Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 12

Тема: Шаровые опоры

  1. #1
    НиссаноВодитель
    Регистрация
    05.08.2009
    Адрес
    Донецк
    Автомобиль
    Pathfinder
    Сообщений
    36

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Шаровые опоры

    Не могу найти шаровые опоры на задние рычаги. Официалы предлагают рычаги в сборе, на эксисте нашел производства febest но в наличии нет. Кто нибудь знает есть ли еще альтернатива?

  2. #2
    НиссаноВодитель
    Регистрация
    24.09.2010
    Адрес
    КИЕВ
    Автомобиль
    MAN эвакуатор с манипулятором
    Сообщений
    81

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    можно востановить но если завальцовка с обратной стороны пальца

  3. #3
    НиссаноВодитель
    Регистрация
    07.09.2009
    Адрес
    odessa
    Автомобиль
    pathfinder R51 2005
    Сообщений
    86

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    возникла необходимость поменять шаровую переднего нижнего рычага
    из сайлентблока не выходит регулировочный болт (развал-схождение) ЗАКИС...
    у кого было подобное и способ изъятия болта (резка, греть, срезать сваркой..)

    .или какой жижей расквасить чтобы снять рычаг?

  4. #4
    Тест драйвер
    Регистрация
    11.02.2013
    Адрес
    Украина
    Автомобиль
    Микра
    Сообщений
    3

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

  5. #5
    НиссаноВодитель
    Регистрация
    07.09.2009
    Адрес
    odessa
    Автомобиль
    pathfinder R51 2005
    Сообщений
    86

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Ответ на собственный, ранее заданный вопрос. Если на ПАТЕ закисли развальные болты, их пришлось срезать и выжигать и курочить резинки (сайленблоки)
    Далее заказ новых болтов и шайб и ессесно сайлентов.

    ...по опорам...
    по мнению знакомых нормальных мастеров...

    и МУГ и ТРВ нормальные.
    ПЫСЫ ТРВ дороже но стоят вроде в оригинальных рычагах...

    OO-0003279 TRW JBJ 742 Опора шаровая --- для низа на передок и верха на задок )) одинаковые ((
    OO-0003279 TRW JBJ 744 Опора шаровая --- нижние задние
    альтернатива нижним задним .... OO-0003258 Moog NI-BJ-4926 Опора шаровая переднего нижнего рычага

    верхние на перёд не помню ищите в ГУГЛ или мануалах. Если найду коробку от опор выложу номер.

    ПЫСЫ информацию проверяйте, чтобы еще не обвинили в чем нибудь
    Последний раз редактировалось NikSnp; 05.09.2013 в 12:56.
    машина NISSAN PATHFINDER 2005 2.5 дизель АКПП..

  6. #6
    Кандидат Ниссановских Наук
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Донецк
    Автомобиль
    Almera 2005
    Сообщений
    637

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщ.

    По умолчанию

    С болтами всегда проблема .
    Греем , режим болгаркой , азот еще не встречал в Украине !!!

  7. #7
    очень приятно! Аватар для Царь
    Регистрация
    19.01.2008
    Адрес
    дома
    Автомобиль
    Варька
    Сообщений
    2,642

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщ.

    По умолчанию

    Херня все это.
    Новые опоры долго не ходят, шо муг шо трв - пофиг.
    Цена смены и установки рычага + запрессовать новые + износ сайлентов = лучше купить новый рычаг в сборе и поменять все и сразу (Цена в эмиратах очень даже приемлема и подъемная).
    По поводу сайлентов: тоже фигня. Имеет смысл менять сайленты если делаете лифт подвески. ТОгда, надо брать сайленты со смещенным центром.

