Автотуризм без границ!

[Autotourist]

Продолжение.

Остальные отправились осматривать достопримечательности. Те, кто приехал раньше делились с вновь прибывшими товарищами по рациям информацией об удобных парковках или вкусных пиццериях. Стены крепости снаружи впечатляют грандиозными размерами сооружения,

а за воротами обнаруживается вовсе не музей, а живой город, с ведущими круто вверх улицами и бесконечным количеством маленьких магазинчиков,



преимущественно продающих сувениры, духи и сумки, многочисленными яркими клумбами и смотровыми площадками, открывающими великолепные виды на находящиеся невероятно далеко внизу окрестности. Есть и небольшой музей, на самой вершине.




Уставшие, но довольные, вернулись в кемпинг отдыхать, купаться и играть в волейбол на пляже. С нашего пляжа была видна уходящая далеко в море дамба. По словам сотрудников кемпинга туда интересно проехаться на велосипеде (их можно было брать напрокат), или прогуляться пешком. Живописная дорога по лесу, мимо колоритных лавочек, продающих все что угодно, привела нас к этой самой дамбе. В ее начале была скромная закрытая парковка для яхт, а с ее конца (чтобы дойти до него понадобилось больше часа), открывались вот такие виды:







До Венеции и до Флоренции от нашего кемпинга было примерно одинаковое расстояние около 150 км. Кто-то не смог выбрать и, пожертвовав 2 днями моря, съездил и туда и туда, кто-то дабы соблюсти баланс между впечатлениями и отдыхом ограничился одним из этих городов. Но все получили море положительных эмоций, уникальные величественные работы построивших их архитекторов, никого не оставили равнодушным.





Продолжение следует...

[Autotourist]

Продолжение.

Многие уделили один день посещению парка развлечений Мирабиландия, находившемуся в 15 км от нашего кемпинга, где получили немало адреналина, и просто положительных эмоций.








Будучи в 350 км от Рима почти все посчитали своим долгом туда попасть. Кто-то поехал на машине, а большая часть – двумя автобусами с заказанной заранее экскурсией. Благодаря тому, что автобус перевозил нас от одной достопримечательности к другой, мы успели увидеть довольно много, но все равно пришли к выводу, что в этот город надо приезжать на неделю.








Благодаря неслыханной удаче – отсутствию очереди, в которой обычно нужно стоять несколько часов, нам удалось увидеть собор Св. Пера в Ватикане не только снаружи:




Время пролетело невероятно быстро. Оглянуться не успели, как из всех приключений, запланированных на этот пробег, нам осталось только одно – дорога домой. В этом пробеге, было как никогда много неприятных происшествий дорожно-транспортного характера. Спасибо всем тем, кто помогал своим товарищам справляться с возникшими трудностями, за моральную и физическую поддержку, а самим пострадавшим за то, что не паниковали и не падали духом. Спасибо всем, кто разделил с нами радости и трудности этого путешествия, за хорошую компанию, вечерние посиделки, дружные волейбольные команды, общий позитив и хорошее настроение. Спасибо всем, кто помог устроить мега-веселую пляжную вечеринку. Спасибо детям за то, что классно представили нас на итальянской вечеринке.



Спасибо информационному порталу http://www.bigmir.net за информационную поддержку. Спасибо компании Panasonic за камеру для фотоконкурса «Фотоаппарат на час», первый этап которого состоялся в этом пробеге. Задача конкурса в течение одного часа разобраться с незнакомой моделью фотоаппарата и сделать наиболее интересные снимки. В 16-ом автопробеге пройдет второй этап конкурса, а в сентябре будет голосование за выбранные командами фотографии. Победители каждого из этапов, получат призы от компании Panasonic и сразятся между собой в осеннем суперфинале.

[Autotourist]

10-26.08.2013 прошел 16-й автопробег движения “Автотуризм без границ» Украина-Румыния-Болгария-Греция-Украина. 142 человека и 47 автомобилей проехали более 5000 км, увидели множество интересных мест, отдохнули на берегу фантастически теплого и чистого Эгейского моря и прокатились по дороге, которую «Top Gear» назвал самой красивой в мире - Трансфагараш.

