видно у меня еще что-то жрет зарядку, но генератор буду всеравно делать, ибо АКБ не очень, а зима впереди!
видно у меня еще что-то жрет зарядку, но генератор буду всеравно делать, ибо АКБ не очень, а зима впереди!
Дима, ты меня не понял, для этой модели генератора это норма, там ничего делать не надо, если 13,8 есть. А если полезешь внутрь - то надо уже сразу всё менять, и кольца и щетки, проверить мост (не пробивают ли диоды) и заменить при необходимости. Вообщем на солидную сумму потянет, я б лучше в твоем случае над покупкой аккума подумал. Если не веришь - поменяйся аккумуляторами с Альмерой, мне кажется на Примере тогда проблемы уйдут.
посмотрим, возможно так и сделаю
блин, почему у нас в стране народ такой алчный и жопорукий? машина неделю простояла в гараже. сегодня выгнал и обнаружил, что пороги, которые были приклеены на 2-х сторонний скотч (как положено, все подогнал, очистил поверхность, обезжирил, приклеил, придавил, подержал прижатым минут с 10), отклеились! неужели так сложно делать нормальные товары? сделайте вы этот сраный скотч дороже, но чтоб он держал как положено!
---------- Сообщение добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:43 ----------
ладно
заменил лампочки - ближний свет появился, вроде(лишь раз проверял)
стрелка уровня топлива в баке уж очень быстро опускается - надо-таки отладить карб! так ездить нельзя! точнее можно, но дорого
чувствую - антенну под замену надо - очередное китайское фуфло собранное в Хацепетовке жопорукими коммерсантами! практически ничего не ловит. 65 грн. - не жалко, брал на тот момент для завершения рестайлингового стиля
---------- Сообщение добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:50 ----------
вопрос тем, кто знает или может догадываться...
сегодня мне задали вопрос, до сколько я раскручивал двиг после переборки.
я сказал, что не знаю, т.к. тахометр не работал.
НО!
сейчас же он работает....!!!
завел и нажал на газ до упора.
ОБЪЯСНИТЕ МНЕ - так должно быть или, есть нет, почему так получилось???
я сам не поверил своим глазам, но отсечка сработала на 8.000 оборотов!?!?!?!
как это возможно вообще? ведь GA16DS не должнет подниматься выше 6.7 тыс?
---------- Сообщение добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:56 ----------
а звук при этом, сцука, романтичный!
Дима, пороги и губу нужно клеить только на стекольный герметик, двусторонний скотч здесь не канает...Сообщение от Дима's
Скотч от 3М очень даже держит.
Если автомобильный...
Водка — 60% раствор монооксида дигидрогена |]
Primera P10 хетчбек запчасти
Старая тема "Primera P10 запчасти"
Primera P10 седан запчасти
SR20DE с P10GT - комплект для свапа
200 sx s13 Запчасти
Фото всего этого добра
Серега, если оригинальный 3М да, он держит отлично, но я все же больше доверяю стекольному герметику, так как внизу грязь и влага больше, и есть возможность чиркануть порогом обо что нибудь, и даже 3М может не выдержать такой нагрузки... А со стекольным герметиком 100% уверенность, проверенно годами на 2-х машинах в экстремальных условиях эксплуатации...
Олежа, про герметик даже не думал - попробую на досуге!
Попробуй, не пожалеешь, у меня пороги на Примере 3 года уже на нем держатся и на БМВ переднюю губу на герметик приклеил, очень крепко... Только бери не кузовной, а именно стекольный, он сильнее...
ты праймером промазывал? сколько держал после нанесения?
---------- Сообщение добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:06 ----------
еще вопрос, как мне замерить динамику машины и нарисовать ее крывые? карб всетаки! (бюджетный вариант)
Ваши права
Ответить с цитированием
