"Феникс" NISSAN PULSAR (N12,E15) 1,5. 1982(Vаvan)

[Кир]

(Ув. Читатель, я не сильно вдаюсь в подробности)???))

Нет, в самый раз)) Только жаль фото мало( А то и не знал раньше о существовании таких Ниссанов.

[VIRUS-XZ]

Та, да, фоток ,я не много наделал(
Но как потеплеет обязательно сфоткаю все изменения.

[kubik]

Нет, в самый раз)) Только жаль фото мало( А то и не знал раньше о существовании таких Ниссанов.

+1. Самое оно. Сам не владею каким либо раритетом но очень люблю читать чужие "живые" бортовики. Иногда полезно.

[VIRUS-XZ]

Нус-с-с продолжимс-с-с.
После окончания работ с с-блоками, я обезжирил бензином ранее зачищенные детали подвески, и начал красить сначала грунтовка, 2 слоя затем 3 слоя краски с антикором. На солнышке это все довольно
быстро высохло.
Затем взялся за рейку, полуоси(шрусы), ступицы, шаровые, наконечники рулевой тяги. Помыл все это в саляре, зачистил, обезжирил и покрасил. Когда все высохло, набил в шрусы, шаровые, наконечники, рейку, литол(синий), а в ступицу набил салидол. После чего надел новенькие пыльники. Выглядело все это так, как будто из магазина только что.
Затем зачистил тормозной диск и задул термостойкой краской (серебрян.метал.) После дошла очередь и до суппортов, разобрал, зачистил, шлифанул цилиндры войлочной насадкой на дрель+пастагоя= зеркало цилиндра, как новое. Затем задул супорт в вишневый цвет,(красиво получилось) на этом с реставрацией подвески было закончено.
Камуто интересно, что было дальше???

[Vovik]

интересно, давай дальше )

[drWatson]

Давай-давай. Если б ещё иллюстраций больше. До стекла скоро дойдешь? Куда делось родное?

[VIRUS-XZ]

Фотки, обещаю прислать гдето в мае. А по поводу стекла это да, дойду и ужасну вас, так как и сам был в ужасе от происшедшего.

[Vovik]

интригуеш

[VIRUS-XZ]

Вернусь назад, а потом продолжу:
Стойки я перебирал еще до кап ремонта, поставил пружины на 1 виток больше и это увеличило клиринс на см5, потому что она была настолько низкая, что каждую кочку цепляла. После поднятия передка чувствую себя уверенно и на трассе и в лесу.Пружины кажется с N13 если не изменяет память, они немного жестче и выше, чем родные, хотя я сомневаюсь, что стояли родные, так как, верхняя чашка стойки, цепляла за стакан при полном вывороте руля (потом опишу в техничке эту проблему). Пружины кстати взял на разборке практически нульцевые, всего "120гр"
Вот так она выглядела до замены пружин.

[VIRUS-XZ]

Ну а теперь пойдем дальше.
Собрал я на место подвеску, потом начал собирать движок. Поставить вкладыши, каленвал, кольца, и шатуны помагал дядя(простил походу мне тиски), а дальше все сам, ну как это делается, я думаю знают все, а кто не знает, напишет вопросы, отвечу всем
Когда движег был собран, я, батя и д. Юра начали его установку с того, что вынесли его на ремнях из подвала, затем зацепили за кран-лебедку, (которую д. Юра сделал специально для этой цели и закрепил на стене своего дома) и начали всовывать именно всовывать а не ставить. Когда снимали он довольно быстро вышел из моторного отсека и с генератором и с кондиционером и с коллекторами, Хотя на обновленном этого всего не было! Всунули кое как, повставлял шрусы, влил в коробку и мотор масла, поприкручивал колеса и в путь...
Ну естественно на букс-троссе, ах да, прокачал еще тормоза. Ну новая подвеска конечно порадовала, хотя на скорости в 60км/ч, не ощутиш в полной мере качества проделаной работы. А путь мы держали к моему другу Христофору, он любезно согласился помоч мне с местом и сварочным аппаратом.
Пригнали мы машину к нему, пару дней я досабирал мотор, подсоединял там все. А когда освободился св. аппарат, сразу загнали машину в загородку(ну это у него типа гаража только без крыши, метров 20*15) удобно там было работать да еще и без ограничений времени, (так мне друг сказал).
Работа со сваркой дальше предстояла такая: поварить стаканы задние (там выше на фото в багажнике справа видно в каком состоянии они были ), поварить дно багажника, глушак попадваривать, и заварить одно место под задним крылом.
Начал я с того, что поднял зад мишины,поснимал амортизаторы, оградил зону сварки от салона, снял бак(хотя очень не хотел, но батя настоял за что ему большая благодарность, почему поймете дальше).