Страница 1 из 5 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 47

Тема: сайлент-блоки верхнего рычага

  1. #1
    НиссаноВодитель Аватар для Romanich
    Регистрация
    02.07.2009
    Адрес
    ODESSA
    Автомобиль
    NISSAN
    Сообщений
    82

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    Вопрос сайлент-блоки верхнего рычага

    ув.Примаводы! кто сталкивался с подобной бедой?как ее можно решить??
    Пока они скрипят...
    NissaN - їде сам!

  2. #2
    Профессор Nissan Аватар для Spawn
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Х
    Автомобиль
    Х
    Сообщений
    4,727

    Сказал(а) спасибо
    38
    Поблагодарили 68 раз(а) в 48 сообщ.

    По умолчанию

    да думаю все сталкивались с этой бедой пока я лично знаю 2 способа 1 купить новые 2 одать токорю хотя...
    1 вариант либо оригенал брать либо нет (есть еще конечно вообще варинат взять например кони или чтото еще но сколько они проходят хз просто гдето когда то наткнулся на какомто сайте продавали....) тут уже тебе смотреть как по деньгам хотя я взял не оригинал пока работают...
    2 вариант если вытачивать надо чтоб токорь смотрел может ли он их восстановить там бывает не помню чего именно но если выроботка большая то они не беруться мне сразу сказали что если даже он сделат то не надолго.... по этому пришлось купить....

  3. #3
    НиссаноВодитель Аватар для Romanich
    Регистрация
    02.07.2009
    Адрес
    ODESSA
    Автомобиль
    NISSAN
    Сообщений
    82

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    да туговато с этими рычагами...мне называли разные суммы но пока не могу определиться что лучше точить или новые?!А что это за фирма "555" что тут некоторые предлогают???
    NissaN - їде сам!

  4. #4
    Гуру Nissan Аватар для drWatson
    Регистрация
    12.12.2005
    Адрес
    Донецк(пригород-Марьинка)
    Автомобиль
    Primera P10 SR20Di SLX
    Сообщений
    5,461

    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 40 раз(а) в 38 сообщ.

    По умолчанию

    Читай тут http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=14721 По крайней мере будешь представлять о чем идет речь. Там по-моему и про 555 упоминается. По опыту установки неоригинальных (я ставил Лемфердер) - хня на постном масле, ходят мало.

  5. #5
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    Ремкомплект на верхние рычаги продается (сайлент-блоки), но я не знаю как их перепресовывать и сколько оно проходит...Сам почти год назад заменил левый на неоригинал, производителя, правда, не помню, на "M" начинается.

  6. #6
    Администратор форума
    Club
    Member
    Аватар для Denny
    Регистрация
    04.04.2006
    Адрес
    Севастополь
    Автомобиль
    Primera P11-144 2,0 Nismo
    Сообщений
    3,191

    Сказал(а) спасибо
    29
    Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщ.

    По умолчанию

    555 у меня отходили почти 40 тысяч и еще не убиты... хороший выбор за свои деньги
    Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
    Первый!

  7. #7
    Тест драйвер Аватар для trak
    Регистрация
    24.03.2010
    Адрес
    Беларусь
    Автомобиль
    NISSAN
    Сообщений
    16

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Согласен 555 - нормальная фирма. Поменял... проехал около 100000 все ОКейно

  8. #8
    Профессор Nissan Аватар для SHAMAN
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Львов - Одесса
    Автомобиль
    Nissan Primera SRi `21.11.97 P11e SR20DE
    Сообщений
    4,349

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщ.

    По умолчанию

    Фигасе! Это верхний неоригинальный рычаг 100к прошел?! О_о

    __________________
    Nissan Bluebird SLX `89 T72 LD20 Мой любимый Синептиц
    Nissan Primera SRi `98 P11e SR20DE Птица чуть побыстрее

  9. #9
    Тест драйвер
    Регистрация
    29.03.2010
    Адрес
    Луганск
    Автомобиль
    Primera
    Сообщений
    2

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Перепрессовывать салейнтблоки не советую. Сам пару раз эти занимался. Пробег на них 5-10 тысяч отсилу. Теперь только меняю. Стоят уже 60 тысяч, проблем нет (правда оригинал). 555 - не плохой производитель, вместе с верхними рычагами ставил и нижние (555) результат такой же.

  10. #10
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    Так в Беларуси дороги гораздо лучше, так что вполне реально и 100 000 км.

Страница 1 из 5 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сайлент в подушку двигателя Primera P10. N09P11R0
    от Smoloskyp в разделе Продам запчасти/аксессуары
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.11.2015, 09:10
  2. NAC, 2006, Блоки ПТФ, обманка
    от A008 в разделе Продам запчасти/аксессуары
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 31.07.2012, 02:41
  3. Незвичайний Львів
    от markos в разделе Путешествия
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.10.2010, 13:34
  4. Primera: Салент блоки на Primera W10
    от nikro7 в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.09.2007, 20:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •