо
    29
    Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от usafa Посмотреть сообщение
    ...а глохнет при выжатом сцеплении - это проблема в двигателе (валы/шатуны)
    не вижу связи!
    Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
    Первый!

  10. #30
    Профессор Nissan
    Регистрация
    09.01.2005
    Адрес
    Киев Нивки
    Автомобиль
    P10
    Сообщений
    3,553

    Сказал(а) спасибо
    23
    Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denny Посмотреть сообщение
    не вижу связи!
    если есть люфт вала , то такое может быть ... а если нет , то выжимной в сцеплении клинит

Страница 3 из 46 ПерваяПервая 123456713 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Primera: Primera P10, GA16DS, LX (Кир)
    от Кир в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 2317
    Последнее сообщение: 08.08.2015, 20:12
  2. Primera: Nissan Primera P10 GA16DS 1993 гв
    от kefan в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 20.08.2011, 21:28
  3. Primera: nissan primera P10 GA16DS +катализатор
    от bumkaka в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 23.09.2010, 17:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •