У меня не вопрос. У меня огромный знак вопроса в бешенстве!!!!

[Царь]

Улыбнуло.

[Sergioni]

Неприятно. И к сожалению, это стандартная практика официальных СТО.
И респект тем официалам, кто на такие каменты реагирует правильно, с далеко идущими выводами.

[Udgin]

Пару дней не было времени зайти на форум, а тут такие страсти...
Я пока ничего комментировать не буду, т.к. абсолютно не в курсе ситуации. Сегодня мастер, который занимался автомобилем, выходной. Подъедет после обеда - буду выяснять ситуацию.

[koshkaaa]

и замечу, что уж ваша культура от моей ничем не отличается, учитывая с какой легкостью вы перешли со мной на "ВЫ".

Далеко идущая мысль однако!

[odessitka]

Прекращайте препирания и спор в наилучшей культуре поведения!!!!

Вроде как всем уже ответили

Пару дней не было времени зайти на форум, а тут такие страсти...
Я пока ничего комментировать не буду, т.к. абсолютно не в курсе ситуации. Сегодня мастер, который занимался автомобилем, выходной. Подъедет после обеда - буду выяснять ситуацию.

Юджин выясняй скорей...а то скоро молнии Зевса начнут метать

[Udgin]

Выяснил. Как я и предполагал, всё было не совсем так, как описал Witch. Слишком много эмоций и воды, правды - примерно половина.
Я знаю этого мастера уже 6 лет, не в его правилах "разводить" клиента. Так вот, с его слов, замена полуоси в сборе предлагалась, т.к. нет никакой гарантии, что, если заменить только наружный шрус, то он долго прослужит. Этот вывод был сделан из общего состояния подвески автомобиля и конкретно состояния п/оси.
Всё остальное - это просто эффект "испорченного телефона".

[Sergioni]

Интересно, что на это всё ответит топиксартер... Тема закрыта?

[Udgin]

Интересно, что на это всё ответит топиксартер... Тема закрыта?

Сережа, не надо "подливать масла в огонь". Я понимаю, что это очень интересно - понаблюдать за развитием событий, за перепиской. Но зачем все это? Если очень много свободного времени, то конечно можно сидеть писать романы в письмах... Но, я приверженец решения проблем, как говорится "живьем", т.е. в личной беседе. Это намного более конструктивно.

[Sergioni]

Сережа, не надо "подливать масла в огонь".

100 пудов! Но хотелось бы, чтобы тема была именно им же и закрыта. И конечно же, после личной встречи на СТО.
Я, как и ты, приверженец решения вопроса именно таким образом.

Но в и-нете, повторюсь, тема тоже должна быть в конечном итоге разрешённой.
Извинениями, вердиктом итоговым или ... или... Но точка быть обязана.

[САА]

Царь +1000, сам обслуживаюсь на кий, иногда возникают вопросы, но всегда решаются без всякого кипиша, и если тебе предложат вместо замены масла замену движка вот это развод.