Note E11E, Tekna(GA--E), AT 1.6, 2011р. (chmelvv)

[chmelvv]

Доброго дня!
Сьогодні машина була куплена в Кий-Авто і я починаю вести цей бортовий журнал.

Велика подяка всім тим, хто відповідав на мої передпокупочні питання і виклав чек-ліст для прийомки авто.
Машину обирали достатньо довго. Вимоги були наступні:

• автомат
• німецька або японська
• достатньо маленька, щоб маневрувати і достатньо велика, щоб влізли всі речі при подорожі кудись всією родиною
• Магнітола з підтримкою USB
• економічна
• безпечна
• дружина теж буде їздити, стаж у неї, покищо, нульовий
• м'ягкість ходу (амортизація) важливі

Ноут сподобався зовні і тим, що багажник у нього трансформується. Начеб-то проста річ, але чомусь інші виробники це ніяк не зроблять. Така ж опція є ще у VW Golf Plus, але він коштує під $30 тис.

Найближчим конкурентом для Note був новий VW Polo Sedan. Він по суті пустий, але дешевший за Ноут, тому можна було на різницю нормально його доукомплектувати, дешевший в обслуговуванні.
Але на тест-драйві машин з автоматом не було і скоріш за все не буде, бо більшість бере на механіці. Брати кота в мішку тільки тому, що у цього кота на лобі лейбочка VW мені не хотілося.
Та і терміни поставки там довгі, машина збирається в Росії і ще нова на ринку.

На Ноуті я брав 4-5 тест-драйви, машина мені подобалося, дружині теж. Необхіна модель була в салоні, то ж VW не виграв конкуренції.
Але тест-драйв і реальне водіння своєї машини показало, що особливої м'якості ходу я не відчув і машина достатньо шумна, як на мене. В принципі є методи, як зменшити ці недоліки - при бажанні займуся.

З допів ставив захист картеру і сигналізацію.
Коли забирав з салону на одометрі було 6 км. Трохи здивував менеджера тим, що на спеці десь години дві перевіряв всю машину за чек-лістом. Було так довго, бо все робив в перший раз.
Перевірив десь відсотків 70%. Все наче добре. Викликав сервіс-інженера, він показав де які рідини і як контролювати їх рівень в машині.
До дома родина їхала вже на своїй машині.

Салон Кий-Авто виконав нормально все, що вам виконати.
Єдине, що було трохи мутно, так це процес реєстрації машини в ДАЇ (робив через салон).
Мені не було чітко розписано за що я плачу, коштувало це на 1300 грн. дорожче ніж в Віді, за автоцивілку я мав платити на 200 грн. більше ніж вона коштує. Самому мені оформити її не дали.
Але моїм приоритетом була швидкість оформлення, тому я на все погодився.
Всі документи зробили за пару днів, все правильно було оформлено, але як кажуть в анекдоті, осад лишився.
Мабуть мене просто невідомість достатньо сильно напружує.
Подарунків ніяких не дали, довелося всі дрібниці докупати, але це на даний момент політика салону, як мені сказав менеджер.

КАСКО брав у Уніки, у них зараз найкращий договір, низькі тарифи, і мені її рекомендувала мій фінансовий консультант, якщо що буде через кого тиснути

Ну, якщо коротко, то такі справи. Буду детальніше вивчати інструкцію, вступати в клуб, брати участь в спілкуванні тут.

Ще якось заїду на свій радіофізичний і поміряю рівень радіації

[@linka]

Все прелести комплектации Текна уже опробовали?

[Марина36]

Так их же в Англии собирают. И довольно долго - несколько месяцев. Так что вряд ли он из "фукусимных" деталей. На счет оформления через салон. Вы выехали не на красных транзитных, а наверное на постоянных номерах. Съэкономили кучу времени рабочего и нервов, чем оформляли бы в гаи, стояли в очередях и проч. Главное, если есть знакомые, проверить по базе, правильно ли оформили. А то Голосеевский, как спустя 2 года (при уплате штрафа в гаи) оказалось, оформил авто на мое имя, а год рождения в базе гаи указан не мой, а мамин. Поняла почему гаишники спрашивали, мой ли это авто. Ну и в техпаспорте кузов универсалом записали!

Автогражданка может везде подорожала из-за отмены гос-тех-осмотра. Ну или стаж вождения маленький, потому дорого?

А, самое главное забыла - поздравить с покупкой! Особенно, с новыми для ноутам прелестями - круиз-контролем, навигацией и чтением мр3 и проч. Пусть не ломается!

На счет мягкости хода. Проверьте давление в шинах, штатное 2.3 перед, 2.1зад. Ну и слегка смягчает ход переход зимой на стальные диски радиусом 15

[chmelvv]

Все прелести комплектации Текна уже опробовали?

Ну, спеціально так все не пробував. На роботі я працюю зі складними системами захисту, там без прочитання документації краще взагалі нічого не чепати.
Тому у мене звичка: поки не прочитав інструкцію - не вмикай Це про круїз-контроль.
Парктронік пищіть, клімат вчора реально спас родину в спеку, VDC - ще не знаю, як перевіряти.

На счет оформления через салон. Вы выехали не на красных транзитных, а наверное на постоянных номерах. Съэкономили кучу времени рабочего и нервов, чем оформляли бы в гаи, стояли в очередях и проч. Главное, если есть знакомые, проверить по базе, правильно ли оформили. А то Голосеевский, как спустя 2 года (при уплате штрафа в гаи) оказалось, оформил авто на мое имя, а год рождения в базе гаи указан не мой, а мамин. Поняла почему гаишники спрашивали, мой ли это авто. Ну и в техпаспорте кузов универсалом записали!
Автогражданка может везде подорожала из-за отмены гос-тех-осмотра. Ну или стаж вождения маленький, потому дорого?
А, самое главное забыла - поздравить с покупкой! Особенно, с новыми для ноутам прелестями - круиз-контролем, навигацией и чтением мр3 и проч. Пусть не ломается!
На счет мягкости хода. Проверьте давление в шинах, штатное 2.3 перед, 2.1зад. Ну и слегка смягчает ход переход зимой на стальные диски радиусом 15

Ну, так, я ж писав, що швидко все зробили, то і добре. Знайомих для перевірки нажаль не має. Поїду платити штрафи - дізнаюся
Автоцивілка на portmone.com.ua коштує 777 грн, як і всюди, це якісь мульки автосалони чи їх партнерів.
Марина, дякую за привітання і побажання!
Про тиск і диски знаю, ще є якійсь метод накачування спеціальним газом, а не повітрям. Буду розбиратися.

[Columbus]

Про тиск і диски знаю, ще є якійсь метод накачування спеціальним газом, а не повітрям. Буду розбиратися.

Берите с клубничным ароматом газ. Отличная вещь.

А если шутки в сторону - то не заморачивайтесь. Накачивайте воздухом. Кошелек толще будет у Вас, а не у разводил

[chmelvv]

На одометрі 860 км за 13 днів володіння машиною. Тобто обкатка пройдена на 1/2 .

1) Зробив сіточку для захисту радіатора. Виявляється зараз продаються алюмінієві заготовки чорного і сріблястого кольору з якої вирізається сітка потрібної геометрії.
Комірки сітки легко відламуються плоскогубцями, тому край виходить рівний і красивий.
Коштує 100 грн, розміри заготовки 20 х 100 см, авторинок біля окружної.
По контуру сітку прикрив чорною ізоляцією від провода, щоб не дряпала бампер. Провід брав на шпалерному ринку 3м = 12 грн.
Там же купляв чорні пластикові стяжки 100шт=10 грн. (по-штучно їх взяти не можна на відміну від білих). Кріпив в шаховому порядку.
Стяжки вийшли трохи короткі, було важко на них чепляти, але вийшло в результаті дуже добре. Фотки скоро викладу.

2) Окрім Києва, їздили в аеропорт Бориспіль зустрічати родичів, в ліс на молодіжний православний табір біля Діброво-Ленінське, на шашлики - Десна біля с.Соболівка.
На ямах і нерівній дорозі машину страшно трусить, їздити треба дуже повільно. Всі колії, калюжі, багнюку і інші перепони на лісних дорогах, або об'їжали, або успішно долали.
Декілька раз чиркали бампером і захистом по землі - ну, що зробиш, для того вони і стоять, щоб страждати першими.
Зрозумів, що для постійних виїздів на природу треба брати позашляховик, а Ноут - це все ж таки машина для міста. Проте для нечастих вилазок - теж нормально підходить.

3) Можливо у мене багато речей, але всі 3 полички з багажнику (2 нижні і одна верхня) тепер лежать на балконі, бо їх наявність в багажнику при завантаженні речей мене нервувала.
Напр. дитячий візочок-тросточка при наявності поличок - не влазить. А без них - все влазить чудово.
Багажник взагалі дуже великий, ще раз переконався, що обрав машину правильно.

Не зрозумів покищо: чому горить лампа в багажнику при відкритих дверях? Як її виключити?
Боюся просто один раз про неї забути, напр. на природі, і посадити акумулятор. Доводиться постійно закривати машину ключем.

[Марина36]

Чтоб коляски влазили, кроме снятия багажных полок можно задние сиденья авто чуть подвинуть вперед. На пассажирах не отразится, места для ног останется много, а багажа влезет больше.
На счет лампочки в багажнике - все нормально, она всегда горит как и свет в салоне если двери открыты. Через время (не помню точно, кажется несколько минут) свет сам выключится (если рычажок-регулятор света на руле находится в положении авто). Есть еще функция - проводить светом из гаража - когда ближний свет фар тухнет через несколько минут, ее если надо можно самому настроить по инструкции.
За аккумулятор не беспокойтесь, он у нас зверь. Если ездить регулярно, прослужит долго.

[or.ange]

Зробив сіточку для захисту радіатора

а сетку я так понял, крепили снаружи?

[Freemax]

Не зрозумів покищо: чому горить лампа в багажнику при відкритих дверях? Як її виключити?
Боюся просто один раз про неї забути, напр. на природі, і посадити акумулятор. Доводиться постійно закривати машину ключем.

Небоись! все будет пучком!
На Нотике бортовой комп, при открытых дверях, АВТОМАТИЧЕСКИ через 15мин ВЫКЛЮЧАЕТ ВЕСЬ СВЕТ
и в багажнике и в салоне

---------- Сообщение добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:20 ----------

а сетку я так понял, крепили снаружи?

Конечно Изоляция при инсталяции внутри не понадобилась бы.

[chmelvv]

а сетку я так понял, крепили снаружи?

Так, зовні. Може не так красиво, але у мене прагматичний підхід до краси.

Небоись! все будет пучком!
На Нотике бортовой комп, при открытых дверях, АВТОМАТИЧЕСКИ через 15мин ВЫКЛЮЧАЕТ ВЕСЬ СВЕТ
и в багажнике и в салоне

О, це чудово. Здається я ще в інструкції до цього не дійшов. Треба перестати їздити на машині на роботу, щоб в метро спокійно її прочитати