Наконец-то выкроил время для замены двигателя с E15 на SR20DE. Вчера вечером снял торпедо со всей теле- видео- аудио- электроникой. И с утра загнал в гараж и начал демонтаж двигателя. К 18.00 моторный отсек был готов принять донора.
Свап B12
Наконец-то выкроил время для замены двигателя с E15 на SR20DE. Вчера вечером снял торпедо со всей теле- видео- аудио- электроникой. И с утра загнал в гараж и начал демонтаж двигателя. К 18.00 моторный отсек был готов принять донора.
Но пиво отложило процесс вживления нового сердца до утра воскресения
Просьба рассказывать все подробно, хочу себе тоже такой мотор ставить…
Как с подушками будут перевариваться?
Или родные Е15 подойдут?
Куплен весь комлект моторного отсека плюс вся проводка и мозги. Вообще когда есть болгарка сварка и руки то всё получиться. Много читал по всему миру. Очень мало информации про В12 и SR20, но пишут что посадочное одной подушки совпадает две другие переваривать. Подушки все ставить буду с примьеры. Лыжа вроде один в один по креплению, но завтра буду ставить проверю.
Самый сложный момент в полуосях, нужно скрестить наружный шрус Sunny (25*25) с внутренним шрусом Премьры.Сообщение от turist
ну что тогда желаю тебе удачи в этом нелегком деле! ты главное не брось все на пол пути
поверь мне ты ооооооочччччччеееееенннннь сильно натрахаешься и дело даже не в подушках а к примеру в приводах, проводке, радиаторе ОЖ печки итд итп
чем ее управлять собрался? подвеска, стойки пружины ? Стабилизатор от Е15 не выдержит (если он у тебя вообще есть) рейка какая будет? а то как то родную маслать 4 оборота - это бред, останавливать чем ее будешь ???
блин а зачем ты лоупорт взял еще и от SLX какой то ? я понимаю оно ехать будет лучше чем Е15 но все же - это наверна самый худший вариант СР20
do ya thing!
Спасибо за понимание! Отступать не куда по зади ....... Стабилизатор на месте. Рейка пока родная , будет дискомфорт поставлю с примы + усилитель. Стойки стоят Boge новые, пружины с дизельной Санни, если машина просядет сделаю регулируемые стойки, если пружины будут лопаться то буду искать мощьнее пружины. А вообще приятнее слышать дельные советы.. Кто не рескует тот не пьёт шампанское и всю жизнь спит со своей женойТомоза передние вентилируемые, задние планирую дисковые с сани.
Последний раз редактировалось Vadok; 24.04.2010 в 23:54.
ну где то что то ... пока ты все так описал типа все очень просто
ты бортовики чьи то читал ? Вовика, мой к примеру ? все уже давно через это прошли и тормоза и рейки и стойки ...
do ya thing!
а чем плох lowport-то? честные 131 л.с. скорее всего плюс МНОГО момента)) на Санки хватит с головой, если только не гонять её по соревнованиям каждую неделю...блин а зачем ты лоупорт взял еще и от SLX какой то ?
Nissan Primera SLXeGT SR20VE, 1992г., газ/бензин - чумоход с белкой на капоте
Micra K10 КОРЧЪ : )
моя барахолка по PRIMERA P10
Вы можете говорить мне всё, что угодно, но я всё-равно буду использовать в качестве топлива LPG
М-да надо было с ЖТ-хи брать 150 л.с.
Это глупость....
И еще нравиться что хозяин так все легко описывает......это все в 2-3 дня не вложиться....я думаю что тут месяца мало будет!!
Ваши права
Ответить с цитированием
