Работа АКП

[Spawn]

Всем привет!

Кто подскажет, при переключении на месте с положения N на D небольшие толчки, а также при езде в пробке переключение с 1 на 2 - это особенность работы коробки, или неисправность?
Где-то вычитал, что это типично для данного авто (Ниссан максима а 33 3 литровый 2003г.)

Врядли это особенности переключение и бензина скорее выработкой автамата... первое что можно попробовать поменять масло по максимуму и почистить фильтр если проблема не уйдет то возможно придется разбирать автомат.....

[&Максим]

Спасибо конечно за комплимент ) Но 2003 г. это не новая машина....
Масло и фильтр заменил на СТО ниссан. Старое масло было в норме, стружки на магнитах не было. Короче ничего критичного в коробке не заметили.
Как посоветовал мне мой кум - Не мешай машине ехать )))) Воспользуюсь его советом
http://www.autocentre.ua/ac/Service/...ima-17719.html

[Spawn]

Если грешите на пружину гидроаккумулятора 1-2, но терзают смутные сомнения - провреить с достаточной уверенностью можно следующим образом: при сломанной пружине при интенсивном разгоне - удар сильнее, чем при медленном разгоне. Когда пружина исправна - то при интенсивном разгоне тычок 1-2 слабее.

[&Максим]

И с места я разгонялся, и на скорости ни каких ударов небыло! А вот когда едешь в пробке, при переключении с 1 на 2 ощущается толчок.
С места вообще педаль в полик вдавливал - нормально!

[Spawn]

ну значит тогда не парься.... у меня по заводу пишется что может чучуть дергать при переключений а посмотри все ли подушки целые

[&Максим]

А что хоть за подушки?

[Spawn]

Подушки двигателя коробки если может подушка какая то уже все тогда дергать может больше...

[&Максим]

Та ну их эти подушки
Спасибо за совет!

[&Максим]

Если кому интересно, вот нашел статейку, по тестированию АКП.

http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=24321

[Gorgeous]

Я на УКРАВТО заправляюсь. Это разве плохое качество?

Это там где красные свечи в подарок?