По этому маршруту мы уже ездили в августе 2012 года и, так как очень понравилось, решили повторить его еще раз. Когда говорят, что в одну воду нельзя войти дважды, имеют ввиду, что возвратившись, туда где было хорошо раньше, часто разочаровываешься. У нас же получилось наоборот – мы очаровались еще больше. Знание, в каком ресторане пообедать, где запарковаться возле магазина или рынка и какие креветки там купить, дает возможность получать только положительные эмоции, затрачивая на жизнеобеспечение минимум времени и сил, а на отдых и удовольствия – максимум. Море было таким же теплым и чистым, компания хоть и чуть поменьше, но тоже веселая и дружная, а воздух даже немного комфортнее (на 3-4 градуса ниже чем в прошлом году), но обо всем по очереди...

Как всегда по Украине ехали кому как удобно. Кто-то в одиночку, а кто-то с компанией. Многие выехали на день раньше, чтобы начать свою экскурсионную программу еще в Украине и погулять по прекрасному городу Черновцы.
Общий сбор состоялся 10-го вечером в 15 км от границы, на территории отеля «Козацкий хутор», где остановилась большая часть нашего коллектива.



Пообщались, обменялись впечатлениями от дороги, покрытие которой, несмотря на то, что уже конец лета, все еще сильно оставляло желать лучшего, провели жеребьевку очередности прохождения границы и пошли отдыхать. Так как нас ждал насыщенный день: 700 км дорог Румынии и Болгарии, причем обычных дорог, а не автобанов, и прохождение 2 границ сначала Украины с Румынией, а потом Румынии с Болгарией встреча на границе была назначена на 6-45.



Сотрудники пограничного отряда и таможенной службы перехода Порубне, заранее предупрежденные о нашем нашествии, организовали прохождение колонны на высоком профессиональном уровне и мы, не создавая дополнительной очереди для других участников движения, прошли границу через отдельный коридор. Соответствующие службы с румынской стороны также были предупреждены и в итоге наши 47 машин прошли границу за 3,5 часа.
После прохождения границы двигались звеньями по 3-4 машины. В веселом общении при помощи раций, длинное путешествие по лишенным привычных колдобин дорогам Румынии и Болгарии, пролетело быстро. К вечеру все собрались в кемпинге Велико Тырново, основанного двумя английскими путешественниками рядом с одноименным городом – древней столицей Болгарии.



Встретили нас как родных, маленький ресторанчик кемпинга работал до поздней ночи, вкусная еда и пиво способствовали веселому обмену впечатлениями от дороги. Следующий день все проводили по своему вкусу, кто хотел отдохнуть, мог хоть целый день провести в бассейне, но таких было не много, ведь Велико Тырново город хоть и небольшой, но очень интересный.



В этот раз нас покорила местная улица ремесленников:







Пообедали в ресторане отеля «Янтра», кухня которого настолько понравилась в прошлом году, что не смогли упустить возможность побывать там еще раз, вернулись в кемпинг, чтобы немного все-таки поплавать в бассейне и отдохнуть перед предстоящим переездом Болгария-Греция.

Продолжение следует...

[oleg83]

всегда восхищаюсь подобными отчетами, потому как сам никогда не осмеливался ездить. а хочется то как!

жду продолжения!

[tolian]

Предлагаю организовать еще одну такую поездку, тем более сейчас самое время развеяться и возможно даже сбежать от этого ужаса.

[Autotourist]

Из-за событий в стране, осенью не выложили, уже написанную вторую часть отчета, но как говорится, лучше позже чем никогда.
Вот...
Дорога до Греции, под веселый треп в рацию, пролетела удивительно быстро и вот мы уже на берегу Эгейского моря: воздух +30, вода + 28 – мечта…
Кемпинг Ouzouni Beach, один из лучших, в которых нам довелось побывать. Были кемпинги, оборудованные более современно, но такого радушия хозяев, готовых, почти круглосуточно, решать любые наши проблемы, и такого восхитительного пляжа, начинающегося прямо за забором кемпинга, не было нигде.




Первый день после дороги очень удачно совпал с базарным днем в ближайшем к кемпингу городке Муданья. По прошлому году знали, что это мероприятие проходит лишь один раз в неделю, а купить там можно восхитительные свежепойманные креветки, рыбу, особенные оливки местной засолки и, безусловно, фантастические свежие фрукты и овощи местного производства (по ценам даже несколько ниже киевских).



Поэтому быстренько организовались и, шокировав местное население, произвели утренний набег на их рынок небольшой колонной машин в 20, (благо по прошлому году знали где можно запарковаться всем коллективом).



Остальное время в этот день, конечно же, захотелось провести на пляже. Вода настолько теплая и нереально прозрачная, что из нее вообще не хотелось выходить.