    ---------- Сообщение добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:01 ----------

    Забыл добавить парт намбера
    http://exist.ru/cat/TI/Default.aspx?...hodType=DAT896

  8. #8
    НиссаноВодитель
    Регистрация
    07.09.2009
    Адрес
    odessa
    Автомобиль
    pathfinder R51 2005
    Сообщений
    86

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    [QUOTE=Царь;555829]Херня все это.
    Новые опоры долго не ходят, шо муг шо трв - пофиг.

    Ходят!
    И ходят не меньше чем в новом рычаге.

    ИМХО по такой логике долго не ходят и амортизаторы и новая резина на колесах

    Если конечно Вы лично не занимаетесь поставками запчастей.
    ПЫСЫ. все запчасти из Эмиратов...как бы помягче сказать...

    ---------- Сообщение добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:14 ----------

    В принципе чего мелочиться?
    Полетел сайлентблок - меняем полностью подвеску! Так сайлент пройдет больше.
    машина NISSAN PATHFINDER 2005 2.5 дизель АКПП..

  9. #9
    Кандидат Ниссановских Наук
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Донецк
    Автомобиль
    Almera 2005
    Сообщений
    637

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Царь Посмотреть сообщение
    Херня все это.
    Новые опоры долго не ходят, шо муг шо трв - пофиг.
    Цена смены и установки рычага + запрессовать новые + износ сайлентов = лучше купить новый рычаг в сборе и поменять все и сразу (Цена в эмиратах очень даже приемлема и подъемная).
    По поводу сайлентов: тоже фигня. Имеет смысл менять сайленты если делаете лифт подвески. ТОгда, надо брать сайленты со смещенным центром.


    ---------- Сообщение добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:01 ----------

    Забыл добавить парт намбера
    http://exist.ru/cat/TI/Default.aspx?...hodType=DAT896
    Не согласен, если речь идет не только за ПАНФАЙДЕР . Дело наверно еще в том , кто это делает, какой мастер. Один в тисках меняет сайлентблоки, другой на прессе впрессовывает !!!
    Еще и сваркой прихватывают шаровые, 3-4 точки , т.к. шаровая по замени(MOOG,TRW,Sidem) не всегда со стопорами , зачастую !!!

  10. #10
    очень приятно! Аватар для Царь
    Регистрация
    19.01.2008
    Адрес
    дома
    Автомобиль
    Варька
    Сообщений
    2,642

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщ.

    По умолчанию

    [QUOTE=NikSnp;555837]
    Цитата Сообщение от Царь Посмотреть сообщение
    Херня все это.
    Новые опоры долго не ходят, шо муг шо трв - пофиг.

    Ходят!
    И ходят не меньше чем в новом рычаге.

    ИМХО по такой логике долго не ходят и амортизаторы и новая резина на колесах

    Если конечно Вы лично не занимаетесь поставками запчастей.
    ПЫСЫ. все запчасти из Эмиратов...как бы помягче сказать...

    ---------- Сообщение добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:14 ----------

    В принципе чего мелочиться?
    Полетел сайлентблок - меняем полностью подвеску! Так сайлент пройдет больше.
    Согласен!
    но думаю, что прежде чем писать свои посты, вы хорошо изучили форумы по патам и наварам, потому что то чем Вы сейчас страдаете, там было пройдено милион раз

    По поводу стоимости рычага: 200 у.е. это неподъемная сумма денег? тогда рекомендую Вам ознакомится со стоимостью ступичных подшипников у офциала

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Продам шаровые
    от mikado в разделе Продам запчасти/аксессуары
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 20.05.2017, 20:39
  2. Продам шаровые опоры на Р-11
    от alex-1 в разделе Продам запчасти/аксессуары
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.04.2013, 18:53
  3. Продам задние нижние шаровые опоры TRW на Nissan Pathfinder R51M Navara D40
    от Виктор Виктор в разделе Продам запчасти/аксессуары
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.04.2013, 13:07
  4. кто менял опоры на w-10?
    от valek в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.10.2007, 10:08
  5. Шаровые на 200sx
    от Дмитрий в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.03.2005, 10:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •