Всем привет!
Услышал это волшебное словосочетание "буст-конроллер" и лишился рассудка.
Дело в том, что на моем турбовом коне, когдато не работала турбинка. В этот прекрасный жизненный момент моего автомобиля, до встречи со мной, прохозяин с помощью "чудотворца" перепаял блок управления. и когда следующий хозяин поставил турбину, то начались передувы, которые дошли до продажи автомобиля, мне собственно. За 4 месяца половых актов с настройками и опросов свидетелей реконструкций, все же нарисовалась вот такая картина. Диагностика последних дней упрямо тычет на передув, он же подпор в 0.5 атмосфер. Со слов диагностиков все остальное в двигателе в пределах нормы (чисто по скромноте..).
Поможет ли буст-контроллер решить вопрос с количеством воздуха? если же да - то какой мне нужен? Двигло 2.0 инжектор, турбина (рабочий чад до 0.5, со слов бывшего хоз-а может и больше, до 0.9 атм, потом сброс) включается турбина от 1800 об (судя по показаниям внештатного буста).