Я на своей ещё ничего не менял, тьфу-тьфу-тьфу, да и пробег ещё небольшой у меня. А какой пробег, что уже надо менять?Сообщение от Дима's
Я на своей ещё ничего не менял, тьфу-тьфу-тьфу, да и пробег ещё небольшой у меня. А какой пробег, что уже надо менять?
Я-то тоже еще ничего не делал. вообще, даже масло еще за 3 года не менял. У меня еще 14 тыс, да и ямы с кочками переползаю, а не перелетаю? Просто у нас из клуба кто-то менял тягу и сказал, что машина совсем по другому себя ведет! А, как известно - четкость управления - жизненно важная необходимость!
По пружинам и стойкам - вопрос в том, чтобы сделать машину максимально мягкой и достичь комфорта, т.к. это ведь не болид-Ф1. Задрать немного нос машины - не нравится, чесать постоянно обо все мордой, да и просто приподнять машинку, т.к. на 14 шкребет зимой всем телом!
При наших зимах и при 200 мм клиренса будет чесать где можно.
У меня 185/65/R15 и проходимость вполне доволен, все таки это седан, а не кроссовер. Поставил защиту двигателя, она в основном и чешет все попало, зато не страшно за машину. Хотя защита сантиметра 2 и забрала клиренса.
Все задрало - завтра полезу менять масло! Нах всех - у самого руки ростут откуда надо!
Фотки выложу по завершению работ
Защита изначально не стоит - пыльник разве что. Клиренс 165 мм. Может если ты брал у неофициалов, так что-то типа бонуса, хз
Я свою на Сингле брал, но защиты там нет. Без неё уже 2 года езжу. По сугробам когда выгребаю, то в основном брюхом цепляюсь.
Странно. Народ, есть люди, у кого в альке стоит климат-контроль? Я вообще понять не могу - почему нам самая гавеная комплектация в страну едит? Где климат, электрозеркала, электросидушки, умный ключ, кнопка старт и прочее? Что вообще за дела? машина-полуфабрикат!
Это все Рено, сц*ки! Зря ниссан продал им акции! вспомним машины прошлых годов - одна надежность, а теперь!?
Последний раз редактировалось Дима's; 04.02.2010 в 17:05.
Более дорогие модели - больше и функций
- Мы тут тоже не щи лаптем хлебаем, - сказала Золушка, наливая коньяк в хрустальную туфельку.
узнал за масло и фильтр:
Цена вопроса для QG16DE - 33 грн. На Сингле - 113 грн.
Цена масла на Сингле - 80 грн/л (норма для оффициального масла Ниссан 5W-40) Взял ARAL, нет доверия у меня к Mobile.
Буду менять руками - почему? Этому есть несколько причин:
1) контролирую ситуацию с машиной
2) сливать масло буду через пробку, а не высасывать через трубочку (способ замены на большенстве СТО, при котором весь осадок и мусор остается в двигателе)
3) хочу промыть двигатель, перед тем, как наливать новое масло. Для тех, кто не понимает смысла в этой процедуре, абьясняю - ХЗ, что за масло там было раньше. Не все масла комбинируются между собой. Чтоб не навредить, на всякий случай!
4) могу заниматься, скажем, задним стеклом или еще чем, пока мотор будет мыться.
5) точно знаю, что и сколько заливаю!!! уверен, что еду не на бадяге из подсолнуха и крема
6) заодно можно свечи проверить, фильтра, прочее.
7) интересно до жути!
8) находясь под машной, можно проверить кучу деталей на износ.
9) уверенность в том, что с машины ничего не снимут, пока будут менять масло. Например снимут нормальные колодки и поставят стертые - 5 минут дела и вы выложете им еще около 500 грн. ЗА ВАШИ ЖЕ СТАРЫЕ КОЛОДКИ. (ЭТОТ ВАРИАНТ ТОЛЬКО КАК ПРИМЕР)
10) экономия денег опять-же
Последний раз редактировалось Дима's; 10.03.2010 в 18:46.
ДА ЧЕРТ С НИМИ - ПУСТЬ ДАДУТ НАМ ВЫБОР, А МЫ ТАМ РАЗБЕРЕМСЯ!!!
На тот-же QQ (салонное сокращение от КашКай) комплектаций около 10!
И вообще - это нормальная практика, когда человек приходит в автосалон и говорит:
"Я хочу в своей машине это и это, а это и вот это снимите"
Ваши права
Ответить с цитированием