к кому в Днепре в "надёжные руки" обратиться?

[_aliska_]

Приветик всем. Недавно стала счастливой обладательницей Нотки 2007г акпп
Но со своей предыдущей Сузучкой не доводилось практически ездить по СТО, поэтому совершенно не знаю толковых мастеров
Т.к. машинку взяли в Николаеве, то и посмотреть толком не получилось .. а так хочется быть в ней уверенной...
Посоветуйте, в Днепропетровске "понимающего" мастера по Note (желательно на левом берегу)
в сервис Nissan заглядывала - там у них по записи.. да и с ценами там явно не дружат (как мне показалось)

p.s. заранее прошу прощения, если не в тот раздел.. долго выбирала куда написать

[200smax]

а что ты хочешь проверить??? просто чтоб посмотрели? так могут просто посмотреть и взять денег )) конкретные задачи определи хотя бы для себя, а потом сформулируй их здесь. и тогда будут советы.

[_aliska_]

а что ты хочешь проверить??? просто чтоб посмотрели? так могут просто посмотреть и взять денег )) конкретные задачи определи хотя бы для себя, а потом сформулируй их здесь. и тогда будут советы.

Конкретные задачи присутствуют конечно, но вот объяснить я их смогу, разве что "на пальцах"
- На холодную когда включаю, то слышу какой-то непонятный свист под капотом... по-моему ремень пора менять...
- Иногда пищит при торможении - это колодки? тоже менять.. или это из-за пыли которая туда попадает? (у прошлой хозяйки спрашивать смысла нет - она не в курсе что и когда менялось, полное ТО 2 раза проходила, но это еще при первом годе эксплуатации Нотки)
- Ну и когда руль кручу влево - постукивание... причем странное, слышу его только я.. брат сколько ни крутил - говорит, что это у меня руки трясутся об руль, потому и стук слышу поэтому и хочу чтоб специалист глянул... Ну и вообще, хотелось бы мастером обзавестись, чтоб знать к кому в случае чего обратиться...

[Марина36]

Конкретные задачи присутствуют конечно, но вот объяснить я их смогу, разве что "на пальцах"
- На холодную когда включаю, то слышу какой-то непонятный свист под капотом... по-моему ремень пора менять...
- Иногда пищит при торможении - это колодки? тоже менять.. или это из-за пыли которая туда попадает? (у прошлой хозяйки спрашивать смысла нет - она не в курсе что и когда менялось, полное ТО 2 раза проходила, но это еще при первом годе эксплуатации Нотки)
- Ну и когда руль кручу влево - постукивание... причем странное, слышу его только я.. брат сколько ни крутил - говорит, что это у меня руки трясутся об руль, потому и стук слышу поэтому и хочу чтоб специалист глянул... Ну и вообще, хотелось бы мастером обзавестись, чтоб знать к кому в случае чего обратиться...

Свист на холодную под капотом не от приводного ремня, у нотиков с АКПП не ремень, а цепь. А свистит 1000% ремень кондиционера. Можно подтянуть, но если перетянуть, ролики со временем могут повредиться. Забей, этот свист ни на что не влияет.
Колодки на всех нотах пищат при торможении и педаль тормозная поскрипывает. Менять их надо будет не из-за писка, а только когда износятся (станут тоньше нормы).
Вариант решения проблемы - смазать какой-то хренью. Стоит процедура гривен 200-250. А толку недели на две, потом опять запищат, так что забей.
Постукивание при повороте руля может быть люфт рулевой колонки, тоже ничего смертельного если в пределах нормы. Это стоит посмотреть, ну и замерить за одно толщиу колодок.
В общем, ничего страшного или проблематичного нет

[drWatson]

Наверное хочет общий осмотр провести, как обычно делают перед покупкой.

[_aliska_]

Наверное хочет общий осмотр провести, как обычно делают перед покупкой.

ну да!!))) только у меня произойдет это уже После покупки)))

[200smax]

на таком свежем автомобиле могут быть только мелкие косяки и их практически нереально выловить! если конечно авто не убили в хлам ))
свист надо слушать, если громкий то ремень если нет то просто на повышенных оборотах так воздух сосет мотор.
стук при повороте руля однозначно надо слушать у мастера толкового, т.к. это может быть и просто рулевой наконечник или тяга а также и шрус и рейка сама.......

по мастерам в нашем городе очень все сложно... их практически нет. конечно же лучше всего сервисное официальное СТО. денег они берут кругленько но это же деньги за ответственность! при какой-либо проблеме вы всегда можете прити к ним и обвинить (при наличии сохраненных чеков и актов выполненных работ). кроме того у них есть обученные специалисты конкретно в узком диапазоне марки ниссан и что еще архиважно - качественное и необходимое оборудование! (я думаю что этим оборудованием они всетаки умеют пользоваться) ))

[drWatson]

У машины могут быть врожденные косяки, например - свист ремня, люфт в определенном узле и т.д. Это надо в ветку Нотаводов полезть и почитать.

[_aliska_]

ну вот, расстроили... неужто ни у кого нет хорошего мастера напримете (маякните в ЛС. дайте наводочку - хочу на яму подьехать. пусть глянет что да как. послушает) а в оф.сервис, это если точно нужна будет на столько квалифицированая "скорая помощь".. я думаю что тут не на столько серьезные проблемы могут быть...пока еще...
Темболее мне в субботу 650км ехать туда-обратно... хотелось бы и перед дорогой быть уверенной...
Плиз, подскажите к кому обратиться толковому (в первое попавшееся СТО не совсем хотелось-бы)

[drWatson]

Думаю, что ничего страшного за эти 650 км "туда и обратно" не произойдёт.