s13 90г. 200sx - (Бодя)

[Babuka]

тюнить сам СА18ДЕТ нет смысла. лучше взять СР20ДЕТ.
на твой можно довесить разных штук типа вып. коллектор равнодлинный, буст, и т.д. В средину нефик лезть.

Я капиталку делал, потому что нужно было менять поршневые кольца, и пошли задиры на вкладышах коленвала. +балансировал коленвал и маховик (разбаланс был 200 грамм, тада када на Волге допуск памойму 30гр). Ну и т.к. залез туда, то всякие мелочи долепили.

[Бодя]

Babuka, а СР20ДЕТ. скоко примерно денег?

[Babuka]

http://ua.nissan-club.org/forum/viewtopic.php?t=2001

+кардан, редуктор, работа. все вместе с двиглом и турбой около 2500-2700у.е. встанет.

это оч. хорошая цена. обычно под заказ - около 4000у.е. за все.

[Бодя]

мля(( пока таких денег нету :cry:

[Babuka]

мля(( пока таких денег нету :cry:

:cry:

[Бодя]

о Макс забыл сказать вчера поменял бензонасос! с утра не мог завести машину на роботу пошол пешком потом в обед приехал Ярик на буксире потянул меня на ТО! бензо насос скончался :cry: подшаманили насос машина заработала но сказали что ему приходит пи"""дец! посоветовали отреставрировать :!: приехал на ту контору проверили мой насос лил сказали 3.5 доплатил 320гр. за новый насос (отреставрированный!! их как мне сказали отсылают в Харьков и всё новое ставят только корпус старый остаётся)+ 20гр. сетка и 35 робота. щяс новый лёт сказали 5.5 вроди стала живее а мож и срадости так се накрутил :roll:

[Бодя]

о да чуть не забыл дали 1 гарантии или 70тыс.

[Дмитрий]

для замены на ср20 кардан и редуктор можно оставить старые

насос как по мне зря реставрировал 100 баксофф стоит новый более производительный.

тем более странно что он вообще сдох. у Бабуки был дикий насос какчал как для камаза

[Бодя]

НЕЗНАЮ НО С УТРА КОГДА ЗАВОЖУ МАШИНУ ЗАВОДИТСЯ ХОРОШО НО ОБОРОТЫ ПАДАЮТ ГДЕ ТО ДО 300 УЖЕ ЧУТЬ НЕ ГЛОХНИТ ТАК СЕКУНД 3-4 И ПОТОМ СРАЗУ ПОДНИМАЮТСЯ! ДО 1500 ЖДУ КОГДА ПРОГРЕЕТСЯ МОТОР И ПАДАЮТ НА 800 :roll: :?: ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ?

[Дмитрий]

да