 | Club Member |
Сегодня после тотальной мойки задумался над полировкой лобового стекла...
Уж больно стали видны затертости... Может пока нет глубоких царапин - полирнуть?
Еще очень хочется сделать схождение, заметил что руль на пару градусов смотрит правее..
Очень серьезно задумался над заменой подвески... а тут еще Пат как раз в тему....
| Club Member |
Сегодня пройдено ТО 45 000 на Кий Авто.
Быстро качественно - вопросов нет.
Весь перечень работ проконтролировал визуально.
Также по ходу дела замечен люфт в правой стойке стабилизатора - замена по гарантии. Опять таки быстро.
Перегорела лампочка в заднем левом стопе... Опять веселая замена предстоит....
| Club Member |
Лампочку поменял, еще раз убедился что при замене шанс разломать фонарь 50/50%.
совершенно дебильный крепеж фонаря.
Вчера перед мойкой наконец переставлен левый дворник - так чтобы не было мертвой зоны - неочищенной.
Вообщем то просто, нужна головка на 14 и немного усилий.
Переставленный дворник в сложенном состоянии совершенно не напрягает не смотря на то что стал чуть выше.
После мойки ехал и прислушивался к машине - тишина. Не знаю что там у кого скрипит гремит - у меня все тихо. Порадовался.
Дальше замена тормозных колодок и дисков - они уже есть, осталось найти время для замены.
А вот с этого места если можно поподробнее - каким образом дворник был переставлен??Сообщение от Микрик
Note 1.6
| Club Member |
Снимаем пластиковую заглушку на месте оси.
Под ней гайка на 14. откручиваем. Дальше сам поводок сидит на шлицах. Шлицы в форме конуса. поэтому необходимо опрделенное усилие для того чтобы сдернуть поводок с оси. Если есть съемник то все просто, но мы управились голыми руками, за 2 минуты.
Дальше включаем дворники на макс скорость, и в момент выхода их на крайнее верхнее положение быстро выключем зажигание, тем самым останавливаем дворники в крайнем положении. И нам сразу видно на сколько их нужно переставить.
Далее методом научного тыка, переставляем дворник на пару шлицов там чтобы вепрхний его край почти доходил до края стекла. Тем самым мы максимально уменьшаем слепую зону при загрязнении.
После чего, от руки закручиваем гайки и включаем зажигание - проверям работу, если все устраивает - затягиваем гайку.
Внимание!!!! большого усилия прилагать не требуется! Напоминаю шлицы идут на конус - поэтому сильно затянув в следующий раз снимать будет большая проблема!
Собственно вот!
| Club Member |
Кстати, еще очень хочу вставить сетку в воздухозаборник бампера. А то задолбало оттуда выкалупывать разный м усор типа сигарентных пачек или каштанов....
Плюс еще безопасней для радиатора кондиционера...
Нада сетку надыбать....
Спасибо за разъяснение....
+1. Думал над этим. Интересно где можно надыбать и почем?
Note 1.6
| Club Member |
Перова или Юность.
Просто нада туда попасть....
При чем придумал как поставить не снимая бампера....
есть такая сетка в продаже на Илте (официалы пежо), где-то 100х40см, сетка металлическая с резино-пластиковым напылением каким-то, стоит около 120грн
| Club Member |
хм. нада подъехать глянуть на резино-пластиковое напыление
Ваши права
Ответить с цитированием