Показано с 1 по 9 из 9

Тема: Помогите, нужен датчик детонации

  1. #1
    Тест драйвер Аватар для odessa_sasha
    Регистрация
    12.01.2010
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    NISSAN Primera P10 SR20DE, 1996
    Сообщений
    26

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию Помогите, нужен датчик детонации

    Ребята, помогите в Одессе найти датчик детонации на Ниссан Primera Р10 кузов, 96 год SR20DE, вин - SJNBCAP10U0591082. У официалов он афигенно дорог, искать на разборках - лоттерея и еще не известно кто в эту лоттерею выиграет

  2. #2
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    http://www.primera-club.ru/forum/sho...8%E8+%EA%EE%E4
    Почитай эту тему, там вроде идет речь о возможности заменить датчик на аналог от ВАЗ 2110 с небольшими переделками

  3. #3
    Тест драйвер Аватар для odessa_sasha
    Регистрация
    12.01.2010
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    NISSAN Primera P10 SR20DE, 1996
    Сообщений
    26

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Спасибо, попробую

  4. #4
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для ВИТЁК11
    Регистрация
    04.04.2010
    Адрес
    Крым. Бахчисарай
    Автомобиль
    PRIMERA P11 седан SLX SR20DE
    Сообщений
    192

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    вот мой отчёт, там ссылки есть на отчёт по переделке вазовского датчика http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=29885

  5. #5
    Профессор Nissan Аватар для 200sx_pilot
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    toyota ae85& skyline HR31& silvia S12
    Сообщений
    3,157

    Сказал(а) спасибо
    8
    Поблагодарили 51 раз(а) в 51 сообщ.

    По умолчанию

    паяльник, если что - есть...

  6. #6
    Гуру Nissan Аватар для drWatson
    Регистрация
    12.12.2005
    Адрес
    Донецк(пригород-Марьинка)
    Автомобиль
    Primera P10 SR20Di SLX
    Сообщений
    5,461

    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 40 раз(а) в 38 сообщ.

    По умолчанию

    А я вот не понял, почему резистор нельзя последовательно впаять к ВАЗовскому датчику, сильно ток ограничит?

  7. #7
    Профессор Nissan Аватар для 200sx_pilot
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    toyota ae85& skyline HR31& silvia S12
    Сообщений
    3,157

    Сказал(а) спасибо
    8
    Поблагодарили 51 раз(а) в 51 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от drWatson Посмотреть сообщение
    А я вот не понял, почему резистор нельзя последовательно впаять к ВАЗовскому датчику, сильно ток ограничит?
    ДД - пьезокристалл, в электроцепи - емкость. чтоб ум постиг его наличие - нужен параметр, контролируемый постоянным током. самый простой - сопротивление. а чтоб не шунтировало полезный сигнал - не маленькое. а чтоб постоянным током - параллельно.

    ибо если последовательно - емкость датчика разорвет контрольную цепь по постоянному току, и ум ничего не поймет...

  8. #8
    Гуру Nissan Аватар для drWatson
    Регистрация
    12.12.2005
    Адрес
    Донецк(пригород-Марьинка)
    Автомобиль
    Primera P10 SR20Di SLX
    Сообщений
    5,461

    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 40 раз(а) в 38 сообщ.

    По умолчанию

    Интересно, как в буржуйских датчиках это реализовано? И разрыва цепи емкостью нет и активное сопротивление в параллель не висит...

  9. #9
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для ВИТЁК11
    Регистрация
    04.04.2010
    Адрес
    Крым. Бахчисарай
    Автомобиль
    PRIMERA P11 седан SLX SR20DE
    Сообщений
    192

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от drWatson Посмотреть сообщение
    Интересно, как в буржуйских датчиках это реализовано? И разрыва цепи емкостью нет и активное сопротивление в параллель не висит...
    В буржуйских это сопротивление просто находится в корпусе датчика, вот и все отличия( не считая качества и ресурса).
    Кстати есть ещё одно важное отличие-в яповских датчиках масса берётся прям с блока, чтоб не создавать паразитные токи на проводе к мозгу, чтоб не было помех, а вазовский нужно к массе проводом корячить.
    Да и ещё можно поискать бошевский датчик, который бьется как аналог ниссановскому-в экзисте его в наличии нет, но номерок есть, и я даже где то видел его в наличии на каком то Украинском интернет магазине. Стоит он вроде раза в 2 дешевле субаровского.
    Последний раз редактировалось ВИТЁК11; 01.07.2010 в 23:07.

Похожие темы

  1. Juke: нужен подрамник на juke 1.6 turbo помогите!:)
    от игорь первый в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.03.2013, 18:04
  2. Одесса: Нужен грамотный совет!!!!!! ПОМОГИТЕ!!!!!!!
    от H-power в разделе Разговор по делу
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 23.10.2012, 23:29
  3. Primera: Датчик детонации SR20DE
    от enot-poloskun в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 24.02.2012, 19:30
  4. Нужен датчик детонации.
    от Valentin в разделе Куплю запчасти/аксессуары
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 24.11.2011, 11:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •