с каждым днем все интересней
с каждым днем все интересней
Спосибки за интерес.)))
Вчера битый час набирал на теле. продолжение так, сцуко "ОПЕРА" слетела(( Прийдется заново вспоминать и набирать.
И снова здрасте
Продолжим, значит сварочные работы я начал с того, что взял лист металала (у того же друга, бальфое спасибо ему и его бате, за то, что, ни разу не отказали, ни на одну мою просьбу, будь-то по поводу материала или инструмента, XОРОШИЕ ЛЮДИ МАЛО ТАКИХ) Так, взял я, металл, турбинку, рулетку, чертилку, молот, и импровизированную наковальню(железная балванка валялась в загородке) и начал делать замеры. ......
Замерил я стакан, и начертил на листе мет., затем вырезал и принялся формировать деталь. Выглядело это примерно так, подогнул, померил, разогнул померил, и так далее. Когда с первой деталью закончил (а их всего 3 с каждой стороны) принялся гнуть вторую, с третьей было полегше, там нужно было вырезать турбиной по форме дна багажника, вокруг стакана. Вообщем это заняло часа 3,5.(сам не знаю как у меня это получилось, ведь раньше я ничего подобного не делал) Затем я, зачистил зону сварки и начал все это дело приваривать, сначала прихватыватками(чтоб не повело), а послд и сплошняком. В это время подошел знакомый сварщик, и когда узрел с какого металла я, все это сделал, у него глаза полезли на лоб, а металл я выбрал для этих целей толщиной в 3мм (ну люблю я чтобы у изделия был запас прочности) Ну, он ушел пожелав мне удачи в моих начинаниях. И я, принялся крамсать.
Вторую сторону, вырезать я то вырезал, а вот сформировать нужную деталь, никак не получалось(нет чтоб пойти попросить помощи у знающих людей, мучился сам баран, ну всмысле Овен я . Три дня я гнул, резал и клепал, пока не получилось, что-то на подобие нужной детали. Ну приварил все, просверлил отверстия под аммортезаторы, стою любуюсь проделаной работой, и тут вспоминаю, что маленькую дырочку под крылом забыл заварить (эта мысль была рокавая)....
И разбил сгоряча стекло молотком...
Присел я, взял турбинку, зачистил зону сварки, вырезал латку и начал варить. почти уже заканчивал, как почувсвовал гарь и волна жара окатила меня, я отскочил, поднял маску и увидел картину от которой досих пор содрагаюсь, когда вспоминаю...
Капец... тебе бы сценарии к сериалам писать.
Мая машинка, в которую я вложил столько сил, и потратил столько времени и денег, пылала адским пламенем...
Огонь вырывался из окон и багажника, меня охватил ужас....
Я моментально оттащил аппарат от машины и кинулся к водокалонке которая находилась в метрах 10 от меня, слава богу что там был шланг за пару секунд я уже поливал огонь и когда струя воды попала на заднее стекло, оно просто рассыпалось...
После того как потушил огонь, в гарячке начал быстро разбирать салон на это мне потребовалось не больше часа. Уцелели задние сиденья,(так как были сложины), торпеда только слегка пострадала, с передних сидений обгорела обшивка, руль закоптился, полик немного подгорел процентов на 5.Из 6 стекол уничтожено 2.
Короче салон на 90 процентов уничтожен.
После разборки салона до меня начало доходить что произошло и я завис минут на 15, тупо втыкнул на эту картину и думал, думал, как быть и что делать дальше ....
Приехал мой друган, увидел эту картину выразил сочувствие, начал подбадривать типа, поможет сделает все что в его силах, но салон востановим. Потом помог мне собрать инструмент, и мы поехали к нему, где он налил мне стопку ракии для снятия стресса, от которой я сразу пришел в себя, а затем моментально захмелел(так-как крепче пива ничего не пью) На этом и закончился тот злополучный день.
Да... сочувствую. Я б тоже в транс впал, собственными руками подпалить любимую машину...
Ваши права
Ответить с цитированием