Киев тудэй

[Ozzy]

Ну, я на "разной Борщаговке"!
Спасибо Море. Сегодня вечерком по дороге домой и проверю.
Вчера катался и не заметил новшество, но ехал по привычке с крайнего левого.
Иногда ДАИльники любят там на пяточке пастись и "слизывать" со второго ряда повернувших.
Давно напрашивался правильный знак во второй полосе, а то крайняя левая порой до Ромена Ролана доходила со "столбняками".
А там уже другие ДАИльники частенько ловят тех, кто вдоль скоростного после Гнаты Юры летит по-прямой.
А из-за затора на конечной третьего трамвая, "разгонная прямая" в тормозе частенько. Перехватывать некого! Улов не тот!
Вот и решили разгрузить, т.к. одни забирали хлеб у других.
Разрешилось в нашу пользу

пысы.
Теперь точно на тр.ост.Р.Ролана "палочники" пропишутся.

[Gudnin]

Не знаю как давно, но для меня было это новостью. Теперь на Совских прудах двигаясь по Кайсарова поворачивать налево на Краснозвездный проспект можно уже с двух рядов, левого и среднего. Раньше можно было только с левого, что причиняло определенные неудобства.

[Denys]

Еще новость: раньше для выезда с Набережно-Хрещатицкой на Нижний Вал нужно было с правого ряда поворачивать направо под мост, теперь поворот прямо с левого ряда налево сразу на Нижний Вал без заезда "под мост".

[Gudnin]

Это кстати сегодня вечером для меня тоже стало новостью. Сначала расстерялся, когда за привычным поворотом обнаружил забор с "кирпичем". Потом дождавжись нужного сигнала светофора повернул с правого ряда, превдарительно осмотревшись на 360.

[MOPE]

Там что-то сносить будут. По крайней мере, один знакомый мне офис переезжает от моста на Столичное шоссе...

[Кир]

Там уже здание угловое снесли пару месяцев назад, осталось старый вантовый Гаванский мост разобрать. Сейчас начинают бурить грунт под сваи для опор заезда на Подольско-Воскресенский мост.

[Alex.M]

вчера вечером подвозил знакомого на Харьковское шоссе по новой дороге

мои впечатления от новой дороги не лучшие:

• во-первых, нет никакого освещения (только возле ул.Привокзальной) -- ехал под ливнем в десятом часу вечера;
  
• во-вторых, кривая и в прямом и в переносном смысле -- дорога не отличается ни прямолинейностью, ни горизонтальностью, ни гладкостью. Асфальт явно черновой, кроме того на дороге в изобилии строительный мусор, а местами ретардеры обозначают отсутствие бордюра;
  
• в-третьих, приводит она к точке, которая не была ранее развязкой, т.е. по сути порождается ещё один перекресток;
  
• в-четвёртых, решить мою задачу попасть с левого берега на Харьковское шоссе в район бывшей Новой Линии кратчайшим путём не удалось, т.к. я попал Привокзальную улицу и мне пришлось выбираться через улицы Ильича, Российскую, Славгородскую, Тростянетскую и, наконец, на Харьковское шоссе (увы, более простого пути не получилось)

Открытая вчера дорога вызвала волну критики со стороны киевских водителей http://korrespondent.net/kyiv/140925...skih-voditelej

Новая дорога длиной 1,5 км, которая соединяет Дарницкий мост и Харьковское шоссе уже вызвала со стороны столичных водителей волну критики.

В частности, пишет Сегодня, открытая вчера дорога примыкает не к Харьковскому шоссе, а к улице Привокзальной, и это затрудняет выезд и заезд на шоссе.

Как сообщается, дорога проходит под Харьковским шоссе в районе железнодорожного путепровода, а далее примыкает к Привокзальной, где установлен светофор. Чтобы выехать на шоссе, водители должны постоять на светофоре на примыкании новой дороги к улице Привокзальной, выехав на нее, опять остановиться на светофоре перед Харьковским шоссе.

Газета отмечает, что вчера в данном месте образовались пробки. Кроме того, качество дороги оставляет желать лучшего. "Проехался по новой дороге до Харьковского шоссе. Лужи, торчащие люки и кривая дорога. Там, по-моему, только первый слой асфальта пока положили", - пишут водители на форумах.

В то же время в Юго-Западной железной дороге отметили, что пока открыли дорогу с одним слоем асфальта, а в ближайшее время доложат основной слой. Власти также заявили, что сейчас дороге придумывают название. Как отмечает Сегодня, скорее всего, ее могут назвать Дарницким шоссе.

Напомним, автомобильная дорога состоит из четырех полос (по две полосы в каждом направлении) шириной по 3,75 м каждая, длина дороги составляет около 1,5 км. Как сообщается, общая стоимость объекта составила около 150 млн грн.

[Paulus]

мдя... тут еще минимум 2 слоя асфальта накатывать, а они уже отрапортовали и бабло попилили... а на асфальт как всегда не хватит.

[dom]

Та ви балувані, не їздили по березі Десьонки на роботу

[Alex.M]

Та ви балувані, не їздили по березі Десьонки на роботу

учитывая бабло, потраченное на 1,5 км дороги получается цена одного погонного метра дороги всего сто тысяч гривен.
(150 000 000 грн / 1 500 м = 100 000 грн/м)
за такие деньги можно ожтдать надлежащее покращення