Красивая !
Красивая !
__________________
Nissan Bluebird SLX `89 T72 LD20 Мой любимый СинептицNissan Primera SRi `98 P11e SR20DE Птица чуть побыстрее
решил заняться чуть музыкой.
Сделали шумо и виброизоляцию передних дверей, багажника, крышки багажника, и задней части салона под диваном и арки.
На дверях клеились: сначала сами двери (железо) все тяжки железки и т.д. проверялись на тарохтение так сказать ))
потом заклеивали там где эти все тяжки и на последок клеили саму карту.
Под передние динамики были сделаны подиумы из дерева. Пищалки вывели в штатное место.
С прошлой машины остался саб его поставили стал как родной + с сабом Конденсатор
Так же была приобретена магнитола
получилось:
передед - 2х компонентная DLS 2 динамика в дверях в штатном месте, пищи в штатное место + корпусной кроссовер
Зад - 2х компонентная Hertz 2 динамика и пищи но они почти не играют заглушены, еле еле слышно
+ Зад Саб Kicx (корпус самодельный) + одноканальный усилитель Kicx + конденсатор
кусок фото шумки:
спасибоСообщение от SHAMAN
ах да забыл написать
голова - Pioneer DEH-P80RS - вот она http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=3349
или вот на живую ))
вот еще поставил ковш для второго пилота с 5ти точечными ремнями ))))
Может и флуд но может кому интересно главная дорога тестировала сидения детские и 5 точеные ремни при лобовом столкновение в лоб могу наделать бед в паховой области ребенка... точно не помню но что-то там случалось но список был не маленький там рекомендовали сидение ставить на оборот... это единственный способ который не навредил ребенку из всех...
Наоборот его невозможно прикрепить ремнями безопасности, по крайней мере я не нашел.
Та и с ребенком я не летаю, езжу аккуратно.
продолжу дальше.
как то ехал с утра на работу, спокойно вроде ехал.
Прибыл на работу сделал себе кофе и тут звонят говорят что ищят машину гайцы и говорят что лучше бы прибыл до начальника городского гаи. Я невпонятках что случилось беру еду на другой машине в общем туда, захожу к этому начальнику. А он мне начинает рассказывать что мол сильно громко ездишь, звонят жалуются. Вобщем пообщались нормальный мужик окозался. Пообещал ему сделать тише, так сказать прикрутить звук )))
И вот задумался о другой банке так как старой пришла хана. Нашел Примьеровскую штатную Ulter.Вобщем забрал и поехал ставить. Думал станет как родная, она в принципе и есть родная с креплениями. Но не стала из-за конечной насадки, бампер мешал. Вобщем резать бампер не стал пришлось просто переварить крепления и заднюю часть чуть опустить. Нормально получилось. Выехал же по тестировать газу - тишина, я еще газу опять тишина. Вобщем такое ощущение после старой громыхтелке как будто на стоуовом глушителе езжу. Остался доволен ))
Вот как она стала:
как выглядит с далека можно просмотреть на предыдущих фото
Дабы увеличить подкапотное пространство для лучшего притока воздуха и установки прямой трубы на впуск было решено перенести аккумулятор в багажник.
Были куплены провода, нашли колодку чтобы соединить все плюсы. И за часа 3 перенесли аккумулятор.
Вот как получилось:
Коробочка вблизи где собрали все плюсы, она идет с крышкой. Крышку снял для наглядности
место в багажнике:
вот с далека, так же заодно установили лампы подсветки багажника при открытии по бокам:
Дальше нужно сделать короб для аккумулятора, куплены уже уголки, саморезы. Есть дерево. Но пока руки не дошли ))
минус прицепили к заднему стакану.
еще вспомнил, крепеж аккумулятора крепится на болтах его сняли и так же перенесли в багажник для удобства крепления
Ваши права
Ответить с цитированием