Так как мы непоседы, то дальше отдых старались строить, соблюдая баланс между удовольствиями от моря и путешествий. А в одном путешествии даже удалось объединить эти два удовольствия, получив в итоге поистине незабываемый день.
6 экипажей собрались вместе прокатиться по одному из «пальцев» полуострова Халкидики – Ситония.



Полюбовавшись красотой греческой природы как из окон так и с нескольких обзорных площадок приехали в очаровательную бухту, которую нашли еще в прошлом году.



Очень вкусный ресторан, в котором вся наша немаленькая компания душевно посидела, получив гастрономическое удовольствие от блюд местной кухни. Фантастический маленький дикий пляжик, где песок, благодаря какой-то прихоти природы, содержит огромное количество мельчайших частиц слюды, от чего вода искрится миллионом золотых блесточек.



Единственный недостаток – отсутствие пресного душа, здорово подпортивший нам удовольствие от купания, в прошлом году, был легко исправлен предусмотрительно захваченными из кемпинга запасами пресной воды. Дальше поехали уже по незнакомой дороге. Очень хотелось подъехать к морю на самом краю «пальца».



Не с первого раза, но все же нашли пригодный для легковушек съезд к воде, и были поражены огромным диким пляжем с идеальным песчаным дном и потрясающим видом.

[Autotourist]

Вдоволь попрыгали на идеальных гладких волнах и поспешили обратно в кемпинг, чтобы успеть на ежевечерний волейбол.
Еще одним интересным путешествием стала поездка небольшой компании из 15 экипажей к знаменитым Метеорам – монастырям, расположенным на огромных каменных столбах.



И это как раз тот случай, когда искусством фотографии невозможно передать то, что видит фотограф. Глядя на фото, вроде как представляешь себе масштаб, но когда это все возвышается над тобой, ощущение просто невероятное. Тем более, что едешь туда по совершенно равнинной части Греции, и вроде бы ничего не предвещает, и вдруг впереди, неизвестно откуда взявшись, появляются эти громадины. В самом большом из монастырей устроен музей, где можно увидеть и древнюю церковь с ни на что непохожими фресками, которыми расписан каждый сантиметр стен, и экспозиции предметов быта монахов, оружия, искусства. Ехать нам туда было около 350 км, но это того стоило.



Еще один день был посвящен путешествию на корабле вокруг Афона. Так как на территорию этого государства монахов женщины не допускаются вообще, а мужчины только по специальным визам, которые нужно оформлять очень заранее, посмотреть на знаменитый Афон и многочисленные монастыри, построенные на одноименном «пальце» Халкидики, можно только с воды. Рано утром большая часть нашей компании на двух автобусах отправилась в порт, где погрузилась на кораблик, чтобы пройти на нем в 500 метрах от берега (минимальное расстояние, на которое женщинам можно приближаться к земле Афона).





Вид самой горы завораживает, а вид грандиозных, многоэтажных монастырских комплексов поражает и возмущает одновременно. Стереотип рисует монахов-отшельников живущими в глуши в каких-то землянках, и тут возникает конфликт очевидной реальности со сложившимся представлением.



Обратный маршрут автобусов был проложен по живописным горным дорогам, с остановкой в небольшом парке, который местные называют «место Аристотеля». Там воплощены в реальность изобретения философа, проверить действие которых может каждый желающий.



Возвращаясь в кемпинг после путешествий, мы тоже не скучали. Часами не вылезали из неправдоподобно теплой воды, общались, по вечерам играли в волейбол. Сдружившиеся звенья устраивали совместные посиделки за поздним ужином, дети, да и чего греха таить, многие взрослые, каждый день прогуливались до кондитерской, с невообразимым ассортиментом пирожных и других сладостей местного производства. Один из экипажей решил устроить праздник для детей. Они придумали настоящий квест, в котором дети находили героев греческих мифов и решали заданные ими задачи.



В восторге были все – и малыши, и подростки, и родители, игравшие мифических существ, соорудив из подручных материалов костюмы и декорации, и те, кто просто наблюдал за развернувшимся по всей территории кемпинга спектаклем.
Взрослые развлекались, участвуя в фотоконкурсе «Panasoic на час», условия, которого заключались в том, чтобы получив на один час незнакомую модель фотоаппарата в любом интересном для команды месте, быстро освоиться с его функциями и создать шедевр фотоискусства.
Десять дней пролетели на одном дыхании. Уезжать было до невозможности грустно.
Обратный маршрут многие проложили через знаменитую горную дорогу Румынии Трансфагараш. Погонять на ней, как на Гросглокнере сложно, так как это не туристический аттракцион, а дорога общего пользования, но она тоже потрясающе живописна, и на недостаток острых ощущений от крутых поворотов тоже жаловаться не приходится.





Огромное спасибо всем участникам автопробега за веселую компанию, теплую дружескую атмосферу и ежедневное хорошее настроение.



Большое спасибо руководству и сотрудникам пограничной и таможенной служб пограничного перехода Порубное за отличную организацию работы, высокий профессионализм, и дружелюбное отношение.

Большое спасибо интернет порталу http://www.bigmir.net за информационную поддержку.

[Autotourist]

Отчет об автопробеге движения «Автотуризм без границ» - «Украина –мой дом»

Вот и закончился наш восемнадцатый автопробег. В это раз он прошел под девизом «Украина – мой дом». В нашем движении участвуют очень разные люди из всех регионов Украины. Разные во всем, начиная от возраста (от 8 месяцев до 80 лет) и заканчивая профессиями и политическими взглядами. Мы всегда считали, что единственное, что нас объединяет это большая любовь к путешествиям, приключениям и веселой компании. Но, сложившая в нашей стране ситуация, показала, что все мы единодушны еще в одном: все мы любим Украину и не хотим жить, ни в какой другой стране. И нам показалось чрезвычайно важным, рассказать об этом, всем кто увидит наши машины, как в Украине, так и за ее пределами.
1-го мая в 8-00 в районе автостанции «Дачная» состоялся старт автопробега. Около 20 экипажей киевлян, на автомобилях с Украинской символикой и наклейками с надписью «Украина - мой дом» на трех языках, собрались вместе, чтобы в этот день доехать до места первой остановки – Львова.


Все мы очень любим этот город, и многие бывали в нем более десяти раз, никогда не упуская случая полюбоваться его старинными улицами и выпить кофе в одной из многочисленных кофеен, оформленных с удивительным вкусом и колоритом.



Хотя перед этим автопробегом многие жители восточных регионов выражали сомнения в том, что жители Львова примут их с тем же гостеприимством, что и раньше, ведь пресса, намеренно, или невольно, при освещении происходивших в стране событий, делила Украину на два враждующих лагеря. Естественно, ничего общего с реальностью, такое разделение не имеет, и Львов принял участников автопробега из Донецка, Луганска, Харькова и других восточных регионов не менее радушно, чем представителей других областей Украины. Днем состоялась экскурсия по городу, организованная для всех желающих шестикратным участником наших автопробегов и коренным жителем Львова, Ростиславом, за что ему большое спасибо, а вечером– общая встреча, на территории одного из отелей за городом, который большая часть участников выбрала для первой ночевки в автопробеге. Поделились впечатлениями от дороги, провели жеребьевку очередности прохождения границы и разошлись спать, ведь на следующий день очень ранний подъем и дальняя дорога.
2-го мая все экипажи собрались недалеко от пограничного перехода Краковец, построились в колонну и организованно двинулись на границу.



Организация работы перехода Краковец была на уровне самых высоких европейских стандартов: все необходимые проверки осуществлялись быстро и профессионально, а сотрудники были вежливы и дружелюбны. Для проверки автоколонны был привезен специальный передвижной пункт паспортного контроля.



Польская сторона тоже была в курсе о нашествии автотуристов, так что в итоге все участники автопробега прошли обе границы за 2,5 часа.
По Европе двигались звеньями по 3-5 машин. Использование раций помогало не потеряться в потоке, заранее сообщать о необходимых маневрах, предупреждать об опасных ситуациях или просто общаться всем звеном обмениваясь шутками и впечатлениями. Маршрут каждое звено строило в соответствии со своими желаниями. Кто-то ехал прямо в кемпинг, кто-то не мог проехать мимо попадавшихся по пути достопримечательностей, кто-то заезжал в магазин за чешским пивом.

[Autotourist]

Местом нашей следующей остановки был кемпинг Oase Praha в пригороде Праги. Несмотря на начинающийся дождь, дети радостно побежали осваивать достопримечательности в виде детской площадки, тарзанки и веломобилей, а взрослые – быстренько ставили палатки, обживались в лагере и делились впечатлениями от дороги.



Следующие 2 дня нам предстояло провести в Праге. Многие еще дома составляли подробные планы того, что хотели бы посмотреть, другие, напротив, просто ехали в город и бродили, куда глаза глядят. А поглядеть в Праге очень даже есть на что.









