Пополнение в рядах 200sx

[Accept]

На ебее продаются турбины мадэ ин чина. Качество их оставляет желать лучшего.

[200smax]

турбина которую я продал с японского мотора са18. состояние на сколько я помню нормальное.

китайские турбины ездят не долго если вообще ездят

фронтальный куллер можно привезти с того же ебея только надо знать какой именно брать т.к. в основном там идут каличные универсальные киты даже если на фотке показан правильный кит. И с размером самого куллера они врут безбожно. как то купил фронталку кит на са18 приехал набор с куллером в 1,5 раза меньше заявленного и патрубки универсальные и силикон гавно и хамуты отстой! так что главное не провтыкать этот момент. общаться с ними понту нет т.к. они уверяют что кит тот что надо а приезжает дерьмо!

[denya200sx]

Спасибо за информацию, буду думать...
С японского мотора забрать турбу как-то интересно...
А правда, что там крыльчатки другие, с изменённым углом, не как на европейских?
Макс, как можно с тобой связаться?!

[Ghost]

Короче это я тот мегадестроер из ялты, которые разобрал полностью 200тик, но пока находится в зимней спячке

У меня можно спрашивать ВСЕ, ничиная проваркой и заканчивая допусками биения коленвала. Теоретической и практической информации собрано валом.

Турбину ищи Garrett GT2554R
http://www.frsport.com/Garrett-GT2554-Series_c_232.html

Качественно проварить кузов - минимум "штукабаксаф". Все что меньше - нужно относится очень внимательно. Проантикорить хорошо тоже денег стоит.

Увидеть бы твой 200тик. Дал бы совет по проварке, что да как, ибо участвовал в процессе проварки своего, практически на всех этапах.

Завтра напишу что-нибудь длиннее...

[denya200sx]

Привет тебе от просто дестроера!!! Будем общаться
Проваркой уже занимаются, всё нет так плохо, как казалось на первый взгляд!
Думаю заказать на днях полиуретан, чтоб сделать по-уму сразу, пока машина на ремонте.
Скоро буду в Крыму, может свяжемся. Скоро ещё добавлю фоток с гаража, посмотрите на состояние машины после удара...

[Ghost]

Смотри - в комплекте полиуретана есть на 90% все.
Кроме сайлентблоков заднего подрамника (4 шт).
Проверь их состояние, иногда требуют замены. Докупаются отдельно - либо оригинальные либо неоригинальные.

Вот оил-кулер кит:
http://cgi.ebay.com/NISSAN-200SX-TUR...item1c0fa393f0
Только нужно просить чела, чтобы он сендвич с термостатом отправил (за доп. плату, там оговорено)

[denya200sx]

Думаю выбор Energy Suspension верный?!

[Ghost]

Да, его все и ставят.
Есть австралийские киты, но там ценник на порядок дороже.

Ушел спать.

[denya200sx]

Спс! Челу скажу чтоб вёз оил-кулер и полиуретан.

А что насчёт этого думаешь?...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...%3D1&viewitem=

[Ghost]

Я считаю, что такой здоровенный кулер на не глубоко тюненом са18дет не нужен.

1. На стоковом бампере придется вырезать усилитель бампера: при малейшем тычке в перед оба радиатора в помойку.
1а. Если усилитель не вырезать - половину объема кулера будет спрятано за ним. Толку от этой "половины" будет "0".

2. Тракт и так слишком длинный (как и у всех FMIC), а еще и трубы 3 дюйма. Я бы искал 2.5, хотя можно бы было уточнить у продавца, вдруг такие годспиды бывают с 2.5 дюймовыми трубами.

3. Годспид хорошая фирма, не чета всему остальному китаю.

Как бы я поступил - узнал у продавца за трубы 2.5 дюйма. Если такие бывают - тащить кит с ними. По приезду продать этот кулер (трубы оставить) и купить такой, чтобы при установке он полностью обдувался через воздухозаборник бампера.

А теперь внимание - все что я написал выше - мое собственной мнение, отличающееся от мнения большинства. Поэтому рекомендую изуть другие источники.

Вот еще кит: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NISSA...item2304fdb969

p.s. Я тоже таскаю с еБея, могу попробовать притащить дешевле, чем твой чел. Ну это если хочешь, конечно, не настаиваю