есть такое с ногами. Я тож чую в ноги холод. и задние пассажиры - жалуются. О запотевании задних боковых окон - уже молчу.
есть такое с ногами. Я тож чую в ноги холод. и задние пассажиры - жалуются. О запотевании задних боковых окон - уже молчу.
У меня 10-го года машина. Может чего нахимичили? Да и не климат у мну, а кондиционер и обычная печка :-)
+1 к запотеванию. Если я сам в машине - все ок. Если 2-3 человека - как не включай и не регулируй стекла потеют.
Машине 3-й год, пробег 42 тыс. + 1 ко всем-всем минусам - холод в левую ногу, потение окон, скрип в рулевой колонке на холодную. А еще вода течет на руль и на колени. Лучше б я форд взяла, там ничего не потеет и не течет и не скрипит.
...
А откуда течет? У меня тьфу-тьфу вроде сухо.
уже жалеешь о покупке нотика?Сообщение от Марина36
Есть только скрип на холод в колонке. Как могут потеть окна, когда работает климат? и откуда в левую ногу может быть холод, если там даже ступенька? Ноут не идеал, но фокусы и фиесты не фонтан.
Саша, ты меня, конечно, извини, но кроме умения водить авто, его еще нужно уметь правильно эксплуатировать..... у тебя такая же комплектация, как у меня. Повторюсь у меня при пробеге почти 85 тыс. никакого холода, потения течи. И думаю не корректно сравнивать Ниссан с Фордом...
Так вот и я о том же....
Тюнинг - это не внешний вид автомобиля..., Тюнинг - это проявление состояния души..., Тюнинг - проявление своего внутреннего мира. "
"Способностью к бескорыстной и самоотверженной дружбе, которую ищет каждый философ, природа наделила лишь дельфина." Плутарх
Дельфины одни из самых загадочных и умных животных, символ верности, легкости мышления и мудрости.
Если есть положение циркуляция воздуха внутри салона или поток воздуха с улицы ,то должно быть включено с улицы иначе в салоне будет сыро и холодно.
Спасибо) Только ленивые люди не читают мануал, советы бывалых и спустя несколько лет пользования авто спрашивают зачем в нем какие-то кнопочки. Все делаю правильно - включаю кондей, обдув на окна, приток воздуха извне.
...
Викуля, я тебя люблю и не обижаюсь)
Кому-то везет и авто попадает нормальной сборки. Кому-то, н-р, ПТН, приходится регулярно ремонтировать авто по гарантии. Когда забирала новый авто, менеджер по продажам естес-но ничего плохого не говорил) Но когда на новом же приезжала в этот же салон ставить допы и проч., сервисмены деликатно намекали мне, что авто очень сырой и его надо просушить. Некоторым енотоводам удавалось добиться по гарантии полного снятия оббивки салона и просушки, мне по гарантии удалось только спустя полтора года регулярных глюков сигналки добиться устранения течи по пятой (задней) двери. Вода текла внутри из-под верхнего стопа и заливала замок насквозь так, что снимала и сушила его феном. При покупке (новичок, первый личный авто) не обратила внимание на огромные зазоры - левое переднее крыло не прилегает, задние фонари (бумеранги) в щели можно пальцы засовывать. Если на улице дождь день-два, не езжу, авто стоит. Прихожу, сажусь, одеваю ремень безопасности, а он мокрый по всей длине, сколько ни вытягиваю его из катушки. Сборка - га@но! Вода на колени из-под макияжного зеркала пассажиру текла почти сразу после покупки. Теперь течет и из-под водительского. Что только ни делаю. Кроме правильного пользования климатом - воздух извне, кондей, обдув окон, не держу жидкостей и вообще ничего в машине. Уходя из авто, открываю для проветривания все двери на 15-20 минут. Протирая в это время сухими тряпочками стекла изнутри. На ковриках влаги нет, т.к. снега еще не выпадало до сегодня. На оббивке потолка над средними стойками в салоне потеки от воды!
На счет ног. Если выставить обдув только на ноги, в ноги все равно холодно. Немного помогает обдув на ноги и руки. Но все равно в районе ног холодом веет постоянно. Вообще первые 10-15 минут поездки еду в ледяной машине, т.к. климат включать бесполезно, дует холодным воздухом. На свист ремня справа при заводе на холодную уже не обращаю внимание. А вот скрип слева при трогании и медленной езде пугает. Хотя при осмотре ходовой ничего кроме трещины правого опорного подшипника не озвучили и то сказали можно так пока ездить. Про дубовый дешевый пластик и тарахтение его тоже молчу. Про продпрыгивание авто на каждой кочке тоже, хоть крупные неровности объезжаю.
Да, управляемость авто хорошая, места для ног и багажа много. И все. Лучше б взяла хотя бы фольксваген поло или гольф.
Последний раз редактировалось Марина36; 18.12.2010 в 10:28.
...
Ваши права
Ответить с цитированием