Удалось даже понаблюдать смену почетного караула

Реакция на украинскую символику была очень разной. От приветствий «Слава Україні» от украинцев и участливых вопросов о ситуации в нашей стране от местных до нелицеприятных комментариев и попыток сбросить машину с дороги от русских, которых в Праге было немало. Интересный казус произошел на парковке. Когда недалеко от машины с российскими номерами начали парковаться наши обклеенные машинки, не так чтобы много экипажей 6 или 7, ее хозяин как-то занервничал, а потом полез в багажник, достал украинский флажок и прикрепил на окно. Мы, естественно, ни с кем отношений выяснять не собирались, и первыми никаких конфликтных разговоров не затевали. То что, в Праге поддерживают Украину, можно было понять, взглянув, например, на вот этот балкончик.



Вопрос питания каждый решает по-разному, кто-то, экономя время, перебивается бутербродами и йогуртами, кто-то готовит в кемпинге, а кто-то ходит по ресторанам. В этот раз, благодаря Максу, который поделился наводкой местных на ресторан национальной чешской кухни «не для туристов», с очень вкусной едой и вполовину меньшей, чем в туристической части города, ценой, процент тех, кто решил попробовать «вепрево колено», копченые ребрышки и другие гастрономические радости существенно увеличился.



Нашествие украинских туристов в ресторанчике пражского спального района запомнится надолго.



Находясь в Праге, трудно себе представить город, который может понравиться больше. Но увидеть Париж все-таки хотелось, так что на третий день мы отправились дальше…

[Autotourist]

Продолжаем…
Расстояние в 1000 км весьма внушительное, когда смотришь на карту. Но по их автобанам и под веселый треп в рацию с товарищами дорога пролетела быстро и к шести вечера первые экипажи уже приехали в кемпинг Village Parisien (даже несмотря на то,что почти 2 часа простояли в пробке – на автобане была огромная авария).



Кемпинг очень большой, с бассейном, теннисными кортами и т.п. радостями, на которые у нас совершенно не было никакого времени, ведь мы приехали в Париж всего на 3 дня. Наша группа расположилась на большой поляне, прямо на берегу реки. Там фантастически пели соловьи, а иногда подплывали лебеди и с удовольствием принимали хлебное угощение.



Париж прекрасен, и гулять по нему удовольствие, но, приехав туда впервые, естественно, хочется увидеть в первую очередь самые знаменитые места, а они расположены довольно далеко друг от друга, и пешком это практически невозможно. Поэтому для путешествий по городу большинство из нас выбрали один из видов транспорта, специально придуманных в Париже для туристов: кораблик, курсирующий от одной достопримечательности к другой или, работающий по такому же принципу, автобус. Покупаешь суточный билет (можно и на 2-е суток, тогда вторые сутки почти бесплатно) и катаешься, хочешь по кругу, а хочешь, выходя на каждой остановке.



Эйфелеву башню, однозначно, надо увидеть в живую. Ни фотографии, ни видео, не дают ни малейшего представления, ни о грандиозных размерах, ни о потрясающей ажурности и легкости этого символа Парижа. Ощущение, что это гигантских размеров ювелирное изделие.



От парковки, на которой мы оставили машины к башне надо пройти через парк, огромный, как и все в этом городе. Трава там как раз для того, чтобы по ней ходить, играть на ней в футбол и устраивать пикники (правда, без костра). Так что попутно, удалось посмотреть, как отдыхают французы. Видели даже вот такую колоритную парочку.



Было довольно холодно, местами даже шел дождь, так что на башню решили не подниматься. Сели на кораблик и подъехали к Нотрдам де Пари. Описывать собор, смысла не имеет. Если бы он не был бы так красив, он не был бы так знаменит. Есть в нем, что-то такое, чего больше нигде не увидишь. Кстати, внутри можно фотографировать.





Вообще, во Франции складывается ощущение, что там все сделано как-то для людей, что ли. Никаких требований к одежде, при входе в собор нет, дополнительной платы за фотоаппарат тоже, по траве ходи, сколько хочешь, даже рыбу в местных речках можно ловить без всякой лицензии, жаль, только времени не было. Единственное, что там не для людей это цены, наверное, даже Швейцария в этом смысле скромнее.
Следующая наша остановка – Лувр. Решение построить стеклянные пирамиды на площади перед Лувром, по фотографиям всегда казалось довольно спорным. И очень хотелось увидеть это своими глазами, чтобы убедиться, что на самом деле это очень красиво. Увидели.





Ощущения органичности все равно не возникло, хотя посидеть у фонтана было приятно, ведь изначально перед фасадом была огромная, выложенная булыжником площадь без единого кустика или лавочки, а уже за ней начинался огромный парк,а за ним- Елисейские Поля .